凯美瑞,首先定论，车是好车！①动力总成2。5的汽油版，动力不冲，但是绝对够用了，50公里左右踩脚地板油，变速箱反应1秒就有推背感了。混动版反应更快一些，基本上是随踩随有。变速箱降档比升档更加积极一些，没有感受到明显顿挫。②空间，视野之前看视频和图片，感觉后排不是很大，但是今天试驾完全打消了我的顾虑，我身高180，体重160＋，喜欢低矮靠后的坐姿，前排调节好后，后排我还能勉强跷二郎腿，正常坐姿已经完全称得上舒服。车内视野非常赞，往侧面看很轻松能看见路面的情况。③隔音滤震这个首先要赞，我没开过老款凯美瑞，但是目前开的也是B级车，家里还有新款的28T君越，2。5汽油版给我的感觉和新款君越有一拼，明显强过迈腾。试驾的路段质量很差，但是无论前排后排都可以很小声的交谈。混动版不知道是不是试驾车后备箱有杂物的原因，感觉没有比汽油版安静。可能还是与路的质量太差有关系，如果是好路，混动应该更有优势。但是，注意啊，我觉得丰田这套混动发动机一旦介入，噪音还是有点恼人，而且发动机介入十分频繁，反而汽油版整体发动机噪音抑制的非常好。没有给人突兀的感觉。④操控，转向手感之前看毒舌8的视频，说新凯的转向偏沉重，自己今天也是想体验一下，到底转向是怎么样的手感。说实话，没有毒舌8说的那么夸张，也许是我没开过老款，属于我能接受的范围。打死方向1圈半多一点点，指向精准，几乎没有虚位。⑤油耗试驾的2。5汽油版，表显油耗11，混动表显6。2。试驾车的参考价值有限，正常驾驶个人感觉市区可以控制在8升左右，混动6升以内。总结试驾结束后，又试驾了雅阁混动。不得不说，本田的混动系统体验更加优秀。雅阁混动动力响应更快，发动机介入更晚，所以发动机噪音就不那么恼人了。但是除去混动系统本身，新凯美瑞完胜。雅阁哪个隔音真的不敢恭维。要我选择，我首选2。5汽油版。
汽油版和混动版试驾归来，谈谈感受！车友建议：
1、“2.5汽油版强过迈腾，跟28T君越有一拼”已订2.5Q看来是正确选择。
2、其实真说安静程度，反而上汽油版更好点，混动总有电机低鸣声。
3、我试驾的时候就觉得混动的噪音偏大，敢觉胎噪比我07款240G的还大。。。。。。现在已经提车跑了570公里和楼主的感觉差不多。
4、看样子还可以。
5、混动发动机介入，我感觉不到，必须看指示。已提车1个月。
6、中肯！。
7、码字辛苦，感受不错。。
8、老铁落地多少呀2.5g。
9、专家鉴定，凯美瑞矮?压迫狭小，是矮B专用车，凯美瑞从1482降低到1442，是家庭用车的最大败笔，空间如此矮?狭小局促压抑，买车人会在之后的家庭成员使用中痛不欲生，从蹲着进入到蹲着出来，腿脚无力的人会一屁股坐到地上，或进出过程中头会碰到车顶棚边，难受酸爽只有买车人体会到，不信可以去试试凯美瑞车的压抑感与局促狭小体验，坐得矮脚只能伸直才能舒服，但是时间长了腰腿脚又难受之极，而且压迫后面空间，凯美瑞如此设计不愧是矮小的倭人才能设计的矮B专用车经汽车专家鉴定：凯美瑞系矮B专用车，凯美瑞系矮B专用车，凯美瑞系矮B专用车大家不信去试试这矮B车凯美瑞有多矮，不信去试试这矮B凯美瑞车有多矮，不信去试试这太矮...重要的事说三遍，重要的话说三遍。
10、2.5汽油版，前50码加速你觉得肉吗？反正我觉得有点慢。
11、作为2.5G车主，目前行驶1300公里，国道高速坑洼搓板路都跑了，很满意这车的底盘滤震水平和车身刚性，也认同楼主的试驾感受，开的车子多了，自有比较客观的说法，楼主的确说的客观。。
12、每天都看见你，。，，，，。。。。。。。
13、你带绳子了吗？我今天忘了带了。
14、不管2.0还是2.5前40-45公里加速都慢但是我个人感觉家用车完全够用如果要上赛道比赛的话那确实太慢了。
15、带绳子是什么梗。
16、绳子不是用来栓狗的吗，。。。。。。
17、好吧好吧。
18、楼上不是有条疯狗乱叫吗？。
19、2.5的城市油耗预计8个那怎么可能的。在北京这种首堵飞度冬天走市区都给破八。2.58AT只有在高速上才真的省油，在城市区拥堵路段应该比2.06AT的更费油。
20、都说2.5的平顺性还不如2.0的，又说混动不如2.5的...。
