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奥迪A4L搭载的双离合变速器技术与大众汽车的部分车型确实有一定的关联，因为它们都隶属于大众集团，共享部分技术和平台。关于您提到的问题，我们可以这样理解：
烧机油问题：烧机油现象通常与发动机设计和制造有关，而非变速器。早期某些大众集团的发动机型号（如第二代EA888）曾因设计原因出现过烧机油的报告。不过，随着技术进步和多次迭代，奥迪和大众后续对发动机进行了优化，目前新款奥迪A4L的发动机在烧机油问题上已经有了显著改善。当然，任何汽车都有可能因保养不当或高里程使用而遇到机油消耗增加的情况，定期维护是关键。
顿挫问题：双离合变速器（DSG）在低速行驶或频繁启停的城市路况下，理论上有可能出现轻微的换挡顿挫感，这是由于双离合器工作原理导致的。不过，奥迪对A4L的双离合变速器进行了专门调校，以减少这种顿挫感，提供更平顺的驾驶体验。近年来，通过软件升级和硬件改进，许多用户反馈显示，奥迪A4L的换挡平顺性已经有了很大的提升。
综上所述，虽然不能完全排除个别车辆可能会遇到类似问题，但现代技术和不断优化的设计已大幅降低了这些问题的发生概率。购买或使用时，建议关注车辆的具体年份、保养记录以及最新的用户反馈，同时保持良好的车辆保养习惯，可以进一步减少这些问题的风险。
奥迪A4L用双离合，也会有大众的那些问题吗？烧机油，顿挫？车友建议：
1、首先需要明确一点，奥迪采用的技术和配件，和大众车是通用的，因此奥迪A4L的某些配件和迈腾等车型一样。不过从车主们的口碑来看，这两年的A4L没有太大的质量问题了，尤其是烧机油和变速箱故障两方面。
2、顿挫还是有，不过能接受\n烧机油目前没发现，新款的2.0的应该好一些了。
3、顿挫不影响驾驶感受。烧机油问题有待考究。
4、目前来说新款的奥迪A4L并没有出现严重烧机油的问题，至于双离合变速箱虽然低速换挡也有顿挫，但是正常使用没有太大问题的。。
5、A4L的双离合比大众稍微好一些，就像保时捷的双离合和奥迪的也不在一个层次。略微会有一点顿挫。现在的发动机已经不烧机油了。。
6、这个应该没问题的，其实不用担心的，因为他用湿式双离合的话，基本上就会非常稳定了，顿挫的话，基本上来讲还是调校的比较好的。
7、低速用S档就不会了。
