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1、对的，同品牌对比的话还比不过508和天逸的1.8t低配，现在这两款落地都不超过18。1.8t，211马力不香吗。凡尔赛只有低配性价比还可以，其他配置没优惠凡尔赛低配入门落地16万+，次低配18万左右，5081.8T入门落地18万+，如果是21款的可能18万都不到，上海优惠3万左右，还送保养，同样价格换1.8T发动机和全铝独立后悬不香吗？同样售价比欧洲便宜10几万，内饰环保且更漂亮，天逸虽然因为外观不符合我审美没研究过，不过好像优惠力度也不小，如果凡尔赛能大卖的话，为何508等其他法系销量还那么惨车友建议：
1、对的，同品牌对比的话还比不过508和天逸的1.8t低配，现在这两款落地都不超过18。1.8t，211马力不香吗。凡尔赛只有低配性价比还可以，其他配置没优惠太拉跨。
2、我怀疑凡尔赛的定价是为了提升508的销量。
3、508卖不出去是因为低配是真低配。
4、凡尔赛选择次顶配就不错，508也是好车。
5、车子的配置还是可以的，次顶配的性价比更高一些。
6、法系车现在就没有拿的出手的真正旗舰，假如你现在开的的5008或者508L或者4008和天逸的PHEV系列，你再换的话，换什么车？还是喜欢法系的话，换弟弟们吗。
7、但舒适性不如凡尔赛啊，如果喜欢驾驶，选508没错，顾及家人和实用性还是凡尔赛好点。
8、我不买508l，考虑最多的是两点，一个是科技化配置，另一个是座椅舒适性。
9、508驾控可以。
10、508绝对没毛病。
11、问题是508都卖不出去 不如508的凡尔赛真这么热销吗。
12、刚刚看了下配置，这个车竟然全系标配悬挂软硬调节。
13、凡尔赛次低配的辅助驾驶对新手司机来说还是很友好的 18买的508没有辅助驾驶 自斟自酌吧 看个人喜好 508的五连杆当然也是很香的。
14、听说过一个词叫边际效应吗。
15、定车的朋友4儿子有说送保养吗。
16、现阶段凡尔赛没有优惠508更值得入手，如果凡尔一年后能够指导价落地我更倾向于凡尔赛。
17、每个地方优惠程度不一样啊。
18、因为法系车根本不在大多数人考虑范围内。
19、但就是喜欢凡尔赛的外形怎么办。
20、两款车都很好，凡尔赛选择低配就不错。
21、508顶配以下全丐帮座驾。
22、都被日系大众洗脑了。
