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上汽MAXUS G10,4月15日，早7点，气温17度。4S店工作人员过来，先刷ECU程序，然后启动汽车----------不抖了，正常了，完全不抖了。昨天沟通上汽MAXUS G10,4月15日，早7点，气温17度。4S店工作人员过来，先刷ECU程序，然后启动汽车----------不抖了，正常了，完全不抖了。昨天沟通的时候，说起先刷一次ECU程序看看情况。气温也高了，先还不能确定就是完全OK了。哪天气温低，我凌晨起来试一试看看，如果气温在15度以下还不抖动，那就是解决了。且等后续的测试。如果真的这样，哪些换了变矩器的人兄弟们真是冤啊。北方寒地的兄弟们，赶紧去4S店刷ECU程序试试，趁着天冷效果可见啊。最好是冷车就先刷程序，然后启动可以马上体验到效果。今天开了一圈出去，感觉上，有时刹车时慢到了马上停下的时候会顿挫一下，就是哪种后边有人踹了一脚的感觉也没了。看起来发动机工作状态是有了改善。明天还要出去稍远的地方，来回一百多公里，在体验一下这种感受是不是确定的。还有油门敏感了些，发动机反应快了点，估计喷油改善了，燃烧也改善了。4月16日：今天跑了130公里左右。松江新城-G60高速-S20-浦东塘镇胜利路。全程60多公里，城市道路，高速道路，城市快速环路综合路况，比较全面了。气温19度以上。冷车启动没问题，5公里到高速入口上高速，怠速和走走停停问题不大，踩住刹车D档震动比之前略大一些，也还正常。上了高速问题来了，加速行驶，正常的加速，就是高速匝道进高速主路后加速，车速在60-80之间，抖动，抖动，抖动。和之前冷天冷车启动一样的抖动感觉来自座椅之下。。。我去啊，抖动的时机变到这个区间了。然后速度80以上抖动消失，之后就正常了。之前是没有这个状况的。回来时候一切正常，车子没有完全冷车，算是热车，所以没有任何问题。刹车到停车时候，后面被踹一脚的顿挫确实没了。4月22日。出差回来，几天没发动的车，今天气温20多度。启动后十几秒抖动中，比冷天轻微一些，但是还是比正常的车辆抖动的严重。更重要的还有，在启动后大概十秒左右，怠速情况，P档，车下面一声喀喇哐的声音，伴着一下抖动。看来，刷ECU程序只是略微改善，但是带来了其他问题。还是要找大通搞事情才行啊。。。
北方地区关于冷车启动抖动的兄弟们，去4S店刷一下ECU程序看看。车友建议：
1、液力变矩器是D档刹车抖，如果P或者N档抖动，那还是程序匹配的问题。
2、D档踩住刹车的抖动程度是正常的。。
3、冷车启动马上挂倒档或前进档试试，倒或前进的时候带点刹车慢慢开，或者直接倒档前进档踩住刹车，看看抖不抖，我是这样能憋熄火，原地p或n不明显。
4、我的是冷车冷车启动P档抖动，如果此时进D或者R档起步，肯定也抖动。但是启动不抖动，进D或者R起步也不抖动。。
5、都有这毛病，厂家也没个态度。
6、要是换件还是不行，大家可以考虑是不是缸门压力不够也会造成抖动的。
7、我的也抖700公里新车，4S给我说已报厂家，我在等4S消息。如果能解决就太好了！谢谢LAOJIANG2012！明天等好消息！。
8、你要求先刷程序看看效果。先别急着换零件。。
9、估计是数据匹配的问题。具体是什么原因这个说不清楚的。。
10、我在想，如果刷了你哪个什么程序就能彻底解决，我相信大通肯定不会傻到让一些抖的车去换什么器了，直接通知四s店将在所属的车辆静静一台一台叫回来刷就行了，也不用召回这么大回事，没出厂的直接刷了就解决了，然而很明显，现在叫你刷哪个程序，最有可能是碰碰运气，试一试的原因，极有可能是治根不治本的，你觉得呢？楼主。
11、这个程序是最新的，有可能是调节了发动机工作参数，这样冷车冷车启动发动机工作状态更稳定，扭力输出更稳定也就不抖了。这种可能是存在的。还有我今天感受到，哪种刹车停下来的时候会顿挫一下哪种，就像后边有人踹了一脚的哪种，也没有了。这个顿挫和冷车抖动的原因可能是一个来源的。如果这两个问题都解决了那就是有可能真的好了。我这几天找个低温天气低于15度时候，再试试。做好了半夜爬起来去测试的准备了。。
12、踹一脚的哪个问题我之前刷过一次程序消除了，我上周去的4s二保，也刷了新的程序但是冷车启动挂档抖动问题没能解决，而且大家有没有这感觉等红灯d挡停车踩住刹车，车子比n挡抖动明显增加，像有力强行拽着的感觉，所以我还是比较同意10楼兄弟的看法。。
13、我这段时间开开体验一下，如果能稳定下来就好，如果还是抖动，那就必须要继续搞事情。
14、没用的，我也是先刷了程序没用，再换的变矩器，才解决。
15、那有数了，我这段时间开着看看。不行还继续搞事情。
16、这两天气温20多度，冷车启动没有抖动了，初步感觉是机油粘稠度问题，纯属个人感觉！。
17、准备换油的时候加点抗磨剂试试。
18、同意就赞一个呗。
19、对吧？如果你车真之后不抖了，那你就偷着乐吧，运气超好。
20、真心希望刷程序能解决！。
