21年4月份提到车，等车时间不长，当该一个月就到了（4S店之前就定好的只是在途而已），所以选配方面就没得选了，都是选好的。外观方面：比较年轻，运动。内饰：由于选配的比较少，没有红内，选了21寸轮毂，18项座椅，360影响，罗盘，大灯等这些配置吧，算是比较实用的。动力方面：起步比较肉，噪音比较大，不像同级别车型隔音做的那么好，由于选配了21寸轮毂，方向盘比较重，但高速行驶还是比较不错的。总体感受动力方面日常使用没有问题。变速箱方面：这个方面应该是最值得说的了，卡宴采用的8AT，这个变速箱用到了好多车型，应该是相当成熟的，但在卡宴上真的顿挫的好严重，起步顿挫，降档顿挫，急刹也顿挫，相当的不平顺，低速形式拖拽感也严重，这其中最不能接受的是3档降2档的时候车一定会顿挫，而且会往前冲一下，再刹停，也叫闯动吧，就像被踢了一脚又被拉住了一样，在4S店开试驾车的时候也这样，他们回复都这样通病解决不了，说是调教的就这样，总之很垃圾，大家日后提车时一定要注意这点。屏幕司机，反应慢，刹车异响更是解决不了。回复都是正常。总之这个车大家要入手的要三思。问题很多，降档逻辑也是很大的问题。车友建议：
1、哈哈哈～一看这问题，这是真车主。
2、刷个机，刷个一阶，效果杠杠的。
3、除了你这些问题之外，还有油门不线性，轻踩没动力，重踩咆哮出去，始终感觉是小马拉大车的感觉，停好之后再启步甚至还有“teng”一下的响声，像是被卡住了一下，感觉被人拉住后又推了一把的感觉！反正两个字“不行。
4、确实降档有问题，升档一到二档换档太迟了。
5、看到大家都是这样，我心里就平衡多了。
6、同感描述的特别细致，我还遇到一个问题就是底盘升降异响，现在使用的X5综合比较真的好太多。
7、再买会考虑啥，x5吗？卡宴s会不会有改善。
8、升级edm。
9、朋友，你的车加满油后，油箱会咕噜咕噜响吗。
10、说的我都不想买这个车了。
11、我感觉很好开，买的是3.0T版本，动力肯定比4缸车好，但是要是钱够上4.0T应该会更好开，一点就是卡宴的自动启停太敏感了，就会感觉顿挫，其它的就是车子比起X5还有其它同级别车型小了一点。卡宴女孩子开是很好看男人开就太小了。
12、开了三年半，习惯了，顿挫在磨合期过后好很多。黄金右脚保持平顺，重踩也能较快的换挡，还算比较爽的。刹车响是真无解，我带着售后开了一圈，他只能尴尬的笑笑。总之开起来比奔驰s级得劲多了。
13、我的也是，非常赞同，我也是21寸轮毂。
14、卖掉换一个。
15、夏天开空调 差不多2800-3000转才1档升2档。
16、我是四挡降三挡顿挫明显，遮住仪表盘都知道什么时候是三挡。刹车异响也有，市区里开真的是受不了这个顿挫，就感觉谁在后面拽你。而且说真的视野并不是特别好，车比较宽，如果技术不好最好别碰，不好找点。BOSE音响更是让我头疼，低频共振，跟散装车一样。
17、暴力点开，问题就不明显了。
18、用换挡拨片的意思吗 我好像还没有试过。
19、21款方向盘手动一键升降居然都没了。
20、8at不应该有这么多问题。
21、降档顿挫问题1w公里后就没有了，亲测有效。
22、确实是有这种问题、对于这个车来说是不应该发生的。
23、我感觉我的都没啥问题顿挫感不明显 刹车异响基本没有 就是今天雨天的时候会大声点。
24、我的就刹车嘎吱响，其他没啥。
25、同样问题很详细的叙述了。
26、运动与舒适不可兼得。
27、行家。
28、确实很明显品牌效益高，隔音顿挫避震悬挂。
29、除了有点顿挫，异响还好吧，就是倒车打方向盘那会儿轮胎转动的动静有点大。
30、sport模式。
31、费腰品牌。
32、这些问题电车都能很好控制，为什么还要去买卡宴。
