凯迪拉克CT6 车主好，最近想买车，因为是00后，所以去买运动一点的ct5铂金，但是好几个店都定不

推荐回答：

凯迪拉克CT6车友建议：

1、CT6领运（241ps）车主，配置跟现款尊贵差不多，一句话总结这车——高速利器，之前出游一天最多能开8个小时，现在10个小时很轻松。尺寸，本人老司机，驾照已经没有到期期限，原来开迈腾B6，带后轮转向的CT6在路上没有感觉任何不便，反而感觉转弯半径更小，就是停车挑车位，为此买了个独立车位。地盘较低，与5系F18做过比较，高度基本一致，CT6因为前唇更长加上前挡泥板较低，另外轴距长了一点，拖底的几率还是大些，主要是注意前唇，铺装路行使没有问题，下地库坡这种陡坡到坡底必须减速通过。至于和航海家比，就看你的用车环境了，每周末带孩子郊游，现在农村都是硬化路面，过沟坎烂路慢点，也没觉得不方便。

2、轴距太长 加上底盘低 经常被卡底盘… 马路牙子不敢上 这么说吧 地下停车场的那种横着放的圆柱 如果你用车头往里边进 会卡到前轮的那个挡泥板 我家县城 红绿灯短车多 走走停停 要15个油往上 但是高速或者大城市的高架 很省油 6个左右就差不多 方向盘开起来偏硬 回位的力度也不够 需要自己用点劲回正 我的是豪华 不知道有四轮转向后会不会有好转… 国六b的车很肉 开起来很明显… 光吼不走 变速箱调的很粗糙 顿挫， 换挡冲击， 一时就能想起来这些 …有啥想知道的再交流吧 真实车主。

3、5和6不是一个层次的，6的尊贵后轮转向和电磁悬挂，是别的车没法比的，你可以去店里试驾一下，亲身感受一下，不要听别人怎么说？

4、下个月再买，油价大涨，汽车销量就下降，价格也会降点。

5、年轻人适合CT5。

6、96的路过，年轻人还是ct5好。

7、你不会直接去4s店当面问销售吗？？？？？？？

8、CT6尊贵阿，电磁悬挂 后轮转向，那舒适型没的说。另尊贵版是性价比最高的最划算的。

9、没有不方便，只是长了一点点。

10、定，喜欢就定车。