? 车辆信息
途锐2020款锐尚
?使用情况
2020年10月购车，至今31000公里
? 故障描述
一，21年6月份左右，车辆行驶里程大概两万公里，车辆出现大拐弯（调头）底盘（车厢后部）传递“嗡嗡”声响，并伴随着轻微振动。多次前往成都进口大众4s（新双立，机场路）检查，4s确定为中差速器故障，同时4s技师及售后顾问承认为途锐通病。同年11月通过索赔更换后，症状消失。
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经与大量同新款途锐车主交流，中差速器此类故障（异响，振动）多发，故障暴露里程大多在5000公里至20000公里区间，且有车主更换新差速器，相同故障在几千公里后复发。由此断定新换中差速器未做技术升级与改进，此结论4s店也口头承认。借懂车帝的地儿试问进口大众厂家，1：途锐的中差速器的设计寿命是多少公里？2:中差速器质量问题暴露已久，为何在几个月的时间里面，除了索赔更换，至今拿不出彻底解决的方案？3:为何多次与进口大众客服电话沟通，均回复为“立即反馈”，之后便一拖再拖，时至今日，无任何实质解决问题方案。4:按小学数学水平计算，以我每年三万公里用车里程计算，前三年在质保期可以免费更换三个中差速器；以后平均每年（三万公里）更换一个中差，费用三万多，脱保后开十年，光换差速器就要三十多万。再问进口大众在新途锐开发设计时是否把车主画像都定位为了“人傻钱多找抽型”？
鉴于进口大众途锐把本该近乎与车辆同寿命的“钢铁件”硬生生的做成了“易损件”，且漠视消费者的高傲态度（一律拖字诀），强烈要求新途锐中差速器厂家召回，或者对该配件终身质保！
最后说一句，虽然有瑕疵和不如意，但车是好车。只是进口大众官方很差劲，用逃避的方式对待问题，漠视消费者！
新款途锐中差速器质量缺陷车友建议：
1、发动机机脚垫，发动机张紧器，差速器，油箱异响，内饰异响，大灯热熔变形！进口大众必须给广大消费者一个说法。
2、辛亏看见了，不敢下手了。
3、19款2万公里3.0锐智，你们说的情况我车上一个也没有，难道我运气好。
4、半年时间4次停两天就没电的故障，最后换了个电池不知道能不能解决问题。冷车的时候变速箱顿挫。驻车的时候抖的厉害。尾气管那噗噗噗的声音，4S店说没问题。还有查不到地方的异响。
5、求加途锐群，日后好维权。
6、两万公里 目前没问题。
7、我看到有两台车大灯融化了，也有的车没有这个问题。
8、可能是我的公里数还少，暂时没发现这些问题。
9、如何确定我的车中差有没有类似的问题呢？谢谢。
10、途锐真争气。
11、发动机机脚垫，差速器，油箱异响，大灯热熔变形！进口大众必须给广大消费者一个说法。
12、支持楼上的我的21途锐20T也有这响声。
13、我也锐尚 ，目前转弯 掉头 偶发震动。
14、喔?不敢买了。
15、途锐的用户太少了，应该联合相同底盘的，人多势众。
16、我的中差也是如此，去4s都可以顺利索赔。
17、如果觉得这些问题不重要可以不需理会！谨慎购买途锐，问题多着喃，后油箱盖异响，杯架异响已经到店维修超过5次，现在还响，发动机冷启动时抖动明显，方向盘打死异响。途锐装配工艺不如20万的领可01。本人亲身经历，如有反驳随时可以过来看我在4s店维修记录，保养比3.0同级车宝马都贵，
常规保养打折下来1900，一个大灯敢要3万，真他妈后悔买这车。看其它车友反映差速器幸好我的车没有这个问题！还有就是同样是采F8AT的还没有宝马15款X5调教的好，1.2档换挡冲击明显。请大众进口汽车认真处理问题。
18、本来对途锐很有意，准备明年入手，看来要另作别求了。
19、3.0的途锐中差也不行吗？请回答。
20、严重支持。
21、设计的时候就是这么搞得，这样才有钱赚，否则凭什么比同价位同性能车便宜。
22、那最后一句车是好车从何而来呢。
