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以下为是埃安AION Y车友的建议,供大家参考。具体如下：1、感觉你是来糟蹋车的。2、高速500续航100时速打几折啊。更多：1、8折。2、那也不错，有看空调吗提车已经几天，数数，有三四天了，开了一千公里来了，买车前，各种不懂，各种论坛问，买车后，这个APP都不想上来，因为我已经提车了，也花了一整天时间，摸索各种功能，研究各种疑难杂症，不懂立马百度，这个车，基本摸的七七八八了，好了，开始装B了，本人另一部车博瑞，开车不按常理出牌，经常地板油，150，160，180在市区，在菜市场也有过8090，是很叼，也经常在六车道，望不到头的路上，能30，40，开十多分钟，经常前一秒放开油门，让车怠速溜，然后突然间地板油到180，博瑞已经2万7公里没换过机油了，操不烂，坚持到3万公里再换，真几把叼，本来想买几何C的，吉利忠实粉丝，买个三元里，开始特斯拉，23万，想想，又怕刹车自然，后面看汉，妈的23万买比亚迪，又有点心里过不去买个比亚迪，会被同事笑，之前买博瑞18万已经被同事笑了一年有了，买那么贵的国产车，奈何，中国人大部分人都是这样，你3万块开部92年的老皇冠，一条街的人夸你这是个老板，你开部20万的国产车，一个村的人骂你傻叉，回归正题，最后面还是选择了埃安Y，主要便宜，空间大，功能挺多，来说说这几天驾驶感受，从惠州跑广州，跑了3趟来回，接近一千公里，路况，各种路况，最高速度145，别跟我说磨合期，我这里没有磨合期，高速走了有500公里，有60，80，100，110，115，120，125，每个速度都持续过挺久，低速走了有400公里，原地等车，吹空调，有七八个小时，总共充了140多度电吧算下来，续航500，走个400左右，打8折这样，地板油，飙过好几次，大概42度电一百公里，飙了有15公里这样，都是地板油，大概扣了有50公里左右，如果全程飙地板油，70科技活力版的，应该能跑个150公里左右，这个是打几折啦，3折，ECO模式，加低回馈，时速在60这样，跑个420是没问题的，单踏板，跑个480是没问题的，至于500公里以上的，估计很难，除非长下坡，特意测了一下路程在市区33公里，电量百分之13，用普通模式，带强回收，最高时速115，大部分是80左右，实际耗电36公里，反正，本次驾驶41分钟，15.8KW每小时，算起来63.98度电，除以15.8，，大概400公里，减去50公里，得出续航350左右，开始强回收很不舒服，开着开着，特别喜欢强回收，建议你们可以试下，普通模式，加强回收，油门不要松完，特别好玩，特别好用，比单踏板好多了，开始不习惯，开多几天，掌握技巧，你会爱上强回收与普通模式，好了，码的，打了那么多字，手都累死了，总结一句，不要运动模式，打3折，经常运动模式地板油，电池磷酸铁锂估计寿命估计就300次到头了，建议普通模式，加强回收，跑个350左右，完全没问题，对了，全程空调5档，歌曲DJ响到车震，至于你们担心的续航顾虑，我感受不到，我白天干300公里，晚上插上慢充，3毛6一度，充满30块左右，走高速，快充60千瓦，冲30分钟有30度电，可以干150公里左右了，至于那些一下子跑一千多公里的，不要买，虽然说一年回老家跑不了几次，但是跑一次，充电会烦死你，还有，百分之6的电，运动模式，地板油，依然猛，直线使劲踩，过弯小心点，我试了45左右时速红绿灯调头，后轮直接漂移，差点翻车，扭力梁就这样了，怀念博瑞的双叉臂多连杆，100时速左右摇方向，翻不了，就是这么叼，埃安Y，80摇大力点就要翻车了，码的，B就装这么多了，不懂也别问，懂的就一起装吧以下为是埃安AION Y车友的建议,供大家参考。具体如下：
埃安AION Y车友建议：
1、感觉你是来糟蹋车的。
2、高速500续航100时速打几折啊。
更多：
1、8折。
2、那也不错，有看空调吗。
看完埃安AION Y车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
