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1、整个论坛充斥着各种赔偿方案，而没人关注事实真相，可悲，说真的，赔偿方案真的没什么好谈的，一个如此大的企业发生这么反常的事件，大家真的不感兴趣吗。2、只是给个人认为有一种可能：好猫最开始设计是用的高通8核，而且向高层申报的也是高通8核，而在内部生产过程中，有内鬼为谋取私利，可能是团伙作案，以次充好，从中谋取私利，而高层并不知情，所以导致宣传与制造不服的情况发生。从网友反映的好猫国外版使用的是高通8核芯片而国内使用的是英特尔4核芯片可以反映出欧拉早已使用高通8核设计出来了，有可能国内国外是两套班子，问题出在国内团队。还有欧拉好猫作为一个重磅车型的发布，不可能发生这么低级的问题！事出反常必有妖，这个事件的发生个人认为没有明面上那么简单，可能涉及企业内鬼，可能涉及刑事犯罪。车友建议：
1、整个论坛充斥着各种赔偿方案，而没人关注事实真相，可悲，说真的，赔偿方案真的没什么好谈的，一个如此大的企业发生这么反常的事件，大家真的不感兴趣吗。
2、只是给各位车车友抛砖引玉，现在都没有官方详细澄清事件是怎么发生的感觉官方前面那么简单的解释是把车友当傻子糊弄。
3、转移视线，围魏救赵，弃车保帅。看来是要找背锅侠了。
4、长城是要态度有态度，办事还速度，不愧是大品牌。
5、群里都讨论过这种问题了，肯定事情没这么简单。
6、都相互体谅一下吧，给长城一个改过的机会。
7、这种猜测没有意义，反过来说是高层主导的也有可能，而且涉及研发、采购、生产装配、质检、市场营销等等多个环节，这个“团伙”得多庞大啊。
8、入手好猫有一段时间了，感觉没有什么问题啊。
9、免费升级车机就行了，又不影响正常使用。
10、怎么说呢，这个车刚发布我就关注了。发布会上宣传的配置在上市后全没了（维纳斯版本，主要是一些毫米波雷达之类的配置。然后也刮起了一阵欧拉虚假宣传的风，欧拉也是根这次一样改宣传单页，删官网信息，找水军。随后订车也被告知不能进行选配（这也是发布会着重宣传的亮点。只能说欧拉宣传部门很用心，但是后勤保障部门很拉垮。综上两次事件来看，换芯片不可能是阴谋论，高层铁定是知道的并且同意的。
11、国外用高通8155芯片的请拿出证据。
12、退一赔三，退一赔三。
13、我不关心它内部出了什么问题，那个事情我管不了，也不想知道。我只关心我的傻猫要怎么办。要求不高，换回当时说的芯片就可以，真的换不了那就退车，补偿我的损失，这个要求不过分吧，毕竟欺骗消费者在先，如此信任国产品牌，怎知被狠狠砍一刀。
14、一开始厂家自己心里门儿清……心知肚明。
15、别说了老哥，这个事明显是内鬼或者有人在背后操纵推波助澜，引导事态朝着不可控制方向发展。只是，做为我们不能说这个话。容易被认为是水军，被喷。
16、这个事件本质有点像，买了一辆车，轮胎原来是米其林的，结果提车发现车胎是马牌的，然后你要米其林，4S说没有，只有马牌的，你说我要退车，4S说不能退，手续都走完了，最后商量一个补偿方案，给几次免费保养。而这波带节奏有点像，有人发贴说这个马牌轮胎除了静音，其他比如耐用性、抓地力等等都不如米其林，我就是冲着这个级别有四条米其林轮胎来的，结果开回家发现轮胎是马牌的，这个我不能忍，我要投诉，我要维权，我要退一赔三。然后找媒体曝光，找法律界人士，法律界人事发声，这属于欺骗消费者，可以要求退一赔三。接着主机厂回应，轮胎是没法换了，米其林采购和供应商供货协议谈不拢，只能用马牌，为表示歉意，每位车主赠送油卡一张，到4S点领取。芯片和轮胎，同样性质会不会就没有那么高的关注度了。
17、还有人说国内外双标，请拿出截图或者照片，证据。
18、你别瞎想了应该是缺芯造成的。
19、你这种假设我觉得不成立，芯片和车机是一整套系统。只有确定了芯片才能根据这个框架做系统。就像苹果和安卓的原理一样。硬件不一样软件适配也不同。供参考。
20、不知道就别瞎猜了，海外版也没有，有的话直接给车主换了多好皆大欢喜，省的这难那难的说换不了。
21、刚入手好猫，感觉像捡了个便宜。
22、你的分析非常有可能，希望长城彻底严查一下，公布于众，还消费者一个公道。
23、哈哈，搞得还挺神秘。
24、我是好猫车主，强烈要求厂家给我免费升级。
25、想想之前长城处理事件态度！我觉得最后结果一定会令大家满意。
26、这就属于嚼舌头了，换芯片等于重新设计，所以国内外的也不可能不一样，方向盘不一样而已。
27、内鬼？有内鬼是欧拉自己的事。出了问题解决问题才是关键。不要转移话题。
28、欧拉出油车的话就考虑买个。
29、必须开除这个临时工，原来是临时工的错，大家都散了吧，可是长城临时工把魏老板的钱挪走了，你看魏老板还会这么云淡风轻的说开除了这个临时工。
30、这款车规级芯片是在2021年初才开始量产的，而好猫是在2020年11月份上市的，在时间上根本说不通。
31、这件事居然也没有怎么影响到长城的股票，真的是好多奇迹凑成了一个大瓜。
32、我只知道好猫车上的智能语音等某部分智能系统在碾压车主的智商。
33、不符，错别字。
34、就硬洗。
35、找人背锅也没用啊，用户的切身利益收到了侵害，首先解决用户的问题才是一个成熟厂家首当其冲的工作，一遇到问题就推卸责任，这种企业也就这样了，不过长城也就那样了，老一辈总说长城不就是做双排座（按现在的说法就是皮卡）的工具车厂么，没啥技术含量。现在来看，姜还是老的辣，果然眼光毒。
36、洗白也不是这样洗的，8核变4核不是一两个人就能决定的，从研发到适配再到测试，再采购芯片到生产，中间每个过程和岗位都是按配置单的来做的，说明公司所有人都知道是8核变4核了。
37、临时工在关键时刻真的是法宝啊。
38、不排除你的说法，长城是集团股份，内鬼不排除。
39、不管什么鬼，我们找的是长城，换不换不说，起码得消费者用得体面。
40、这也能洗。
41、消费者不管为什么，只问怎么办，别的都是假的。
42、确实，我也很想知道，如此低级错误是如何发生的，闹得这么大，长城的高层没人敢出声吗。
43、长城应该一开始没想在好猫上装8155，如果在好猫上已开始就想装8155，那么他应该是全球首款搭载8155芯片的汽车，虽然他也宣传采用8核芯片，但还是略显保守。
44、不敢三包都是差企业。
45、我想知道什么时候能生产8155的，还等着下定的。
46、不管怎么样都是厂家的问题。该怎么解决是重点。
47、如果真是楼主所说的，可见长城的企业管理问题更大。
48、哈哈哈终于还是有人开这腔了，我从一开始就怀疑是这么回事，就是没敢说。
49、自己的事情自己处理，欺骗众多消费者国家处理。
50、这明显就是长城欧拉想收割一波，哪儿有那么多的内鬼 换芯片不是一件小事，而且换配件涉及好些个部门。
51、事实真相没这么复杂，欧拉客户大多都是女性，长城认为他们不太关注芯片，貌似长城已经承认了自己偷换芯片，你这是转移注意力呀。
52、不太懂两个芯片架构一不一样，要是不一样的话车机系统是不适配的吧。
53、洗白也不是这样洗的，要是你说的这样，那就是管理脱层，这是公司严重灾难。
54、我就是真车主，退一赔三。
55、退一赔三，退一赔三。
56、国外的也不是8155。
57、长城每次车展人满为患，就没有其他车企视为眼中钉。
58、现在这个事就是扯不完的蛋，喷子和吃瓜群众比车主还积极。
59、这一条得50万起吧？估计楼主应该是公关部的或者是公关公司主管级别的，一般水军洗地明显没有这个卖力。
60、多简单的一件事，像一些水军现在洗的，2020年好猫刚上市那会儿，8155还没发布呢，怎么可能装在好猫上，上哪装去，一点没错，都没上市的芯片怎么可能装到已经上市的车上，那么问题就出在这里，那会儿芯片还没上市，他这个八核芯片的消息哪里来的，假如说欧拉整个团队都不知道有8155这款8核心的芯片，还能像模像样描述它的640GPU这种专业参数，就只有两种可能，第一，该款芯片早已发布参数，长城尚未订购，所以不可能用上，但是他清楚的知道别的车企要用，为了竞争，遍用了这个作为宣传，不想在广告上落后别的品牌，第二，为了利润，企图从这个不容易被发现的东西上面降低成本，不管是从哪方面，厂家对这个芯片从头到尾门清儿，只是确实没想到这么隐蔽的东西会被人发现，所以补偿公告才会一改再改，不像一个一开始就想到要出事而提前设计好的方案。
61、连更换芯片现在都不可能，还偷偷换。
62、厂家工程师，采购，销售，高管都是傻子？还内鬼，那得多大的能力啊。这种猜想都有人信。
63、这次欧拉是被有心人搞了。
64、搞笑吧，汽车上所有东西都必须会一层层把关的，除了顶部的人，没有人能私自推翻方案的。
65、已经开始这么洗了吗？到时候再找一个背锅的把责任都推到他身上是不是就可以撇清关系了，妙啊。
66、说实话我是不相信老魏会为了那几百块的差价去干这作大死的蠢事。
67、对车主来说赔偿才是他们的关注点，谁管你厂家内部是不是有内鬼？你这是想转移换题。
68、把消费者当傻子，殊不知高手在民间。
69、战略产品，能不清楚吗？你太会YY了。
70、想的太多了，就是第二个联想，拍国外用户的马屁。
71、在使劲叫退一赔三的没几个人是真车主。大部分的是在起哄，看热闹。
72、内部问题 需要消费者买单 同情。
