推荐回答：
1、宝马5系和蔚来ET7，如果还有人不知道怎么选，还觉得宝马5系香，那证明这个人太没眼光。即使宝马7系也不是蔚来ET7的对手。2、也没比535le配置高啊..
[关于蔚来ET7的各种详细信息基本都在图里了，这车轴距和长度比宝马5系长轴距版短10厘米，宽度跟7系差不多。带电池的版本价格跟5系差不多，但配置高太多了，比如标配空气悬架等等一大堆，然后这车还带激光雷达，自动驾驶能力远超5系。跑得更快就不说了…这种情况下，你选5系还是蔚来ET7？为什么？车友建议：
1、宝马5系和蔚来ET7，如果还有人不知道怎么选，还觉得宝马5系香，那证明这个人太没眼光。即使宝马7系也不是蔚来ET7的对手。
2、也没比535le配置高啊....何况还是期货。就算是自动驾驶，蔚来也没比5系强....现在5系已经和X5用同样的自动驾驶系统了。 何况ET7是明年的期货，BMW明年也有新款。
3、这感觉是安卓手机和苹果手机比内存，拍照摄像。什么数值都比苹果高，但实际效果就不一定了。
4、说真的！千万别拿电车和油车比，特别油车的引擎，车身结构，车盘底盘避震系统都是人为的艺术去打造出来的！ 人为的艺术手段越高，车的质量就越高越精致！ 油车就是艺术品！ 为什么跑车卖的这么贵？不是因为它外形长的像跑车，而是它内在美真的是一种艺术智慧！一种艺术修行！ 一种艺术高度！ 不说趋势，油车古董好多！ 因为人类会去记忆回忆古代的艺术！ 电车？ 是高速行驶的碰碰车和铲车！ 没有声音和灵魂的汽车。
5、蔚来的空悬，看看吧，我反正新车提来就响，修不好。两年了，app搜索一大堆。
6、花几十万，买一车电池回家，特别自豪。
7、看到ET7出来，我果断卖掉了庞巴迪挑战者和湾流G650，以后去伦敦我选择开ET7去。真的比G650舒服太多了。
8、感觉前脸太丑了，之前网曝的概念图比这个好看多了，如果是之前的概念图的设计估计真的很有竞争力。
9、刚刚决定卖宝马530尊享。订这个车。
10、一定要自己开过就知道蔚来的好了，一个老宝马车主。
11、国外有的国内没有，就说国内不行。国外有的国内也能造了，就说人家早就有了、没新意。国外没有国内造出来了，就说没有历史沉淀没有经验肯定东西不行。别人家的孩子永远是优秀的？又或者是因为穷，而只是虚荣的追求那些表面的东西？别管宝马奔驰只卖10w还是15w，反正只要是我能买得起，只要带这个标，管他里面啥破烂，开出去我就贼有面！我就是成功人士！特斯拉内饰再简陋可能很多人觉得努力一把还是可以买的起，大家也都能认得出是个洋大牌。蔚来你就不配卖的比人家贵，我买不起，你得降价，凭什么割自己人韭菜！哎～还是那么不自信。
12、有钱就是好，让你说什么就得说什么。
13、七系车主 看完发布会都不想再说话了。
14、所有油车都是穷途末路。
15、主要是目前大众对蔚来品牌的认知度还是太低，买回家过年，或许家里年龄稍微大一点的都觉得这车还不如30来万的宝马。
但如果我有这个钱我还是会选择蔚来ET7。
16、我会选蔚来，可能宝马确实比奔驰质量好，反正奔驰那质量我再也不碰了，但是先进的技术确实应该比宝马强一些，配置也高，当然那些从来没有买过bba只看品牌的人还是推荐他们买bba，毕竟是梦想，等过了品牌优先的阶段再去买蔚来，反正我的es6是众多车里唯一不后悔的车。
17、我选特斯拉 。
18、买这车的可能也不会关心二手车能卖多少钱估计能砍50%++。
19、蔚来定位在这里，且不说ET7明年才能出货，现在实实在在就是一个价格标签的作用，蔚来模式里有一块是nio house，通过营造用户圈来推广自己的产品，这个不乏有老带新，但问题来了，BBA也不是木桩，只会死守燃油车，保时捷taycan已经证明，传统大厂有天然的优势，欧洲在新能源问题上比中国更加激进，等到BBA全面发力，那才是消费者看好戏的时候，所以说，蔚来这一回，胆子大，步子也大，最终如何，拭目以待吧。
20、对标奔驰宝马奥迪没问题，关键BBA也时不时降价啊啥的，蔚来哪来的底气一点不降价。
21、今晚开始蔚来各种帖子 把蔚来推向神坛，然后各种五毛好评，开始收割韭菜，看不懂的就交智商税。
22、拿到车一年以后 然后好坏未知。
23、对标的是7系。
24、不是选不选的问题，开完et7，应该是不会再回去开油车了。
25、蔚来这么好为什么销量还比不过特斯拉呢？为什么不卖到国外去呢？要对比豪华品牌，自身品牌也要有豪华品牌的溢价能力。
26、别望了，开通自动驾驶还要680。
27、怎么看着有点抄袭比亚迪汉的嫌疑？蔚来es6静态体验过，内饰用料太差，浓厚的廉价塑料味，销售盯着要我试驾我也没兴趣了。
28、作为gls 5系 es8 用户，电车体验感完全不同。不好去对比，电车更适合城区里面和短途驾驶。
29、电动车始终就该是中低端的定位！
起码目前 买电动车的还是在乎油钱的！
不在乎油钱谁不买大排量燃油车呢！
坐在一排电池上吱吱前行的人
怎么也体会不到大排量燃油车低速发动机呼噜声般沉稳的气度！高速发动机高亢轰鸣引发的兴奋！
电子表准 ！但就是低端市场！为什么取代不了机械表？
要机械是男人的天性！
别也一样！
在燃油受环境能源制约还没消失，燃油车依然是高端市场主宰！
所以 …… 别争！也别吹！你就是快卡西欧，非要对标积家
还是乖乖定位个中低端代步车最实在。
30、5系油电混合也是全系标配空气悬挂，并且还有4-5万的优惠呦。也能上绿牌。
31、普通品牌包包，论能装；论做工；论材质，哪项不及爱马仕；香奈儿......。
32、电动车就是电子表，功能再强大都是电子的更新换代很快，燃油车就是传统机械手表⌚️，像皇家橡树，万国，劳力士等等吧！经过一段时间的沉淀，还是感觉燃油车的机械⚙️美更高级，那声浪那线性提速，都是电动车给不了的。
33、专业碰瓷儿…就跟每次小米都要跟苹果比一比一样，你看人家搭理你么。
34、支持富人们买蔚来，毕竟环保、科技才是富人的象征。
35、蔚来不要对标7系了，7系就是普通人开的车，蔚来应该对标宾利和劳斯莱斯，让我们宝马车主清静些吧。
36、如果国人觉得开ET7比开宝马5有面子，蔚来还有点希望。可惜不是。如果单拼性能指标和配置，十几万的国产车几乎什么都有了，可就是卖不过进口车、合资车。中国人崇洋媚外。
37、跟油车有什么可比。
38、退了EC6订金，就是为了等et7。家里油车不缺，开上蔚来，已经不爱油车了。
39、ET7好车。看中自动驾驶、电吸门、座椅通风按摩、空气悬挂和音响。
40、吊打宝马X7啊！宝马公司吓得不敢吱声了。
41、又开始PPT了。
42、今年一季度要是能上市150kwh的就厉害了。
43、屏幕太少。
44、5系卖50万没人喷，蔚来et7卖50万肯定很多人喷。知道是为啥么。
45、关公费、宣传费花了一大堆，造车几天？就电池加电机，比宝马奔驰还香？比丰田质量还好？神车！直接对比宾利好了，其他都没你高级。
46、自信点，我觉得这是神车，比宾利好。
47、主要宝马有品牌附加值。
48、同样50万，95%的人会选宝马。
49、等宝马的电动车上市时 答案就有了 不看好未来。
50、蔚来汽车车主都说好，可充可换可升级，键盘侠说不好，车子好不好只有车主说了算。我绝对挺蔚来。加油。为中国创造而骄傲。
51、开过ES6,再开5系，你才知道电动车的时代真的来了。
52、先把发动机和变速箱好好去造好，造车新势力也就是一个时代的产物，过了做不下去就关门。
53、啊哈，配置，啊哈。
54、五系？开玩笑？蔚来对标宾利。
55、我选5糸，因为燃油车。
56、都不能及时上市的东西。
57、不关心，特斯拉。大比亚迪电动就挺好。
58、非常给力。
59、销量上不去，成本降不下来，只有提高产品单价，销量则更受影响，这么简单的恶性循环！汽车行业，价格往上看不是真本事，堆砌新科技和配置就好了，而价格下探才是能耐。你自己品品。
60、上市再说吧，毕竟目前还是PPT。
61、选一个一年半以后的车。
62、是自适应悬挂？还是空气悬挂？先弄清楚。
63、看到手里这俩老五系，瞬间觉得不香了。
64、轴距比5系短10厘米？价格还高。
65、啥时候出来一个ET5这玩意太大了。
66、我准备在2023年推出价格对标撅屁股小金人的电动车型，纯手工打造……配置自助，只要地球上有的，我就给您攒上。
67、5系给蔚来提鞋都不配。
68、牛粪一碗十块，牛肉面一碗十块，你怎么选。
69、等量产车出来再说吧，真的好就去换一个，现在对着PPT有啥可说的。
70、十几万的国产车配置都比3系好。
71、50万买国产车 慢走不送。
72、中国的现行法规允许全自动驾驶了吗。
73、没诚意的价格。
74、不是对标7系吗，怎么跟5系比。
75、自动驾驶能力远超，就算特斯拉那么先进了，人家也只是介意辅助，配置这玩意不是撑起价格的核心竞争力吧，品牌效应确实不够大，自己的群体都没培养起来直接40起步拒绝掉很多想尝试的年轻人，这样量上不去价就更下不来，up有50w我觉得也不会去支持国货吧，奔驰宝马不香吗，不是媚外只说现实。
76、22年上市的车子，有啥好比的。
77、前脸还是那么丑。
78、电池租用要出几年钱啊。
79、我还是继续开我的v8吧，它不先进，但是不会用花里胡哨的功能来蒙蔽我的双眼。
80、第一辆车，90%以上的家庭会选择油车，除非没有汽油牌照。
81、宝马肯定比他保值。
82、价格科技都是其次，关键是不好看。
83、有空气悬架吗。
84、没?️未来。
85、电子设备到几年后每天轮着坏是啥体验，雷克萨斯电子设备啥啥都没啊。
86、相信有宝马5的车子会买蔚来试试的 这个怎么看也不特斯拉Ｙ有档次得多。
87、电车只看比亚迪。
88、不用考虑，选慰来，全面超过进口车。
89、弄个轴距 在买点硬件就对标宝马。这谁不会？你那些电池 雷达谁买不到？你太看不起保时泰了。
90、肯定5系啊。
91、?。
92、坐电车适合过日子。
