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如题，本人刚提一辆磨砂暗银的540i,属于裸配车，你们买了它有没有考虑他3年-5年后他的保值率？首先买这款车的人基本冲着六缸发动机去，当初我只有70W预算，大部如题，本人刚提一辆磨砂暗银的540i,属于裸配车，你们买了它有没有考虑他3年-5年后他的保值率？
首先买这款车的人基本冲着六缸发动机去，当初我只有70W预算，大部分买来的人就是改改改，比如某个人改了Res，森德，毒液，AK,MP排气，当然你改了排气原厂发动机质保就不要想了，其次改了宝华发光盖板，M5厚唇，侧裙，尾翼，前铲，大括号，m1m2,我不知道会不会影响二手车商收购？PS:原厂质保也挺难说到底保不保？但是动了车机程序我买的4S店反馈是有影响的，具体也没任何说明，但是今天我问了一个二手车贩子，你改过会有折扣，改的很大会当事故车处理，特别有些把机盖关了，那就有理说不清楚，我看懂车帝有个哥们花了40W改装，还有个花了30W改装，这个如果不要了要出手给二手车贩子这个多少收呢？
接下去，我是打算开5年后换M5,因为国家2030年取消燃油车，新能源车会被替代，所以赶在2030年前入手M5,个人比较喜欢BMW，保时捷帕梅之前也考虑过，就是保时捷售后老牛逼了，直接爱理不理。为什么一定是5年后换，还不是目前现在实力不允许，家里人只给70W赞助。
我看了抖音二手540一年折掉8W，二手车商老牛逼了！只是蹭了一下就折掉8W?(我很想动手打这家伙，比保时捷售后还牛逼！)
再，接下去我也看了懂车帝的二手车上的540.基本都是准新车，卖的比新车还贵，问题来了如果准新车是这个行情，那么3年后会不会折的很厉害，5年后不会折的只有20W?
我挺纠结的！我去改了排气，宝华，其他杂七杂八的，5年后出手卖掉会不会来个大贬值？很纠结，买了车到现在还没去改，还是个不常见的磨砂暗银色，更纠结！
国产530的车主不要鄙视和嘲笑，不得不说530尊享保值王！如果有3.0T我也会选国产宝马！
宝马540i的进，讨论下保值率车友建议：
1、选择540就是喜欢，谈不上保值率。
2、买车就是喜欢，你这样担心保值率，建议你买雷克萨斯呢。
3、我14年7月订车，15年1月提的435落地70不到，19年卖了37，我朋友16年提的435大满配，去年置换给4s置换了38，小众车不保值，宝马最保值的是m系列，要么就是国产的3和5的乞丐版最保值。
4、标轴群里540车主多的很，不要谈保值率，只谈自己喜欢不喜欢。
5、不考虑保值…经我手的车，到现在一架都没卖过，经常换着开。
6、18年540Li改款型除了没选后排两个电视跟BW音响基本满配，，刚卖了43，请参考。
7、18款540，落地58不到点，开了2年卖了49。
8、宝马真正保值的是B48发动机的车，大排量除非自吸，要不谈不上保值率，3系5系，X3X5只要不是大排量都行。
9、羡慕家里还给赞助的 我家一分都不给 全凭自己本事。
10、考虑保值不会考虑540i。
11、尽早换吧，开个七八年就只剩m5的购置税了。
12、买车分两种，一种就纯粹当个代步工具 家庭用车，当然要考虑保持率 实用性 维修保养 保修质保。另一种就是作为自己的爱好是给自己的一个玩具 那就压根就别去考虑这些 只要考虑这辆车是不是你自己真的喜欢，不喜欢也要把它改到自己喜欢 ，这样才不会让自己后悔。
13、二手车商收车都是巴不得你白送他，先报个低到离谱的价打破你的心理防线再慢慢给你提。
14、一看就知道这是一个桀骜不驯的富二代。
15、改车就是房子装修\r你喜欢的 可能别人觉得很“土”\r毛坯房还是比较好卖的\r相对来说哈。
16、改装不如直接上M5。
17、磨砂银 羡慕了，现在订车都订不到，真的就是谈喜欢，保不保值真的没那么重要，喜欢就冲，钱嘛 挣就是了。
18、说实话，预算有限的话入手540会让你更纠结，因为可以改的幅度太大了。总会让你忍不住破坏预算。
19、燃油车不可能取代。
20、要保值就保时捷，这家伙现在最保值。
21、530i2月底上牌，二手车贩子只出41-42。
22、不大改没问题，再说暗银这个配色很热门的，不弄得太花里胡哨就行。
23、对于改装，那一段二手车商在收的时候说:改装了影响价格，说不清，就是为了压你价格！当他往外卖的时候就会说车主花了好几十万改的，多么多么牛逼了。
24、没必要纠结 买自己喜欢的。
25、保值 这个机子以后只会越来越少。
26、卖了干嘛，放车库里，不定期还能拉出去跑跑。
27、保值率的话，一般丐版可以少亏点钱。二手市场丐版和高配差不了多少，你改装的话，车贩子可不会因为你改装花的钱还给你算在车价上，到时你改装过的部分还要复原，因为改装车不能过户的，你要想好。
28、消耗品不要考虑保值！开在当下！想太远累脑细胞、掉头发。
29、买这个就不要想保值了，我是15年535Li现在卖的价格跟525差一万这种同等级大排量肯定不如小排量保值。
30、活在当下，想的太多了。
31、改这么多不如直接上M5。
32、保值率选择保时捷540情怀、经典。
33、5系标轴车主群，要不要加入。
34、完全不在意，当然我也不改车，开个6-7年，能卖20万我就知足了，对保值率没有要求，在意的话我也不会买540。
35、打算开满15年 不打算换。
36、肯定不保值的，考虑保值买凌志，我开6年当年落地接近40现在还卖25。
37、如果你担心保值率，建议你就不要改装了。
38、保值率这东西还是看二手客户接受率，二手车商来说就是生意了，不少那么多买回去卖不掉，压着资金店面成本来玩的啊。
39、谈保值率还是雷克萨斯，或者奥迪S4适合你。
40、买高配的都不太考虑保值率的。用的过程中自己舒心，玩的开心，换车时也是有需求或者遇到更喜欢的了。
41、2030年取消燃油车是哪里的消息。
42、其实你这样纠结保值率的话还是保时捷更好。
43、考虑保值就不会选540了。
44、买这车的好像都不是很关心保值率的。
45、喜欢就买，问题不大保不保值的无所谓，爽就完了。
46、我20年6月提的裸配540i，开票价58多，21年4月底卖给朋友54，车商开价52，自己改了5万，车衣膜3万，加上购置税一年亏19万自己喜欢就好，别在意保值率这个东西。
47、3年估计就要打个七折不到了。
48、改装后期卖不了钱，除第一年亏多一点，后期就是一年亏10%。
49、首先，国家只是2030先在海南取消燃油车。
50、花40万改装的 为什么不直接M5呢。
51、买个540。
52、怕就别改了，改来改去还是原厂的好。
53、前几年贬值快，后面就好了。
54、不出大事故，5年后25W我预订了。
55、标轴的不好说噢～不过长轴的540Li，同一辆车4S店给的回收价，今年比去年多2w。
56、改排气应该不影响质保吧。
57、还有改装如果只是加前后唇这种外观件，不影响二手价格的。但是改了那种m5全套包围，这种动过螺丝的，别人是不认得。还有改装件你卖车的时候除非是卖给个人买家，而他又刚好需要，那还行，不然带改装件卖更不好卖。然后配置越高，折价也越多。
58、5年应该还赶不上电动化 5年折一半进口加改装再加3.0的排量不主流保守要按4折算。
59、保值率参考最低动力配置的，大动力车型保值都比低动力差。
60、考虑保值还是530li吧 540开个几年要遇到对的人才估计卖的出去 卖给二手贩都嫌弃你。
61、车有保值率。
62、买它的多半是真爱，所以一般不会考虑3年后卖掉吧。
63、你要谈保值率，最好去找准新的二手，比较划算。
64、没事，到时候卖给我我等你。
65、我这个当年96万左右落地，现在不到30。
66、540保值率很不错的。
67、以2020年10月份挂牌，行驶2万公里为例。现在的车商收购价52万左右。到2024年，车辆的第五年，估计30万左右，38肯定到不了。
68、等4年120万买个二手M8不香吗。
69、买性能车还谈什么保值。
70、我买540就没考虑保值率 要是考虑就不买了 再者你这么在意保值率 那你就别改装啊 说这么多还不是在劝自己别改装 多此一举了。
71、车就是消耗品，谈保值率的就买刚需的！别问保值不保值，就问自己值不值得。
72、纠结什么？到时候叫爹再给你赞助154万不就行了。
73、买了540就别提保值了，要保值你不如买530，或者你咬咬牙加点钱可以上x5 3.0t，这个保值多了。
74、看标题说句买车看保值率疯了吧，一个大消耗品。
75、2030咋可能禁售燃油车呢，不存在的。
76、540还纠结个保值率！M5？趁着年轻能豁就豁吧！估计没个一年半载的你这540也开不上！十有八九得凉。
77、这种车还谈啥保值呀。
78、不惜折腾吧 原厂平衡不错 改那些东西你图啥 真想改去买个 brz 86 啥的不更好玩么 你都要买M5的人了忍两年吧。
