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北京BJ80 PHEV作为一款插电式混合动力车型，其设计时会充分考虑到包括轮胎使用在内的各种行驶条件。关于您提到的后部双排轮胎（通常指的可能是双轮配置，即并排安装的两个轮胎，专业术语为“双轮组”或“双胎配置”）在转弯时是否会磨胎的问题，可以这样理解：
双轮组设计目的：双轮组的主要目的是增强车辆的承载能力和稳定性，尤其在越野或重载情况下更为显著。这种设计通过增加与地面接触面积，分散了单个轮胎的压力，减少了因路面不平或重载导致的轮胎磨损和爆胎风险。
转向机构与悬挂系统：现代车辆，包括北京BJ80 PHEV这样的车型，其转向系统和悬挂系统都是经过精心设计的，能够确保车辆在转弯时各个轮胎合理地分配负载，减少不必要的磨损。即便是在双轮组配置下，车辆的悬挂几何结构也会被调校得当，以保证轮胎在转弯时能够保持合适的倾斜角度，避免异常磨损。
电子辅助系统：此外，北京BJ80 PHEV作为新能源车型，通常配备有先进的电子稳定程序（ESP）、牵引力控制（TCS）等电子辅助系统，这些系统能有效监测和干预车辆动态，确保车辆在复杂路况下的操控稳定性和安全性，进一步降低了转弯时轮胎磨损的风险。
综上所述，在正常设计和维护良好的情况下，北京BJ80 PHEV的后部双轮组在转弯时不应该出现异常磨胎现象。当然，定期检查轮胎气压、轮胎磨损情况以及车辆的四轮定位，对于维持车辆良好行驶状态和延长轮胎寿命同样至关重要。
北京bj80新能源，后面双排轮胎，转弯时不磨胎么？车友建议：
1、见过泥头车没。
2、不会磨胎的，他后轮有差速系统。
