推荐回答：
1、这苹果手机 打个符号太费劲。2、先给自己抢个沙发。3、你们没有注意么，新建工厂的产能，宝马为什么那么有自信，搞那么大的产能？价格一定非常有竞争力…一定会抢
据了解国产X5的消息已经落实在大东工厂生产我们今天就来说说国产以后的价格问题国产X5没有3.0Ｔ版本只计划生产2.0Ｔ版本而且即可靠消息称国产2.0Ｔ版本推出后会取消3.0Ｔ低配版本的进口也就是说以后在想买3.0Ｔ的X5就只能上顶配了今天抛开3.0Ｔ的价格不谈我们只对国产2.0Ｔ版本的价格做一下评估根据2016款宝马X3进口价格42.1-59.3元之间国产后2018款38.98-58.58元可以看出国产后的价格还是会有下调的对比2021款的X3价格38.98-47.98万只有顶配车型价格下调低配依旧很坚挺按照当时进口版本价格预估国产后宝马X5的价格大致下调5-10万左右（如果减配可以在下调）因为对比21款顶配的价格国产版本比进口版本便宜了10万低配车型便宜了3万块当然我们也要知道这点优惠还是通过减配和减税得来的那些说掉价20万的博主你们不要误导准车主你们可以看看宝马X4的售价45.59-55.69元如果X5下调20W宝马X4会直接哭晕在厕所所以我预计估算X5的国产版本售价应该在60万左右60万以下的售价极其不可能接下来交给我们的评论区看看有没有更有依据的价格预测?爱车吐槽车友建议：
1、这苹果手机 打个符号太费劲。
2、先给自己抢个沙发。
3、你们没有注意么，新建工厂的产能，宝马为什么那么有自信，搞那么大的产能？价格一定非常有竞争力…一定会抢占很多其他品牌现有市场，怎么抢？所以国产价格一定会非常诱人，拭目以待。
4、严重同意国产便宜不了几万，预计64.99起步。
5、落地70买2.0t？这一年12万的产能卖的完么。
6、不至于60起步，不可能降那么多，也许64.8起步。但是优惠完58左右，办完还得65以上。不过比进口的便宜不少了。
7、55-60之间起步概率较大。
8、六十万买2.0即使宝马也不值。
9、国产是x5 L 高功率2.0 售价58.89起。
10、销量好的车 能便宜到哪里去。
11、国产必然是为了走量的，60起步落地70了没意义，为了几万去买国产还不如直接进口呢。应该是50w多一点，也不用看x4，人家进口的 本身也不走量。
12、我猜测2.0T丐版63.88起，然后再弄一个比现在进口2.0T顶配更高的配置，吃掉现在3.0T低配的价格区间，这样一来，价格确确实实降低了，但无论买国产2.0T还是进口3.0T的利润都上去了。
13、大家一起猜猜。我预估低配55.99，2023年保持原价的小幅增配，且终端有1-2W优惠。
14、宝马的客户根本不是天天计算着能降几万的人。
15、逻辑错误。国产后价格下调是按百分比下调，不是按固定价下调，难道十几万的车下调一万，百万的车也下调一万。
16、参考69.99进口，国产2.0起步60也不奇怪。
17、国产的话应该是60.99这个价，最低配。落地起码也要70出头。
18、不会59.99到69.99吧。
19、59.8起步价，不可能再低了。
20、60万起步还不如不国产……没意义啊。
21、64.99万起步，便宜不到多少的。
22、为什么参考X4？毫无章法。3系、X3、5系、X5这才是国产的价格参考，他们之间都有价格重叠才对，所以X5起售50左右，准车主顶起来。
23、65起步。
24、其实中大型suv竞争已经很大了，50-60这个区间的3.0林肯飞行家卖的特别好，宝马其实一直在60左右这个价位有个空挡，如果我觉得国产后58.8这个价位还可以，再配个2-3万得优惠，落地六十出头。
25、一年能卖完吗。
26、x3国产其实指导价降了很多的，进口当时入门不是四驱版本，50w那款次低配配置才和国产的入门版那款40w不到的差不多，实际上指导价上降了10w左右的。不过x5国产到底降多少，不好说，估计和进口配置差不多的，最多也就是降个10w左右到60左右，要是搞个后驱版本，减点配置，搞不好会55w左右起。
27、x5国产之后后排更长，会有更多人喜欢，那个时候没有加长的进口版x5的二手车感觉会有些惨了。
28、预估X5低配和X4价格重叠。
29、价格参照进口五系，国产就进口一个价格。
30、五十以上。不可能五十以下。
31、真厉害。
32、去年买的X5看来明年不卖就只能祖传了。
33、买X5不如买30i的X3了，X5的精髓还是那台3.0T双涡轮增压还是沃德十佳的发动机，2.0的730都比2.0的x5好很多，别问我怎么知道的，我这边一辆730，一辆x5 40i，730跑起来跟X5 40I差不多，感觉速度起来还要快一些，应该是suv对动力要求更高一些。
34、如果国产后丐版起步60，那下一次换车可以考虑X5了。
35、国产加长了吗。
36、18款 宝马X5 4儿子 卖 60W 起步 你跟我说说 怎么个不可能。
37、继续打架，我等奔驰奥迪gle和q7国产再选一款。
38、啪啪打脸。
39、国产到底有没有3.0哇看了几篇文章，有的说有，有的说没有。
40、打脸了。
41、进口x3那个42的是后期出的两驱的。那个没有实际意义。我就是原来买的进口x3后没两年国产了，售价直接掉10来万。我的还是20i四驱的售价52万多的。
42、预测错了，3.0也国产了。
43、牛逼，全文不带一个标点符号。
44、已经确定有3.0了。
45、国产x5还是以前的味道么。
46、请问大家国产后是华晨宝马吗。
47、3.0顶配75不加价的话，可以提车了。
48、X5l 30i 50多万起步，X5L40i 60多万起。
49、宝马持股了已经 正常国产的都早再降10万 毕竟这10万是以前华晨加的价格。 例如x3 30i38万 才是市场价。国外x5才41.41万加税也就65万3.0T还是 如果不降。还不如看保时捷 完爆宝马10条街。
50、59.98万，听懂掌声。
51、63.99万。
52、58万到60万左右。
53、你看看进口宝马5系和国产宝马5系差多少。
54、确实没必要下探50万。这已经足够干掉途锐、XC90、甚至够影响A6 allroad和V90了。至于Q7和GLE，本来也不是国产X5想打击的产品。
55、我关心轴距加长多少，会出六座么。
56、你是个人看法还是可靠消息？可信度不高。你的意见我们可以稍作采纳。
57、价钱应该就是x4的价钱。就像4系和5系，a5和a6。
58、60w，月销1万有点扯。
59、奥迪A5和A6L一个价。
60、没有3.0？这个消息是卖进口车人告诉你的吧。
61、59.98万起步估计都算宝马良心了。
62、争取明年换X5。
63、优惠个10万差不多，最终啥样看终端优惠了。
64、2.0的定车，不知动力市区开够不够用。
65、买个2手3.0t不香吗。
66、如果奥迪能把q7带到中国生产的话，也会进一步冲击x5的价格。
67、别的不说，如果产能真的像他们吹的那样的话，上市后半年裸车60还是有很大希望的。
68、国产2.0后就没有进口2.0了，所以价格方面到时候就没得对比了。一句话就是国产2.0，进口3.0你怎么对比价格，在加这款车好卖，价格能便宜多少。
69、应该是60w走上。
70、我打赌国产之后59.88万起售。
71、当年陆巡国产后起步71，平行进口59，一汽每月卖七八十台，后来很丢人，停产了！国产后的宝马2.0，如果卖不到50之下，结果应该一样。
72、进口车的税非常高，国产了这部分的税很可观。
73、x3中改真就小x5了。
74、6月底订了530尊享，现在还没消息，好纠结，要不要等。
75、如果没有中规3.0低配 那我可以告诉你 我会换平行进口墨版或加版小豪华。
76、估计得58左右吧，不可能来就降到50。
77、50左右，不会高的。这代周期2-3年，趁机收割一波。另外2-3年后燃油车卖给谁，电车发展太猛了。
78、燃油车最后收割者，肯定便宜，bba电车不行。新能源发展太快了，特斯拉降价，比亚迪股票飞起。
79、预估66.9万起步，带48V轻混系统.。
80、太悲观了。
81、国产应该会带3.0。
82、59.99差不多。
83、你在哪得到的消息国产没有3.0T 4S销售对我说 国产后会生产3.0T取代75.99那款 75.99的泰版将不在进口 而美版的尊享继续进口。
84、便宜不了几万，那么问题来了，省下的税去哪了。
85、再过几年就是电动车的天下了，所以X5才急着国产，而且年产量12W，挣一波钱，定价60，还不如买平行进口的。
86、应该加长版，7座，动力3.0，L2安全驾驶系统。这样同价位就无敌了。
87、下调三万到五万没意见，因为我是进口的。
88、59.88w。
89、跟我猜的差不多，我当时就预测59.88这样的价格起，而且，以国人的“聪明才智”，看得到的看不到的肯定会减配那都不用多说了，看看华晨五系，再看看华晨x3,同时拥有进口和国产的车主最有发言权了吧……现在合资里反而是美系比较良心，反正啊，还是努力赚钱，能搞顶配就搞顶配，2.0是够用，但你试驾了就明白3.0跟2.0完全两辆车，什么沈阳工厂世界排名名列前茅，在聪明的国人这儿，屁用不顶。
90、我预计最低配51万左右 参考x3优惠后的定价 如果60左右 基本上没什么销量。
91、国产X5没有3.0T？？现在打脸打得啪啪响了吧。
92、这个预测价格我是不会购买的！请问它值！既然国产就是要有价格优势就是要抢市场！如若不然的话国产又何意义。
93、不如买个途锐。
94、价格拉低，提车加价。
95、那么看了国产之后就完蛋了，高不成低不就。买得起的看不上，看得上的买不起。现在好歹有进口身份。
96、钙版国产x5落地绝对超不过70。
97、等ix 5。
98、其实60万左右买豪华品牌suv，本来就是不上不下的价格，国产价格应该就是60多万，即使这个价格还是很好卖，因为没对手。
99、国产只有2.0t。
100、如果60起真的没差多少，这个价位买个国产2.0有点难受，那么大的产能咋搞。
101、别忽略了进口途锐。
102、定什么价格取决于消费者和竞争对手！车就是个代步工具这是趋势。
103、这预测感觉没毛病，你看看国产X3的销量，如此任性的告诉你3个月后再来提车，销量和国人的喜好程度60万以上的售价应该是少不了的！就是祈祷4s不要强奸你们安装包是真的。
104、肯定便宜不了多少。
105、先推50万2.0t，后面推出60万3.0t。
106、就顺着你文章里的，顶配x3比丐版x4贵了2万，按理来说国产后丐版x5应该裸车55就差不多了，毕竟在在美国5系和x5价格差的不会太多，中国的丐版5系裸车40左右，国产丐版x5比丐版5系贵个15w应该说得过去了吧。但是！根据宝马目前车型的售价来看，我觉得国产后x5的价格不会降太多，宝马现在真的很膨胀，掉钱眼里了。
107、宝马集团终究是会顾及自己的利益，不是说国产了就会50来万，最多是吧税减下来。
108、就是不知道加长不。
109、在网上看到宝马x5都有手动油门和刹车是真的吗，因为明年想入手一辆各人也很喜欢宝马x系列。
110、国产不是有40i。
111、呀。
112、国产前两个批次都不会带轻混，需要给中期改款流出余地。
113、有钱，我一定买宝马。
114、3.0低配取消。
115、你先把标点符号学会使用再发吧。
116、对对对对。
117、2.0t，落地价75左右了估计60以上，65左右。
118、既然差不了5万，感觉不用等了，直接上GLE就可以了，奔驰的地位还是值5万块钱的。
119、但凡有个标点符号我也能看完。
120、这是什么号，X5国产2T落地60多点，3T65到68。要么你们就信楼主的国产2T还要加价，3.0T停产赶紧买进口。
没3.0应该还是要上的，不过如今确实没必要啦，进口3.0拉高，国产2.0下探，两头都猛，70以内的嘛，看奥迪哪天发疯了整Q78。
想买就入手，考虑那么呢。
独资后估计还有可能减价了，合资的不可能绝对不可能，中国人不骗中国人，不可能。
60万买个国产宝马你让那些进口车型怎么活？个人观点应该入门比Q7入门版价格低5万左右。
我估计会代替6Gt这个区间。
我觉得65左右起步，而且国产应该是加长版本。对比国产加长5系和进口标轴5系，有可能X5L 30i，起步价甚至会到68.98。
我感觉就是现在进口2.0的裸车价落地应该差不多了吧。
全球缺芯片 有那么多给他吗 12万台。
国产不会低于60万裸车的。
加长2至5公分。
国产3.0都路试了。
