名爵6 天气凉了，早上开车前需要热车吗

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名爵6,天气凉了，早上开车前需要热车吗？

天气凉了，早上开车前需要热车吗？车友建议：

1、一，在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。二，引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。三，有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。夏天、冬天都需要热车，冬天的预热时间要比夏天长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现比较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。热车并不是时间越长越好。并不是热车时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。热车之后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60度)时，在以正常速度行车。电喷车在怠速热车时，切忌为了节约热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。电喷车无需长时间热车对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200-1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟-5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。热车后不宜快加速很多车主早上上班赶时间，经常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。此外，车主最好不要原地长时间怠速热车，发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将档位控制在1-2档，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶了，这样也就不会损害发动机了。冷车驾驶易损车一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会"折寿"。涡轮增压发动机冷车启动要慢行发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬天，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。长时间怠速停车请熄火怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。怠速是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机除了可以维持自身正常运转，还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。简单来说，一般所说的怠速就是指发动机出工不出力，车在原地不动，但是发动机依然在呼呼地烧油。从经济环保的角度，可预见行车时需要停车超过一分钟时，建议车主及时熄火，既能有效节约油耗，又能为环保贡献出自己的一份力量。总结：什么时候该热车，热多长时间，都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时，先发动汽车，再做一些观察调节，这些基础上热车动作就完成了，这时再出发，既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。。

2、发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶，待发动机温度正常温度后，再恢复"个人习惯"开车即可。

3、早上预热时间控制在半分钟以内，时间长了容易积炭，而且费油，刚开始启动的时候慢给油门，水温正常了就正常开就行了。

4、车是你自己的，不是别人的，好多东西自己看，我个人习惯是，先行车自检，然后等气囊灯灭了，在点火，夏天适当10来秒，转速稍微降下来点，冬天就适当长点1分钟左右，然后就低速行驶，40公里时速左右，开几公里，慢慢水温上来了就正常开了，新能源不知道。

5、适当热车是有好处的，不过就是冬天热车也就30秒到一分钟吧，然后缓慢上路行驶，等水温上来后就可以正常驾驶了。。

6、冷车启动：这是正常的，冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程，润滑效果较差，所以噪音较大。另外，冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度，怠速会偏高，感觉噪音会大，如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。。

7、热车三分钟左右就好了，不要时间太长，长时间热车会有积碳影响车子的动力。

8、现在这个天气着车后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持2-3分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了。冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持3-5分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了。

9、热车还是很有必要的，建议原地热车时间不超过一分钟，怠速下来就动车，慢慢走，水温上来后正常开就可以了。

10、车辆启动10秒后低速慢行，水温抬头后正常驾驶即可，没必要原地怠速热车!。

11、适当热车，让转速下来点就可以了，如果你的车冬天刚刚发动时转速是1400左右，那等到1000左右就可以慢慢起步走了，因为发动机点火后，里面在燃烧爆炸，缸体和机油热起来很快的，1分钟多些就够了，注意刚起步那段不要急加速。。

12、需要热，一般老司机只要在原地怠速热车半分钟到一分钟就行，然后在慢速行驶，待发动机温度上升，就可以正常行驶了，但此时不可以高转速行驶，应保持低车速。

13、看看网上的介绍：天气冷了，开车前需要原地热车吗？听听20年的老师傅是怎么说的。经常听到一些老司机说他们在冬天开车前就热了车，这没有错，因为大部分的汽车化油器发动机都是在20年前，所以化油器是纠正原来的热时间。随着天气变冷，防冻液已成为私家车的必要性。我们推荐一个好的防冻液，防锈，和缩放。在冬天，汽车最容易受到电池故障的影响。最让人恼火的是着火。这是一辆汽车应急电源。它也是汽车的第二个电池。如果你不着火，你可以打一打。非常实用。通常它可以在普通手机和其他数字设备上充电。一旦我进入冬天，我相信很多私家车主都在谈论汽车问题。也就是说，他们需要在开车前“原地热”。20年后，你会明白这一点的。汽车使用时间长，灰尘和机油会积聚在发动机里，而且很难清洗。本实用新型实用性强，去污能力强，操作简单，效果好。冬天不再需要原厂了，一定要注意些什么。冬天的寒冷天气很冷，所以换油是必要的。如果油没有问题，它可以在冬天工作30秒。你冬天使用的一些汽车用品是推荐给你的。看底部。冬天是汽车玻璃最朦胧的季节。雾的最重要的部分是驱动器。在雾中开车受影响最大。这些毛巾过时了。现在他们是除雾器的使用不损害电影。简单地说，这需要很长时间。。

14、发起来后，转速到1000一下时，就开始慢慢走起来了，水温到正常温度时，就可以正常驾驶了!。

15、机油如果是四季机油或冬天机油，也就是0-10万的就不用刻意热车，数字越小低温流动性越好，打着火系好安全带再打开收音机导航什么的这个时间就够用了，直接开走，开始一段路慢慢走也比原地热车效果要好，而且省车省油。。