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1、网上看的帖子，不知道怎么回事，大佬解答！2、8AT对应的就是冠状齿轮的四驱，是全时四驱，不是适时四驱。托森四驱的专利在丰田旗下，不让奥迪做宣传了，所以官网把我在考虑今年A5换S5，最近在看B9.5 最新款2021 S5的规格和数据时，发现奥迪偷偷把之前的全时四驱托森换成Quattro with ultra technology了。那这个quattro with ultra到底是个啥呢？我之前就听说过，是奥迪最新的适时四驱系统，最早是用在A4 allroad和Q5上的，2021年A4和A5的四驱换成了Quattro with ultra我不奇怪，因为毕竟A4和A5不是运动系列的（有人会说S5也不是运动车，那这就是另一个话题了），但是2021款S5和S4被换上适时四驱我是想不到的，而且无论是外网还是国内都没有人提到这一点。车评人在说2021款S5的时候都不会说这是被换成适时四驱的，奥迪自己的官网上S5依然是打着Quattro technology的牌子的，只是在technical specification里偷偷标注了是quattro with ultra. 在这里不是说适时四驱不好，也不是非要追求那个全时四驱，但问题是被换了心里还是不舒服，毕竟是今年想买的车。大家怎么看呢？
奥迪S4车友建议：
1、网上看的帖子，不知道怎么回事，大佬解答！
2、8AT对应的就是冠状齿轮的四驱，是全时四驱，不是适时四驱。托森四驱的专利在丰田旗下，不让奥迪做宣传了，所以官网把托森都换了。
3、我觉得吧，你应该关注一下变速箱。如果变速箱换成双离合了，那么匹配的一定是适时四驱。如果还是AT那很大概率还是真quattor。
4、ea839+8at就行了。出发吧少年。
5、S系列全时，A5就是适时。
6、ultra就是阉割quatrro 冠状齿托森变多片离合 叫的好听 实际就是电控假quattro。
7、我理解的大概意思是奥迪的四驱系统在QUATTRO之前就换过很多代，但是QUATTRO是最有名的，这个Q WITH U T 好像是所谓的电子四驱，是新技术，当然也是为了节约成本，但是性能上貌似也还是不错的，懂车帝有几个大V讲过，你可以去看看原理。
8、A5 coupe是quattro with ultra。
9、没研究过，朋友说这车快还便宜就去定了
10、直呼内行。
11、这张是s5 coupe的。
12、看米国官网没看到quattro with ultra。
13、奥迪现有车型，只要是8at变速箱匹配的一定是拖森全时四驱，只要S4/S5匹配的还是8at，它的四区就不会换。
14、我现在开的就是这个，感觉没事啊。
15、®️
