推荐回答：
1、刚刚看到一个短视频，红旗设计师是前LSLS设计师，吉利是前奥迪和宾利设计总监，长城是前路虎设计总监，比亚迪也是奥迪设计总监，奇瑞是前上汽通用五菱的设计总监
我想广大奇瑞粉丝都跟我一样，对奇瑞对星途真有种恨铁不成钢的感觉，明明有实力，偏偏不用心，特别是品控，设计，调教这几个方面，现在消费群体大部分都是20-40这个年龄段的，也是更懂车的人群，其实很多国人都开始认可国产品牌，你官方做的设计尽偏向更大年龄的，那些大多都是只认日系德系，你做出来有几个买？还有你高端旗舰能不能上点心，对比一下自家捷途品牌，连个钥匙都不如捷途，内饰设计也没有截图看起来豪华科技，连个x70P都是255的胎宽，双离合调教也不如捷途，更不说品控之类的…再说捷途，在那个价位区间各方面都感觉不错，那外观特别是前脸，真的是，实在不行你模仿借鉴别的都行吧！哎，广大奇瑞粉是一个一个，一年一年被伤透心！以上仅代表个人心声，也很认可奇瑞的产品，更希望奇瑞越来越强大！所以才有感而发。顺便发几张奇瑞高端星途和低端捷途的对比图片。后面三张是捷途的车友建议：
1、刚刚看到一个短视频，红旗设计师是前LSLS设计师，吉利是前奥迪和宾利设计总监，长城是前路虎设计总监，比亚迪也是奥迪设计总监，奇瑞是前上汽通用五菱的设计总监（宝骏就是他设计的），，实在是想说点什么又感觉说不出来。
2、个人建议：1、把底盘和变速箱调教好些，最起码不要有顿挫，换个AT更好，这里不是说双离合就差，因为发动机还可以调教得更强，AT最起码不会容易过热，要不然白瞎了那么好的发动机，2、双联屏做成镶嵌式的，使用频繁的功能尽量做成按键，也可以参照捷途x95内饰然后向旗舰水平优化，3、轮毂尺寸和样式调整一下，类似发布会那台轮毂霸气且豪华感强，不要整那种亮面说实话感觉有点土，4、在不太常用可有可无且除了安全以外的配置可以阉割，一是实用性不大，二是配置过多故障率也相对较高，后期维修保养成本也会增加，比如感应雨刮、巡航辅助、自动启停等等，最后可以2+2+3座椅布局要有，用户选择性多对销量有一定帮助，还望其他车主不要怼我，因为我希望开着一辆国产出去能让开着合资的羡慕，为支持国产的人、为国产车、为中国造感到骄傲和长脸！毕竟真金白银花二三十万买个国产高端出去让别人看不起和耻笑，最起码我们能用实力让那些人闭嘴。
3、奇瑞和长城不一样，长城股份架构简单，奇瑞股份架构很复杂，利益纠缠不清很容易跟不上节奏，看长城吉利节奏多块，长安也比奇瑞强，奇瑞领头羊太多，还老。
4、其实只要把木纹内饰改了就行，木纹的显老。
5、个人观点:先把变速箱整好了，发动机没的说，动力还掩着。然后就是动力变速箱匹配问题。品控搞上去，最后外观和营销搞上去。
6、说实在的，这文章就是吹牛不用交税，揽月大气沉稳，耐看耐用。换了AT变速箱，轮胎255和虽然数据好看，油耗，成本上去也是问题又可以喷，内饰是萝卜白菜各有所爱。真正车主都是默默下手了，喷子永远都是吹毛求疵，如果换了什么，改了什么后就买！！！走好不送。
7、支持你。不只是奇瑞，其他的国产品牌也是，先把品牌做起来，个人觉得品牌就是品控，功能越多，品控做不好投诉越多，同一个品牌可以细化成多个档次，低档次的不要天窗，那就是个鸡肋，变速箱甚至可以有手动挡的，座椅可以是织物的，轮胎也可以是国产的，但品控一定要做好，不能今天这坏，明天那坏，开车的最忌讳这个了，心里烦，再加上售后服务不好，不投诉才怪呢，投诉多了，品牌就差了。还有就是有了普遍性的问题一定要召回，我们国产车好像很少有召回的，不是做的好，而是得过且过，结果就是投诉多了，品牌做不起来。
8、赞同楼主，确实星途各方面设计都被捷途甩几条街，高端没有高端样，真不知道星途设计师和奇瑞高层干嘛吃的。
9、这篇文章说的太好了，和我想的一样，什么叫旗舰，奇瑞没搞明白，弄个钥匙还和自己星途其它车型一个模样，根本体现不出来旗舰这两个字来，有点说不过去，捷途老多配置都是看的见的，但是揽月都是底盘那些看不见的好东西，但是也不能比旗下子品牌差啊，最好的车型揽月旗舰！！就是大？豪华？旗舰？在哪体现出来了？这也是老多消费者在思考的问题所在。
10、这车同价位国产里内饰确实比较拉跨 钥匙就不要提了因为它不配 直接整个套包起来扔兜里眼不见心不烦 别的方面感觉都还行 外观我个人还是挺喜欢的 比较内敛沉稳 在过几年也不会难看 内部空间非常不错 第二排有点窄但是一看车门厚度 窄就窄点吧。
11、揽月明年应该会改款，改个挡把，妈的揽月挡把都没有乖难受的。在改些什么东西。
12、你说的简直不能更同意，尤其是内饰和那个用指头素拨的电子档杆跟车钥匙。
13、把gs8的内饰搬过来吧。
14、还是没有实力，有实力早做了。
15、我觉得这内饰还可以，不夸张很和谐。按压异响方面控制的也还可以。视觉冲击重的不如朴素养眼。
16、车是好车 就是太丑了，怎么看怎么不入国人审美 或者说有些老气，不过奇瑞比两年前强多了。
17、看看传祺GS8也是一样的套路，四驱高配版比二驱版居然减配了，我才发现没有完美的车款，如果都堆料在一款车上，估计就得像理想一样只造一款车，不然别的估计就没人买了。
18、瑞虎8要留着现款外观，与新款外观同时卖，新款谈不上好看。
19、双离合调教不如捷途从何而来呢？其他的我觉得是这样的，但是内在星途比捷途高级多了。
20、我早就评论过有捷途没星途，反之一样。没拉开差距，感觉就名字不一样。
21、大屏上面搞个遮阳板就好多了，现在一整个屏幕放上面光秃秃的真是不用心。
22、花里胡哨的东西，有的人觉得好看，有的人觉得繁琐。
品味不同，志趣迥异。
23、钥匙也还行，好装握感好。比起帅和好看，我想星途揽月的理念更贴近实用。
24、内饰感觉落后半拍，胎宽差三拍，铝合金下摆臂安排下。
25、内部金属边高配型号颜色看起来有点土还不如低配的亚光色看着有质感。 木纹那个配色就是十年前的车那种感觉。 内饰设计真浪费了底子那么好的一个车。
26、奇瑞领导确实要换了，一个品牌领导不行怎么可能做出好产品。
27、奇瑞了修车排队。
28、揽月定位本来就是中年用车，所以木纹了。
29、设计部设计完捷途就江郎才尽了。做星途实在没啥创意啦！敷衍交作业吧。
30、中控仿木纹饰板是真LOW，自己不会设计看看友商的设计啊。揽月真是匆匆上市。
