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1、你的问题主要是接近角的问题，理想one接近角21度，第三代哈弗h6是20.6，宝马5混动大概18度，这么看比h6略好。最大输出马力333吧，只要不是完全没电理想one的最大马力只有131，爬坡有没有劲啊？过年过节回老家有山要爬，有个坡比较陡，坡到平地的过渡没处理好，下坡上坡轿车开快了会刮前底盘。昨天试驾了宋plus dm i和理想，还看了丰田荣放4插混，理想给人感觉不错，高端大气。理想理想ONE车友建议：
1、你的问题主要是接近角的问题，理想one接近角21度，第三代哈弗h6是20.6，宝马5混动大概18度，这么看比h6略好。最大输出马力333吧，只要不是完全没电，问题不大。你说的131是増程器的最大马力，还有电池输出的功率要加上。其实对于陡坡而言，理想one马力完全够，关键是轮胎不能打滑。
2、看的我都想笑。
3、发动机和理想的动力没关系，看电机的，300+
4、别买了，选别的牌子吧，今年都排不上车了，你正好让出一个名额来。
5、这车也不靠发动机跑啊 那玩意不是还有个电机呢吗。
6、333马力其实也不大～你家如果那个45度坡肯定爬不上～如果你家门口的路按照国家规范建设，任何车都可以爬的上。
7、自带的三缸燃油发电机，你把他当成一个可以油变电的电池就行。你说电池哪里来的马力和扭矩？对吧？理想one是纯电驱动的，电机驱动，跟那个三缸机一毛钱关系都没有。所以，要看动力必须看电机的功率和扭矩！
8、那是发电机马力，没啥参考性，理想通常都带电量行驶的，马力你要参考前后电机马力总和，那是输出马力。发电机马力只有在0电量时才走参考性，这个正常使用应该不会遇到，真遇到了估计离叫拖车也不远了。
9、一般到坡前我都停车打开后备箱，把牛拉出来，再让牛把车拉上坡。
10、你逻辑搞错了，这个跟其他插混车不一样，不是靠发动机直驱的，发动机只提供电能，理想靠前后电机驱动车轮的，实际上马力300多，爬你家那坡应该很轻松！
11、大家有个误区，增程器只是功率小，电机低扭输出是变化不多的。简单说就是车能不能爬坡跟电量关系不大，，区别在于爬多快！是爬多快！
12、最好去试驾一下，让你知道131马力的威力有多大。
13、爬坡和加速度靠的是扭矩，马力大小决定速度。再说理想最大马力是333，扭矩455，131是増程器功率，不提供动力。
14、这三个车是同等级的？我当时准备买车的时候你说的那俩车都没有在考虑的范围内。
15、爬坡和有劲，低扭电车是强项。
16、搞笑。
17、增程器基本和车的动力没啥关系，看电机的功率就行，或者去试驾一下体验体验。
18、有这个风险，但问题是，你首先得把电池的电耗尽。比如你开车连续爬10公里的坡。
19、1.2发动机带这么大的车确实挺费劲的，要上坡还是拖拉机最合适。
20、理想是个电动车，怕续航不够给它配了个汽油发电机，发电机最大功率133马力而已。直接驱动轮子的是电动机。
21、发动机马力和驱动马力无关，这个车有333匹马力。
22、有理想车主群没，加我一个。
23、对的，理想只有131p，不建议买。
24、实际上，就算是亏电了，你也可以充会电，再往上爬，电动车是可以蓄电的。
25、听你这么说，觉得确实马力不足。
26、噗哈哈哈哈。
27、理想还没掌握发动机驱动的技术。
28、等我提好车你们在买 等得我急啊。
29、爬不上去，我下来推上去的。
30、发动机131马力是用来发电滴，驱动靠电机。
31、有电就可以爬坡，大不了上坡掉电，下坡冲电。
32、理想爬坡只有电池不亏电，没问题的。
33、333马力。
34、只要是铺装路肯定都能过啊。
35、理想one的发动机是用来发电的。。。两个电机加起来300多马力。
36、理想不好的别买了，我这订单都一个多月了没提到呢，你就别再过来下单添乱了呀。
37、理想没有发动机。131和动力无关。
38、前天爬了一下山，感觉不错。
39、。。。有意思，确定是理想的目标群体?300多马力电机不看看増程器?
40、一个增程式电动车，你非要看增程器的最大马力，服了。
41、如果3缸有劲还要4缸做什么？3缸只能在水泥地开开。
42、钓鱼的吧？你看的几款车从15万到35万，差距是不是有点大？
