推荐回答:
1、尊享足够了,尊雅不如上2.7。2、劝题主一句,账不是这么算的,购置税减免是国家为刺激车市,促进消费搞出来的政策——想享受,就奔着政策规划范围去。可要是因为这关于尊享和尊雅,本身3万的差距,尊享购置税减半后一下变成4.5的差距了,感觉上尊雅就有点不值了,但是尊享没有主动刹车这些又太纠结,啥时候优惠幅度能有XT5那样就好了林肯航海家车友建议:
1、尊享足够了,尊雅不如上2.7。
2、劝题主一句,账不是这么算的,购置税减免是国家为刺激车市,促进消费搞出来的政策——想享受,就奔着政策规划范围去。可要是因为这个来纠结,对比正常差价,那只能说是自己给自己找罪受。在这个事儿上,你是消费者没错,可要是换个场景,你是供应商,你喜欢这样的消费者吗?
3、还是2.7吧,手自一体还是蛮实用的。
4、有还下价格来的嘛。
5、不可以和4S商量一下把尊雅的价格开到33.9,然后再把钱补给它么。
6、喜欢哪款买哪款,尊雅多的那些还是挺有用的。
7、对老司机来说,主动刹车有啥用?尊享版现在太划算了!
8、我也和你一样的想法,供应商得应对调价,否则真就不想选航海家了。定价应以消费者导向才对。这价位有的是可选的。