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1、应该是上坡动力不足,发动机强制降档,2、这种情况对变速箱的伤害也不是很大,偶尔的一次呢是没有问题,建议是需要及时的去检修变速箱。3、上坡不会切s挡?d挡动力昨天我感觉我的cvt变速箱打滑了!心里有点慌!表示去我丈母娘家的路非常陡峭,在上一个坡的时候转速已经达到2200转,但是速度才10迈,突然就听见一声发动机打滑的声音,我连忙松油门然后再踩,吓死我了!这样是不是付变速箱的伤害非常大?吉利远景X6车友建议:
1、应该是上坡动力不足,发动机强制降档,
2、这种情况对变速箱的伤害也不是很大,偶尔的一次呢是没有问题,建议是需要及时的去检修变速箱。
3、上坡不会切s挡?d挡动力不足不太正常了,都是没开过手动挡的锅,开过手动挡的,都知道上坡要低档高转速,获得大扭矩,才有劲爬坡,对于自动挡就是切s挡,强制用低档获得大扭矩,才有利于爬坡。
4、打滑只有一次下面就是无数次。
5、才2200转,看把你慌的,我上陡坡时手动挡1挡不到4000转都不好意思。
6、你是心理作用,我是四年科雷傲车主,7万公里,除了低速有点顿挫之外,没有任何问题。另外去年去神农架旅游,当地很多日产奇骏都是日常在山区行驶。
7、钢带打滑不是你能感觉的 ... cvt没那么容易打滑 ... 别被网上乱说话的影响了 ...
8、手动模式锁1/2档试试。这变速箱没我在L档挂D档要是打滑就用手动模式。CVT打滑通病。
9、从原理上讲,摩擦传动怎比的上齿轮传动!
10、你确定不是因为轮胎打滑,ESP启动了。
11、没有档位,手自一体就好了,可以用手动降档。
12、CVT你昨天打滑了,今天肯定送修理厂了。
13、听到的一般是轮胎打滑。
14、不是变速箱打滑,CVT一旦打滑就挂了。你这个情况应该是发动机的低速早燃,建议你更换合适的机油。
15、这得看吉利车的CVT有没有液力变矩器。
16、我车满载,后备箱满的,车里4大2小,平路,运动模式,转速4000-5500,高速,空调制冷调最大。丰田1.2T雷凌,大家看正常吗????去4S说没问题。平路满载是不是也等同于爬坡呢?!不懂,
17、cvt钢带断裂是很酸爽的。
18、抹点松香。
19、日产的车一般都是低扭发动机,所以上cvt 问题不大,也因此日产的车普遍加速性能不太好。
20、我RAV4也遇到过,爬坡起步地板油。打滑。一路震动到平路的。吓死我了。
21、上坡深踩油门,变速箱锁止器松开,cvt转换传动比,这不是很正常?怕什么。
22、哪家的cvt?
23、怎么滴,上陡坡你还想100公里啊。
24、钢带要断了??
25、你完了,丈母娘会给差评了。
26、坡陡峭时,我的手动挡可能拉到3500转,时速10,你心里能平衡了吗?
27、上陡坡L档上不了的坡只会轮胎打滑。
28、下次用L档。
29、现在的车子没有那么容易坏的,我一档4000转都没有关系。
30、正常啊,低档高转速才获得大扭矩。
31、应该不是打滑,打滑以后就经常急加速就会打滑的。
32、严格来说 你那个不叫cvt打滑 打滑~是要大修变速箱的。
33、我的crv一直保持3000以上高转速。
34、我的AT变速箱上坡时也是高转速低档位啊。
35、换变速箱吧。
36、你得挂L档。
37、毕竟是万里扬的CVT。
38、上坡切手动模式啊,挂在1档,有时候d档转速升高会自动加档的。
39、这款发动机141匹,最大扭矩235n.m,而搭载的CVT25变速箱最大承受扭矩250n.m,接近承受极限,容易钢带打滑。我看了日产奇骏,发动机151匹马力,最大扭矩只有205n.m,属于低扭矩高功率发动机,其搭载的cvt变速箱最大承受扭矩和cvt25不相上下,发动机最大扭矩远低于变速箱能承受的最大扭矩。
40、看看是不是cvt的高温自我保护,是的话没什么问题。
41、轮胎打滑吧?钢带打滑还发出声音你就开不回家了。
42、去丈母娘家的路果然陡峭,,,
43、远景的离合器形式的,不是常规车的液力变矩器器,如果你车平常起步有抖动的话,那么恭喜你,变速箱离合器报废了。