推荐回答：
1、不纠结了 有时间去试车！2、我是2.0顶配车主，经过一段时间的驾驶体验，给您分享一下库斯途的安全功能，侧滑门开启预警，两侧来车会在中控提醒，禁止开车门，倒车这车 网上都找不到车身结构，钢材用料的信息呀，官网都一点信息没有 现在是啥都满意 就纠结安全性了现代库斯途车友建议：
1、不纠结了 有时间去试车！
2、我是2.0顶配车主，经过一段时间的驾驶体验，给您分享一下库斯途的安全功能，侧滑门开启预警，两侧来车会在中控提醒，禁止开车门，倒车时也会有雷达提示后方车辆移动方向提醒，前方预警会直接刹停（碰到一个骑电动车的，直接给我刹停了），亲身经历，这些是很实用的辅助安全功能，至于车身结构安全性，你超速去开，只有大坦克能保你。
3、其实主被动安全性才是车辆最重要的项目，可惜现在好多车企都在偷换概念，转移视线，有点本末倒置了。
4、不去中保研撞一下我是不敢买的。上个韩系特供车怕了。
5、不用纠结mpv车型安全性都不好。
6、我就不信碰撞测试，现实中碰车，哪次速度和角度都不一样。
7、大家都是开碰碰车么？
8、中保研胜达2020款的不错。我看历年现代的差的都是a级车。
9、我也是，不过也定了，等到货，但作为潜在用户，确实认可车辆必须有好的安全性。
10、前四后八还不是一样 这么纠结干嘛。
11、安全性估计不行，顶破天能有3星半。
12、这车重在那呢，有杠精说车辆材料减重又有强度的请闪一边，中国特供车在目前是不可能的，不偷工减料就不错了，你以为现代会给这款特供车用铝车身和铝合金悬挂吗？！如果真的在乎安全，注重碰撞测试，目前只有荣威imax8符合，嘉华国外碰撞测试也是不错的，但是国内不好说，销量那么好的GL8碰撞都不会太好。
13、别的国家都在轻量化、通过溃缩来减少双方伤害，而中国车企还在给民众灌输钢材的坚硬。试想想，大家都通过增加钢材来提高安全，后果是什么？问问装甲兵，他们将两辆装甲车高速相撞又会出现什么情况？
14、现在都在等车，谁去在乎这些。
15、国内MPV有五星的嘛？