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1、我和你的纠结点一模一样。最后我选了1.2T，我这优惠比你多一点。1.2豪华和双擎领先，落地价差1.5万。而且领先没影像没雷达，对于我自己来说，驾驶不习惯，想入手雷凌。现在纠结1.2t豪华和双擎领先，我能1.2t豪华：129800-15000=114800购置税10100保险费4500114800+10100+4500=129400双擎领先：136800-15000=121800购置税10700保险4500121800+10700+4500=137000，东北的，有点怕电池正常的衰减车友建议：
1、我和你的纠结点一模一样。最后我选了1.2T，我这优惠比你多一点。1.2豪华和双擎领先，落地价差1.5万。而且领先没影像没雷达，对于我自己来说，驾驶不习惯，后期加装又是一笔费用。还有一点，你也要结合你一年行驶里程来考虑。我拿我自己来说，我通常是上下班用，周末除非去远处玩，几乎不开。而且市内堵车，还不好停车，与其自己费劲巴拉开车，找车位，花钱停车，真不如用软件打个车，也就花了个停车费，省心。
我按我的用车给你算一笔账。我现在上下班一天来回大概35公里左右，一个月20天，一年也就35*20*12＝8400公里，凑整按1万公里算。
油价就按上次我加油的价格92号7.38元／升，不算低了。1.2T按8L／百公里，双擎打五折4L／百公里。也就是百公里省4*7.38≈30元。一年1万公里，一共能省10000÷100×30＝3000元，我这差价1.5万，15000÷3000＝5年。也就是说我得5年才能省回来差价，5年以后才是省油钱。我觉得我5年后差不多也该换车了，而且5年后我觉得那个时候国产新能源车可能技术更先进稳定了，价格也会更低。所以剩下的就得你自己结合你自己实际用车需求来考虑了。
2、生锈，异响，卡动，异味，而且厂家不管，4s店不管。
3、双擎，现在电池终身质保，不怕。
4、我也纠结了一段时间，两车价就差几千，双擎舒适点，就要领先了。
5、骑了两轮电动车都知道是电池作怪，用段时间就会知道电池的烦恼。
6、我建议你买双擎。夏天开空调真不费油，而且开空调还不影响动力。起步动力比纯油的强。1.2t的中后期加速无力。保养也贵。从经济角度去讲。差价一万多。也是比较合适的。
7、建议双擎。
8、兄弟我十一月底提的双擎领先版天际白落地价129600，好像现在优惠力度更大了。双擎不错可以购买。
9、双擎吧，动力，油耗都比1.2的好。
10、选择双擎吧 行驶质感更好 丰田的动力电池浅充放 开十几万公里没问题的。
11、优惠太低。
12、建议上双擎，双擎的电池本来也不大，而且这个双擎的电机都是低速时工作，并非全程都在工作的，至于燃油版，你能忍受低速顿挫，加速口哨声，加速慢，你就买吧。
13、我的就是领先版，开着还行。
14、看你跑的多不多 日常上班代步油车足够了 只是油耗有点高 1.2t平均7-8个油。
15、有人测试过，零下25℃，雷凌双擎纯电续航衰减很小，本来就是小电池。
16、跑滴滴建议双擎，半年就省回来了。
17、看你自己使用情况了，高速多就纯油，市区通勤多就双擎。
18、东北我觉得你不应该怕电池衰减！你应该更怕机油乳化，丰田这个电池就是耐操的。
