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1、这位大哥厉害，玩过跑车吧估计。你的评价跟英国的Top Gear网站结论一样！这车偏舒适，不适合赛道。2、变速箱调教我反而觉得比ats通用家的更好，顺滑才更
今天预约了上海绿地北诚的G70试驾…试驾车居然是四驱，暂时没有后驱版本提供试驾…下面是对比我的小车的一些感受！前排空间，和座位?高度比较合适，降到最低后，视野角度跟小A差不多；座椅比较硬，但包裹性还行；油门是风琴式的，跟小A一样；刹车脚感比较熟悉，试驾车选配了前四后二的B牌卡钳；比较遗憾的是，由于是电子档位，没有固定的手动模式…?只能在D档按拨片，对于大角度弯道换挡来说，不太友好！起步前按一下降档拨片，触发手动模式，第一次没有弹射，怠速起步，推背感很一般，2000转后升二档，没有明显顿挫，深踩到3000转后升入三挡，推背感也不是很强…起码，比小A差得比较远…降档的顿挫也非常不明显，80码后降到4档，再踩到全油门，车的响应比较木，不够直接…?可能需要降到三档才会更直接一些！变速箱的调教，比较买菜…换挡的车身响应比较滞后，少了冲击感，多了一些平顺！感觉，四驱车型的动力储备好像不是很足，全油门下的后段加速比较无力…???；转向手感还行，阻尼比小A少许轻了一些！由于试驾路线都是直道，没机会尝试高速过弯…对底盘转向的调教不得而知！我觉得，应该是偏向转向不足吧…?；悬挂在运动+模式的支撑性还行，路感稍显模糊…我觉得，作为运动车型的新入圈选手，在动力总成的调教方面，稍微差了点意思；底盘的调教还是可以的！等过一阵子，有了后驱版本，会再去试驾一次！车友建议：
1、这位大哥厉害，玩过跑车吧估计。你的评价跟英国的Top Gear网站结论一样！这车偏舒适，不适合赛道。
2、变速箱调教我反而觉得比ats通用家的更好，顺滑才更加难得，对2.0t的家用车要求过高，不如去体验国外3.3t的版本或者柴油版。
3、后驱配ats这不是耍流氓吗嘛后驱本来就是猛踩油门得劲这整个ats。
4、周末试驾了感觉变速箱会有个1秒不到时间思考下人生，平时买菜用的时候平顺性不错，感觉总体还是偏向买菜，但又比买菜车更雷利一些。
5、看着不错。
6、韩系都是偏舒适，尤其是现代的8AT没有很激进。
7、小a是ats。
8、小A是啥。
9、现代运动化变速器是8档双离合。
10、这车是这么试的吗。
11、这样看现代8AT都是偏平顺调教的，双离合那套比较运动。
12、G70，好看一些吧。动力上肯定不如atsl。
13、直接上大哥G80，2.5T发动机，纯进口的。2.0T国内现代也在用。
14、四驱的得比ats-l重300斤吧，ats、ct5都是麦弗逊啊。
15、想问一下，D档按拨片是一直处于手动模式吗？还是短暂介入，过后再由电脑自动接管。
16、那你要是开三系 c级不得被急死。
17、变速箱有小A的差。
18、后驱配ats这不是耍流氓吗嘛。
