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1、最明显的差异在电机选择和变速箱。两套混动的目标都是低速靠电高速靠油来保证两者都发挥在高效区间。比亚迪电机转速可以飙得高，电驱的速度上限更大，所以省了变速箱。不好意思麻烦大家能不能介绍一下奇瑞的这款新能源有什么特别的技术优势，大概和比亚迪对比一下，因为比亚迪对技术讲的比较多，所以比较了解dmi不太了解奇瑞的这套逻辑，谢谢，十分感谢奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友建议：
1、最明显的差异在电机选择和变速箱。两套混动的目标都是低速靠电高速靠油来保证两者都发挥在高效区间。比亚迪电机转速可以飙得高，电驱的速度上限更大，所以省了变速箱。奇瑞电机技术比不上，但是相信自己的变速箱研发能力，所以用dht来增大发动机负责的速度区间。看网上的图，奇瑞的发动机大概在时速30几开始就会启动，从实际效果来看，貌似更接近丰田的油电混合。也就是说，奇瑞这套应该还是油为主。至于说特别的技术优势，现在资料还很少吧。变速箱的加入，应该可以降低发动机的转速所以大概nvh会比dmi好一点？现在奇瑞最需要的还是拿实车出来让大家试驾，要不然一切终归都是猜测。
2、比亚迪dmi高速只有一个档位，dht有三挡模式，当然比亚迪三电都比较成熟，不在意筷子悬挂的买比亚迪没问题，
3、优势不知道，但是坑定好，因为有人偷。
4、特点概括:全速域混动方案，独特点是前双电机加三挡混动变速箱。动力比比亚迪强的多，油耗基本持平。低速时，前双电机的小电机比比亚迪的大电机能效更高，且双小电机转速不高，变速箱精度就会要求低得多，完全可以自主生产，不会被卡脖子；馈电爬坡，1.5t比dmi的1.5l更有优势，动力强太多，比如玩西藏，dmi需要提前准备好强制保电，不然上坡时电量低只能靠发动机的时候会有点吃力。高速时候，dmi80以后就直驱了，到120时速，发动机转速不会低了，奇瑞1.5t的会好很多，况且有档位加持。
5、奇瑞这套DHT是国家级重点项目，比亚D。。。。。。某品牌的淘汰货，后续3YC肯定会上多档位。
6、简单的说，发动机介入早，ev受限的概率肯定较于比亚迪的小很多。
7、随便吉利雷神三档，奇瑞dht三档，长城dht两档，都好的多，用词叫做全域高效率高性能，可以了解一下。
8、不太懂，我光知道比亚迪这套动力系统上了清华大学教材。
9、简单说，dht是比亚迪五年前的技术。
10、推荐搜一下赖工，刚出的奇瑞活动介绍视频。
11、奇瑞目前这套混动系统是世界最复杂的混动系统，没有之一，好处就是上限极高，如果调教好了那就是无敌的，但是问题也很多，首先是成本，因为比比亚迪多一个三档变速箱，还多一个电动机，动力传动部分也复杂太多，因为两个电机，电控芯片也更加复杂，所以成本会高很多，当然行使逻辑也复杂太多，比亚迪的很简单就是低速电，高速油，地板油电+油，低电发电，电机驱动，而奇瑞这个就复杂太多了，有单电机，双电机模式，配合123档位，有十几种混动行使模式，所以什么车速用什么模式是很难解决的问题，所以一定要经过大量的测试和反反复复的调教才会完善这套系统，如果不是真爱建议观望一下，第一批肯定都是小白鼠。
12、搜“赖工在线”，有详细讲解。
13、特点：史上结构最复杂的混动系统，上限高，但是成本控制是个问题奇瑞的混动系统，是目前市面上最复杂的混动系统，因为它有两个特征，一个是双电机，一个是11个组合挡位。无论是比亚迪还是本田的混动系统，都是没有变速箱的，高速行驶的时候，只能使用发动机直驱，这时候就会存在一个问题，高速行驶的能耗表现一般，因为缺少了挡位调节，在稳态巡航的时候还好，一旦涉及到加减速，就会退出发动机直驱，使用电机驱动，在高速行驶的时候，频繁在发动机驱动和电机驱动之间切换。而长城的DHT混动，增加了两档变速箱，就改善了这一问题，而奇瑞在此基础上更进一步。奇瑞的DHT混动，理论上上限更高，馈电油耗更低。但是奇瑞的DHT混动，存在两个问题比较关键，一个是成本问题，目前来看，这套混动系统的成本不会低。第二是动力的匹配问题，11个组合挡位，什么时候切换，切换的逻辑是什么，能否做到比较平顺，都是问题，这方面还要看奇瑞混动的装机表现。
14、有懂得吗，我想知道这套系统用纯电模式是不是动力会不足，也就是开不快拉不动，所以到30必须发动机介入才能把速度提上去。
15、目前只有byd上市了，其他都还没出来，dmi领先自主车企至少一年半。
16、从目前得到的资料来看，比亚迪的dmi是中低速省油，但高速不算省油；而奇瑞的这个因为有变速箱，在任何工况下都能做到保证动力而且低油耗。至于价格方面吗，肯定是比亚迪点的这套便宜，毕竟少了个变速箱。
17、你要知道的是比亚迪上市快一年了，奇瑞多次难产，而混动系统加变速箱比亚迪5年前就用了、如果车企能够在技术上解决变速箱的存在、哪么它为什么要增加成本、增加传动系统的复杂性呢？因为它首先在百公里加速上进入不了8秒、必须要有变速系统在30公里时让发动机提前介入。奇瑞的多次难产说明自信不足。
18、纯电续航？？？
19、反正都是小白鼠，比亚迪的新能源技术是领先的，但是配件装配工艺不好，奇瑞这方面比它强，还有就是比亚迪的服务是真的不好，等车太久了。
20、看销量，新能源还是比亚迪靠谱，评论区里都是嘴强王者。
