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雪铁龙C6 打算入手C6,开车小20年了,驾照将近30年了,开过德系日系国产,就是没接触过法系,听说法系车子底盘很好,动

友驾用车百科 2024-05-27 16:33:52 5

推荐回答:

1、个人心中完美的c6是,长度在4900以内,后备箱大一些,配备胎,后排头部空间大一点,后排腿部空间可以适当减少,换挡拨片完全可以取消,手套箱大一些,手套箱,扶打算入手C6,开车小20年了,驾照将近30年了,开过德系日系国产,就是没接触过法系,听说法系车子底盘很好,动力尚可,内饰漂亮,但小毛病挺多,开车不是特别省心(与我的30万公里的凯美瑞比较),凯美瑞按时保养,更换油水,轮胎,火花塞更换,节气门清洗,其他啥都没花过钱。但是听说法系相比较小毛病稍多?请法系车主,尤其是c6真实车主给予中肯客观的评价。谢谢。开车环境较堵,天津市区上下班高峰时段用车较多,平均时速20。请车友们给予真实客观的建议。(希望建议是不黑不粉无情节)谢谢

雪铁龙C6车友建议:

1、个人心中完美的c6是,长度在4900以内,后备箱大一些,配备胎,后排头部空间大一点,后排腿部空间可以适当减少,换挡拨片完全可以取消,手套箱大一些,手套箱,扶手箱等储物空间增加植绒,启停可以一次性取消(不必要每次上次都去手动关闭),增加电动尾门。疲劳驾驶提醒可取消。个人观点,不喜勿喷。

2、凯美瑞现在已经开到9.1个油了,平均时速30。冬天那阵子,时速不足20,油耗12+

3、c6现车主,天津长居7年,给你个建议:如果不是特别痴迷法系车的底盘厚重感,还有高速行驶的稳定感,从天津的路况出发,不建议买c6。c6车重1.65吨,市区拥堵走走停停,平均时速20的情况下,油耗要10-12个,而且低速起步的感觉稍显笨重,远远不及日系车2.0排量或者1.5T排量那种油门初段轻快的感受。虽然8at变速箱低速跟车几乎没有顿挫,但是也没有cvt丝滑。所以总结一下:c6的驾驶感受接近于迈腾,比迈腾厚重,急加速稍逊,发动机动静稍大。但是行驶质感,内饰用料,轮胎,喇叭,要好于同价位日系。最突出的优点是高速。开c6跑高速是一种享受。180跑起来毫不心虚。综合天津路况,我还是建议买混动亚洲龙或者雅阁1.5t。如果非要选择法系,与c6三大件相同的508l非常好开,操控自如且油耗略低,就是后排乘坐感受不太好。

4、C6没开过,实际当中 法系车稳定性不比日系差你凯美瑞30万公里我标致408也开30万公里也正常换换油水,动力比你凯美瑞好,车身安全比日系车好 ,凯美瑞在空间动力舒适上面肯定没有C6好的,配置,用料都比凯美瑞强,反正我用法系车质量杠杠的在开个30万公里也不成问题,没有别的意思仅供你参考,好不好自己去试驾,质量非常好真实法系车主30万公里体验。

5、开车较堵不适合,C6适合上高速。其它没毛病,就是不保值而已。

6、09年入手雪铁龙世嘉,18年置换雪铁龙天逸,世嘉就正常保养,换点易损件,其他没毛病。天逸四年了,一点毛病都没有,安全环保操控也不错,一个字就是爽。C6车很不错,很厚重,性价比也挺高,没毛病。

7、凯美瑞这种车只是说能开,质感嘛,没有。

8、你开过c6以后你再也不想凯美瑞了,不是一个层面。而且心底会有种20年驾龄耽误了的感觉。车和人一样,都会生病。c6车主中肯回复。

9、我第一辆车就是雪铁龙,自吸的,十几万的车…2016年9月到现在五年半跑了25万公里,从底盘方面和驾驶质感来说,我个人觉得胜过你的凯美瑞(新款的可能有点优势),一万五至一万八之间换机油,十万公里换正时跟波箱油,刹车片没换过,电瓶换过一次传感器每个轮子了都换过,减震器四根都换过(18万公里以后开始陆续换)我觉得挺好…其余的没什么问题了。

10、13年全新爱丽舍到现在只管过转向灯灯泡。

11、我的世嘉9年了,除了换易损件,没修过啥!c6两年了没啥毛病!

12、我哥的凯美瑞9年了,最近一直开我新换的车,明后年不再考虑日系(或者说丰田),开车没啥乐趣(男性的好胜心)

13、508l操控很好,油耗也不高,保养费用便宜,如果喜欢法系车,还是买508吧。

14、除了耗损件没修过的法系车主路过。

15、14年爱丽舍,21年换过一次电瓶,其它除了保养没动过。

16、开过14款1.6t雪铁龙c4l,开着确实爽,就是不省心,修到怀疑人生。

17、从富康,爱丽舍,C5这些年竟开法系车了,现在准备换C6,舒适,稳重,价格合适,油耗还可以毕竟车的全重1645公斤在那呢,安全性也很好,比雅阁1470公斤重175公斤呢,总之C6应该是不二选择。

18、现在神龙的车放心开,比日系不差。

19、14,15年左右的1.6t没弄好,把口碑坏掉了,仅此而已。

20、什么车子都有小毛病,但是你要看小毛病是哪样的小毛病,网上喷子黑美系车油耗高质我的美系车开了5万多公里,正常保养除了屏幕黑屏了一次升级了一次,其他的方面甩曰系几条街。

21、C6还行。

22、14年爱丽舍除了易损件更换,然后就是后车窗玻璃升降开关老坏,其它都正常。

23、没出过啥大毛病,换了个电瓶,正常保养。

24、说实话,我去年四月入手的C6,到现在为止除了换机油还没发现哪里有毛病,感觉扎实。毕竟是1.8T的超车提速都还可以。

25、反正我也是不打算用日本车了,Cvt的质量真特么差劲,C6我也考虑中,或者凯迪拉克,C6我绝对挺漂亮,耐看,小毛病不怕,不要有大毛病就行了。

26、看哪个顺眼就买。

27、值得入手。

28、C6是16年10月份发布的,508L是19年3月左右发布的。两个都不选,直接DS9顶配歌剧院,这才是法系旗舰车。

29、只要你按正规保养 说不定比你的日系还要耐用 什么车都要按照车的保养说明书来的 没有差的车只有不按照规矩的保养的人。

30、11年世嘉,换过电池,发电机,档杆拉线,灯泡。

31、没多少年数可以开了 买自己喜欢的。

32、4008开两年快五万公里市内7.8升左右。

33、我开的是13年的雪特龙C4L1.8自吸,跑过高原,高速更不说了,同级车相比,沉稳、隔音好、底盘耐操、舒适性不错,安全性高,无异味(可以说比啥美系日系好不只一星半点),经常在高速过弯或匝道过弯时(不提倡)提速超车,让它车司机目瞪口呆(这一点绝不是日系车可比)。当然小毛病也有,但都是小部件易损件。我跑了几次高原,就换过右后轮小拉杆。用车,首要是安全环保保命,其后才是舒适省心。C6绝对值得买,品质很好。

34、原先家里有日系德系,2015年给老婆买了2008至今换过一个喇叭和变速箱感应器总费用200元,其余正常更换易损件。2020和2021年把家里的德系日系全换了法系的天逸和508L。开过法系真心不想在开德系和日系了,至于质量问题我没资格评论,毕竟才那么几年。

35、我的14款雪铁龙C4L 1.8的,一万公里一保养,除了更换刹车灯和一个远光灯。啥事没有,打算入手雪铁龙C6政企版。

36、20多年的老法系车主告诉你。到时候修车修到哭的时候不要后悔。

37、11年的爱丽舍,换过一个玻璃升降器,最近看中了508l。有空去看看实车,试驾一下。

38、c6刚订,我是天逸车主,开了天逸,30万以内的车再也找不到天逸底盘的质感。雪铁龙的车要亲自试驾,如果你是家用注重底盘质感和舒适性,你一定会爱上它的。

39、我的标志301,7年10万公里正常保养没修过。

40、今年出来的时候开c5匝道超车甩树上去了哎,十年驾龄。

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标签:雪铁龙c6雪铁龙c6底盘雪铁龙c6国产

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