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1、长途出行建议参考“某德导航”依据出发地至目的地测算出的新能源车出行里程与实际消耗里程的预估值，冬季高速的消耗里程约为出行旅程140%+，也就是说可使用的实际有没有哪位老铁跑过远途的，800-1000公里，续航有多少，大概充几次电可以到大众ID.6 CROZZ车友建议：
1、长途出行建议参考“某德导航”依据出发地至目的地测算出的新能源车出行里程与实际消耗里程的预估值，冬季高速的消耗里程约为出行旅程140%+，也就是说可使用的实际续航里程约为标称续航里程的60%，针对于ID.6Crozz，建议每间隔300km满充一次电，节假日出行尤其要考虑到沿途充电站的待充电车辆密度大，提前规划好沿途充电方案，预留出足够的备用电量，以防不时之需！
2、跑过青岛到开封，单程636公里，11月份，温度10左右，全程120公里巡航，续航里程400左右，基本260公里一充电，因为国家电网功率为60充电，所以速度很慢，2个半小时行车，1个小时充电，拖时间！
3、这个公里数得规划好中间充电点。
4、感谢几位的分享，都是实实在在的干货。
5、我早几天跑过1200多公里，杭州到惠州，气温从2度到12度，平均时速大概九十多，最高速度110多一点点，开座椅和方向盘加热，空调22-23度，一档风，平均电耗在21度每百公里的样子，低温对续航影响很大，进入广东后明显好很多，出发时90%的电，中间充了四次电。
6、250公里左右充一次吧，要看外部气温、车速等情况。
7、大约250～300公里充一次。
