推荐回答：
1、有时候是自己玩坏自己，又是回归日产又是被传出要退出中国，现在这个品牌营销都不做了，抖音这些短视频平台，基本刷不到英菲尼迪的广告。2、冒险家和qx50是一个级强烈建议：对QX50进行改款或换代，将QX60的内饰引入到QX50上，将售价平均下调8万，仿林肯冒险家的定价策略。英菲尼迪QX50车友建议：
1、有时候是自己玩坏自己，又是回归日产又是被传出要退出中国，现在这个品牌营销都不做了，抖音这些短视频平台，基本刷不到英菲尼迪的广告。
2、冒险家和qx50是一个级别么。。
3、？？？？？别出馊主意好吗？冒险家是紧凑级。你让我们已经是50车主情何以堪？？？？
4、穷疯了吧？
5、运营不一定想做好，暴雪到动视之后你看变怎样。
6、qx50的空间有多大呢，后排和冒险家差不多。
7、就2大问题，定位不清晰，销售策略混乱。
8、小众低调挺好，实惠的是真实的车主，为什么要搞成满大街跑的bba。
9、我买便宜了我12万多，还要啥自行车。。。
10、在车友圈说有什么用，你去跟高层说。
11、其实现在优惠下来也差不多等于平均降了八万。
12、降有什么意义。搞成冒险家级别不如停产。
13、把现有的两块屏幕功能充分利用好就足够了。
14、其实这车卖的最好的时候，四驱价格和Q5差不多的，那时反而月销两三千，这个品牌出了问题了，不是定价。
