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1、其实威然从上市开始就打错了方向，GL8上市已经20年，在国人的心中，一提到商务车，就是也只有GL8！没有其他！商务车，也就应该是GL8的样子！这个印象太根
只要是威然车主，买了威然基本没有一个后悔，不管是驾驶感受还是行驶的质感，静音性，舒适性，内饰的豪华程度，都要好过GL8太多，价格也不比GL8ES贵，不仅不加价，还有比较大的优惠，为什么就销量不好呢？车友建议：
1、其实威然从上市开始就打错了方向，GL8上市已经20年，在国人的心中，一提到商务车，就是也只有GL8！没有其他！商务车，也就应该是GL8的样子！这个印象太根深蒂固了！从20万~50万价格区间，十几个配置车型，GL8的产品线太长，受众面太广，从老到小，从经济到豪华，GL8通吃！威然仅仅四款配置，价格区间也仅仅是30-40万之间，如果把威然的价格拉到20-40万之间，可能就是另外一个结果了！威然从一开始就被那些车评人和喷子们把目标定在了撼动GL8的位置上，这就是作死！其实威然有今天这样的表现，有很大一部分，都是死在了他们手里。
2、威然上市仅仅两年，和上市20年的车型去打擂，不死的很难看就已经不错了！其实，威然作为一个商务车型的多一个选择，家用不是那么商务，商务接待也不会丢面儿，而且驾驶起来也不是那么司机；空间和安全性，驾驶质感，都要比本田那两弟兄要好很多！静音性，驾驶感受，音响效果各方面，比GL8也不差哪里！威然最大的短板，在于第三排座椅空间，不像GL8可以装滑轨后移！(GL8如果不装滑轨后移，空间也和威然的差不多)，威然受制于SUV的地盘设计，座椅后移要麻烦一点！选择威然，你把它当做是乘坐更舒适的SUV，亦或者是可商可家的MPV，都没有问题！为什么非要去和GL8去比较呢。
3、优惠2，置换补贴8000，厂家平台直播优惠5000，办好不到32，平原地区动力够用。
4、刚上市的时候，有点飘了。
5、三四十万，7速双离合变速箱好用吗。
6、烧机油，变速箱顿挫，发动机功率低，这都不说了，请打开后备箱。
7、只要是买威然的，绝对是真爱！每个月几百辆的销售成绩，放眼整个MPV市场，也是数一数二的存在了！不讲虚的了，真要说缺点，还是大众把自己当奔驰宝马了！SUV的地盘，紧凑型的空间，不太突出的动力，加上昂贵的售价！千万别反驳了，这三样东西有一样好的，也不至于几百台的销量，俗话说得好，消费者的眼睛是雪亮的，你没销量还谈啥优点呐？是不是。
8、我的夏朗是我开过的车子里面驾驶最舒服的。
9、上车碰了一下头，下车磕了下腿。
10、GL8换成的威然，后悔了，后悔没再早点换。质感根本不是一个档次，好太多了。
11、当7座suv用 不错，当mpv 缺点1.地台高，老人上下车累2.车厢内部高度太小3.第三排空间小
这车厂家定位就有问题，当撒mpv卖，当7座suv卖不好吗？ 你的对比是以司机角度，那肯定比gl8好 但是对乘客来说，视野 空间感 腿部空间和gl8比都比不过，对了还有前排的中控那里，mpv的精华之一就在前排在车内可以迅速到第二排，这也是我一直没有下定塞纳的原因，目前来看，gl8当mpv除了安全性差点，其他方面相对还是比较全面的（es起。
12、油耗，行车品质比gl8好，但是其他的体验不如，价格更贵，这就是原因。商务车最主要的是让乘客舒服，而不是司机。
13、威然的确是好车，开起来与你同感，同级别无对手，但每个人的观点不同，在别人看认为是缺点的我恰恰认为是优点，说它车头长底盘高不是纯正MPV，这不说明威然的安全系数比纯正MPV更高吗，实际碰撞测试成绩优秀也证明了这一点，通过性也更好。后备箱纵深长比较高，但对追尾防御性高。第三排空间小，但座椅是所有MPV中最厚实的大沙发，GL8的第三排都非常单薄。
14、不是真正的商务车，SUV改装的。
15、现在库存车优惠4万，价格真香。
16、260普瑞维亚和威尔法还有gl8都体验过，前三个拥有过，gl8是朋友的，蔚然试驾过，总体来说，gl8只是相对早一些定义了便宜点的mpv本身被神话过头了，虽然保有量很高，但是作为mpv其实第三排完全没有空间，当然这一点威尔法和普瑞维亚也没好到哪里去，所以定义为什么一家几口出游都是扯淡，那只能坐260，其他几个坐起来完全没有乘坐感还不如坐高铁去，就不谈什么底盘了，反正每一个都不咋地。所以
没啥哪个比哪个好，就是哪个比哪个先进来，成了一部分人的爱车，就是yyds了。
17、380尊贵落地37.8，不后悔。
18、我家买的就是巍然顶配，刚买回来就去西藏了，然后十一去重庆成都，驾驶感觉不错，第二排很舒服，内饰档次。
19、看过两次，内饰，质感，舒适，静音感觉比不上GL8ES，真心不觉威然得他有多好。已经提了GL8白色豪华，目前用半年感觉很好。
20、太宽了，很多路非常不好开甚至直接无法通过，很多停车位也停不进去。GL8则刚刚好。个人感觉威然在设计之初就欠考虑了。
21、这车坐过两次，讲真的空间价格舒适型确实很棒。唯一缺点，大众这几年的双离合和烧机油口碑让人太失望了。
22、威然车主，路过！我就看看大家的评论笑而不语！我不喜欢自己的车到处出都是同款！就好像很多女人不喜欢和别人撞衫，一个道理。
23、GL8和大众威然，如果让我选，我会选威然，既可以家用也可以商务，外观和内饰都挺不错的，虽然我还买不起。
24、买威然的用户主要还是想要不太商务的七座车，更偏向于家庭使用，整个价格区间可选性就比较少。毕竟家庭七座需求肯定不如商务七座需求，这就是原因。
25、我上个月提的优惠4万。总体用车的感觉还是不错，现在就感觉唯一的缺陷就是避震调的不好避震偏硬，颠簸路面不舒服。
26、轿车不像轿车 吉普不像吉普 mpv不像mpv 迈腾的头 高尔夫的尾 途昂的底盘。
27、最大的问题就是找错对手了，本身作为跨界车，注定量不会很多，GL8卖的好是因为商务用途，因为舒适空间大，不是因为你驾驶操控好，外观大气，你的角度也是家用角度。
28、并不是车不好，国人有先入为主的习惯，刚刚上市车型需要多年积累口碑，SUV界的汉兰达，MPV界的GL8其实就是因为上市时间长的原因。
29、正打算订一台MPV,看好GL8和传祺M8大师版顶配，懂行的大虾给个建议。
30、我刚定的gl8，看了一圈包括蔚然。外观确实可以，但是我身高185第二排头部空间十分难受，这点跟嘉华一个毛病。再就是十多年前大众过手的帕萨特领驭也好朗逸也好，小毛病真不少。光换玻璃升降器我都不知道换了几次了。所以对大众没有好印象了。
31、因为网上所谓车评人和喷子太多。
32、作为一个商务车 平顺稳定是必须的 然而大众没有 大众就品牌形象来说显得太古板 虽然gl8也那样但是能好一些 再就是维修和保值率 要知道这种车公里数一般都会很大 而且开不了几年就要换的 大众不好卖是肯定的 最后一点要是看产品性价比说句实话这两个车都是弟弟 所以这种产品你谈性价比就是在骗自己。
33、买艾力绅的都不后悔，为啥蔚然后悔。
34、外观四不像，没有商务范。又是双离合。
35、我第一时间是准备选威然的，到店发现进后排还需要踩踏板，立马就失去兴趣了，我们家老太太说上个车太麻烦了。
36、买这个车的如果没有质量问题基本上都不会后悔的，因为只有自己长时间开过了才知道。
37、开在路上回头率很高，我没蹈到有人说不好的，一点不后悔，纯家用也不会满座，就当大款Suv开。
38、推个6座，后排往后20公分，感觉就好很多。
39、都是上汽集团。卖多卖少，上汽一样挣钱。
40、庞大的车身转换不了内部舒适的空间，车身大尺寸直接劝退城市家庭、空间利用率直接劝退单位。这动力总成和内饰，如果用在夏朗的优化上，价格合理一点，现在再看看销量，大众公司绝对笑哈哈。
41、就巍然这个位数的销量会不会停产。
42、我不喜欢威然一是尺寸大，而内部空间无优势；二是车身高，拒绝老人和孩子；三是330动力弱，380价格高；四是配置偏低，性价比低；五是安全理念不足，容易误触侧门开关。
43、主要还是定价太高，也并没有用上大众最新内饰和技术，优惠3万以上，肯定有市场。
44、说到底还是价格高了 降个5万质量不变你看好不好卖。
45、加高10cm 主要因为底盘高 总高没没变。
46、车还行，贵点了。
47、买过威然都知道有多好用好开，怎么黑他也不好使。
48、这个车凭什么和gl8比？
1.suv的底盘，上车还要高抬腿。
2.第三排不能放倒。
3.第二排座椅调到最靠后，腿托升起后会脚会顶住前排。
上市之后我看完就知道这个车以后的销量了。
49、车好自然有人买，车不好自然没人买。
50、suv底盘。
51、你说的这些威然都比GL8差远了。
52、怎么不照第三排。
53、加长版的SUV。
54、主要是外形原因。
55、17w的双离合车主路过，话说去保养我的途安期间经常去展厅看看，威然啥啥都好，就是接受不了这缩水的空间，超过gl8的车厂，却没有gl8的空间感。至于他们喷的底盘高，双离合不耐用，在我看来都不叫事。
56、看似mpv其实是拉长的svu。
57、给连云港老乡点赞，车很漂亮！
离家多年，看到老乡很亲切。
58、只能评价两个字：哈哈。
59、头部空间，内部空间就不想商务车。
60、轿车驾驶质感 suv的通过性 mvp的空间还有一个超大后备箱 反正特别适合我 越来越喜欢。
61、这个好像特供车吧 夏朗不引进 搞台国产的来接班。
62、我一直喜欢威燃，可惜钱不够。
63、第三排老牛逼了，顶膝盖设计。
64、这车内部空间是问题。
65、第三排，有等于无。
66、mpv内部第二双安排空间那么小，还搞什么搞。
67、威然330豪华，现在正在改装中。
68、这话千真万确！没错。
69、威然开起来怎么样。
70、因为颗粒捕捉器。
71、双离合变速器显得拉夸。
72、空间都被后备箱占去了。
73、威然SUV的底子，再怎么造改变不了底盘高影响空间舒适。
74、统计一下别克GL8 30万以上车型的销量是多少？估计也多不了太多。的确前者是商务车的标杆，威然要撼动它不容易，面对群体也不同，前者是面对公司商务车，后者是家庭用车，家庭用车一般不会去购买这么大的车型的，加上价格也较高，竞争对手应该是中大型SUV车，如飞行家，Q7等。威然能每个月销售近2000辆，差不多就是这样子了。车真好用。如果能改善以下几个方面会更好，第三排前后移动10公分，第一排加座椅通风，后视镜加流媒体。就完美了。
75、确实很好开，和途昂驾驶感受差不多！自己开着不像司机。
76、颗粒捕捉器有隐患吗。
77、威然很好，我选gl8。
78、年初试驾过，动力，操控，隔音，豪华程度，都非常棒，第三排差点意思，空间设计有问题。沈阳当时只有中配，加价一万。你说牛不牛。放弃了。
79、尺寸不小，空间不大。
80、我去年提gl8是因为威然前排没有通风座椅 另一个是销售和我说蔚然轴距长 所以空间最大 我无奈的走了。
81、途昂的存在。
82、朗逸好看吗？也不耽误人家销量好啊！大众就应该出途昂途观这样平庸的车才能卖的好！像cc、辉昂这种稍微好看点都不行！因为买好看点车子的人压根就不会考虑大众！巍然以此类推。
83、在大学城做生意，今年开学的时候不少外地家长开mpv来送孩子，这几个mpv都多多少少在路边停车，正好对比，我告诉问题出哪里，真的是空间很一般，很压抑那种，因为其它几台mpv侧滑门打开都看的出来里面坐蛮家人然后空间还比较宽敞，就这威然?里面也是坐满了人在路边休息，两人坐第二排基本上就看到两人腿都挨着边了，而且从远处看其它几款mpv.都还能在坐人的情况下看清楚车内座椅的布局和空间分布，可是威然远处一看就像车里挤着一堆人，和普通中大型suv差不多啊，完全就是不伦不类的定位，没搞清楚买mpv的大多数用户想法，所以销量垫底，当然也不是说没人买它，毕竟人各有异，自己怎么开心怎么来。
84、这车就面包车一样，就SUV车，谁购买谁后悔!。
85、一个伪MPV，看看那可怜的销量，再看看定价。
86、这内饰，跟我说舒适性？消费者都是用钱投票的。
87、动力不够。
88、我也买的威然，十一就出去玩了一次长途，非常棒。
89、因为贵。
90、离地高，后排坐不了人。
91、我还是觉得手里的艾维亚比这个香。
92、座椅硬长时间乘坐很不舒服，没有mpv空间怎么跟gl8比较？不过这车跑高速确实省油。
93、市场才是最好的试金石。
94、个人看法，国内大众应该国产的是迈特威，胃炎的问题就是与其他大众轿车没啥区别，与大众的SUV更没啥区别。
95、双离合吧！嘿嘿，说什么好呢。
96、车子不错，就是空间太小。
97、威然如果有四驱还会上一台阶，离地间隙高有好有弊，如果有四驱就是越野商务兼顾。
98、威然，以中大型Suv名义上市，效果更好。
99、大众在中国自带招黑体质，日系车出现质量问题的还少吗，没有像大众烧机油，死亡闪烁，顿挫，断a柱这样，永远都过不去，3代不烧机油了，喷子就是不愿相信，本田丰田也有烧机油的就是没人愿意记住。
100、这么大的车，乘坐空间还没有奥德赛大。
101、后悔的都没来说。
102、双离合变速箱顿挫后期耐用性很差有可能修到你怀疑人生！888发动机积碳烧机油正时链条问题也会让你有卖车的欲望！最重要的是空间还是需要提升。
103、说话质感还是有差别的。
104、价格是硬伤。
105、你收稿费了。
106、隔壁店铺买了一辆，天天放着，盖着布也不开，天天开五菱送货。
107、威然香。
108、个头大，开起来费劲，空间却不大，价格还死贵。
109、这车和es还是有点差距。没来过，但是车展去看过，没事个人感觉还是es看着豪华。
110、我绝对相信威然或者gl8车主在选购之前都去做过两个车的对比 不是一根筋购置的 所以 gl8销量高是有原因的 因为 我就是从威然转到gl8的 空间 空间 空间。
111、威然车大空间小，内饰太丑了！便宜也下不了手。
112、自己喜欢什么就买什么车，这样的比较毫无意义！是人都会觉得自己选择的是最好的。
113、因为大众。
114、没有侧滑门，没有灵魂。
115、君越为啥卖不过迈腾呢一样的道理。根深蒂固。
116、威然叫mpv但是mpv的强项空间它没有优势，对于真正需求mpv的用户当然不选。
117、威然看着不像面包车，像个SUV。
118、别说这好那好 卖的不好就是因为贵 大家觉得不值。
119、嘴硬。
120、夏朗把内饰搞好一点可以跟gl8之类对抗，威然车头大，后备箱大，但是乘坐空间太差了。
没做通风，大众一直放弃南方市场。
既然要买mpv，那么就对六座或七座有要求，没有较好的三排必然失败。
威然双离合耐用吗。
再短30公分，下降至对标奥德赛艾力绅价位段，主打家用。
蔚然330堵不堵？不堵我就敢考虑。
我看过这个车，最不能忍的就是空间利用率太低了， 这么大的车 第三排堪比SUV。
坐满七个人，居然没有途昂宽敞。
为什么卖不好 ？
答案 :因为，所以，科学道理 。
威然失败在定价上，优惠五万家用很合适。
商务界的越野车。
油门共振 不舒服。
空间没法和gl8比吧，后备箱搞那么大，白瞎了，见过一个实车，说真的很紧凑 内部太挤了。
后悔也不会到处说。反正也没那么快换，将就的开吧。
销量决定一切吧。
没试驾过不知道在云南这种山多坡大的地方动力怎么样。
蔚然 外观不够硬朗。
双离合变速箱我就不买。
大哥，你那是老款gl8。
希望改款将车头缩短10~12公分让给第三排就可以了。
主要是第三排太差，不能后移。
不好意思后悔。
威然不是MPV，不是MPV，不是MPV，是个大旅行车！买蔚然的主，都是旅行车的爱好者，当然铁杆，真爱。
夏朗国产化。
因为你不买啊。
到目前一辆也没见过。
Gl8是纯正商务车，威然是黄瓜拌拉皮。
因为大家都用脚投票。
mpv弄的像SUV。
一看静音和舒适度都超过GL8我就知道小编肯定领了大众5毛钱。
别克看起来就像个傻大个。
你愿意花30万买个5米多长，只有186马力的车。
底盘质感好？和途昂一样，质感差。
长的土。
现在谁还相信大众。
这钱买嘉华不香。
销量不好是有原因的。塞纳还没上市人家加价4要起步。蔚然吗优惠估计6得有！为什么？你品你细品。
不是一类车，有啥可比性。
长相太猥琐了 大众车主表示不喜欢威然。
感觉就是一个加长版的SUV，没有MPV的样子。
“只要是威然车主，买了威然基本没有一个后悔。你做了跟踪调查啦？每一个都调查啦。
gl8这种工业垃圾，怎么就在中国这么火呢。七座不会选MPV么。
你说好就好？你代表所有人。
俺是380尊贵，买这车就是不后悔，DQ500变速箱！！
还真正MPV多高，空间多少？？？谁规定的？？家庭用这车很好。
大众车就不要谈隔音和舒适性了。
别的我也就忍了 你居然说内饰豪华程度 不怪你35个粉丝。
大众套娃，想想都恶心。
国人都有正统思维，这货有点不伦不类。当初不如打造合最舒适大型7坐城市suv的概念，没准还能成。
我就会选巍然。
市场证明一切，你说破天都没人买。
颜值。
因为不懂车，容易被洗脑的人太多了。
你说的优点哪个是真的。
车机如果换成新途昂的那套就好很多了。
人家说这么多就是给自己个心里安慰，你们这还理论起来了。
空间太小了，还mpv，还没suv坐的舒服，更何况还是大众的发动机变速箱。
尺寸大空间小地台高，作为一台mpv太不合格。
舱内设计不合理，第三排和后备箱空间太小，不实用。
买了不后悔不可能。
这么长，市内太难开。
别看车大，空间不行。
?揽境呢。
是呢，为什么呢。
头顶空间局促感强，退出威然，还不如把夏朗引进再改造。
这个好像特供车吧 夏朗不引进 搞台国产的来接班。
四不像的车。
因为这个车远看就是放大版的高尔夫。
里面的空间白瞎了这么大的车身。
外边看着挺大，里面局促。
这车车身尺寸不小，但是内部空间不大，设计的不合理。如果空间在扩容一下，又增加四轮驱动，再加上价格优惠，恳定大卖。
颗粒捕捉器 有吗。
2排座椅头枕做宽点影响多少成本呢。
但凡有你说的百分之六十也不至于销量这么差。
这货严格说不算真正的商务车，大众的T型车才是真正的商务车，所以，卖不好不奇怪。
你再吹他好，一年也卖不过gl8一个月，市场又不是傻子，靠销量说话。
这个车看着不像MPV。
定位是在迈特威之下或者平等 非要弄个SUV的样子 看着就不商务 所以买的人少。
看过实车，上去坐一会，别的没太注意，就觉得大，外面看确实比一般车子大，颜值高，很想搞一台。
这这这，按你的理论，加价卖GL8的每月有一两万人，都不懂车？都傻。
销量说明一切，你再好，没人买，就是完。
主子的车卖1台都要排队，产能紧，热销！竞争对手的月销几万台都是一般般，还优惠。
MPV细分市场小，高端有丰田塞纳和大捷龙压着，中间有GL8、奥德赛对标硬刚，下面大通五菱其他国产品牌性价比拉着，跟夏朗比起来也没优秀到哪去，你说怎么活出彩。
你见过埃尔法吗？你知道MVP是干什么用的吗？你懂车吗。
家用奥德赛，商务gl8。
停车麻烦。
别太长了不好停车，车太扁了头部空间小。车型大众没做起来，一直mpv不管大小大众一直没做起来。
品牌差太多了 gl8 接待的标配。
这车卖不好的原因恐怕是满车的塑料吧？内饰简直像十万的车，太廉价了。
