实在想不明白，指南者这个好的车为何销量这么低，每个月只有几百辆销量（全国）。曾是2012年jeep进口自由客车主。车友建议：
1、从众心理，羊群效应。
2、主要是，广汽菲克这两年销量太惨了，我也喜欢jeep，但是总是感觉现在买jeep有点49年入国军的感觉，万一我前脚买车后脚菲克退出中国市场，那不凉凉。
3、这圈里太多洗地的了，21款两驱我没开过我不知道，20款两驱是真的很顿挫，油门不跟脚，50码以上才会顺畅，加速才快，有些人就见不得别人说问题，不说问题厂家怎么改进。
4、从小就想买指南者，现在长大了，发现jeep已经没市场了，指南者也不是当年那个定位了。
5、那些所谓天天说1.3T排量小了的，不妨可以去看看，发动机参数，如果配一个2.0T自由光那套动力的发动机，估计又得嫌人家油耗高，现在的人难打整，厂家不可能为你一个人设计。
6、我的指南者，开着不错。
7、其实本质上东西还是不错的 只是现在选择多了 我从小也有个jeep梦 我喜欢的就是jeep 管他别人怎么看，男孩子只要知道自己想要的是什么就好了 更何况你买at的别上双离合 车本身还是没问题的。
8、指南者两驱双离合才是导火索，真的太拉夸，，，车子真的是个很棒的车，变速箱直接拉低jeep的影响力。
9、mg one和jeep指南针怎么选。
10、关键是广汽菲克不行。
11、1.3t有点犹豫了。
12、自由客好并不代表指南者好吧。
13、用料扎实是肯定的，但这个双离合也劝退不少人。主要这个价位的国产好像也不差。
14、高配版最好 我呢真的买不起了 很抱歉 因为自己身上有原因不方便的情况 所以放弃了吧 不过真心我最喜欢JEEP质量好 销量少才怪。
15、老爸14款的2.4l的指南者。
16、新车空调异响，吱吱吱的响，买的四驱精英版。
17、说实话动力，还是要自己认真试下，看人来吧，还有低速确实是有点顿挫。
18、问题太多。
19、如果一点六T的排量！肯定大卖。
20、去4S店都没人搭理。
21、买不到了。
22、原来贵性价比不高，现在已经可以了。
23、品牌力削弱了。
24、干式的不行。
25、我的指南者19款四驱版，有时候冷车1档进2档的时候进不去，油门踩到4千多转也进不去。你们有没有这种情况。
26、我的是17款家享型，三万多公里，除了正常保养、换了个电瓶，啥都没动过，非常棒的车。
27、车要沿车身修长，低爬，运动方向设计。
28、指南者外观不是很好看，需重新设计一下。
29、我的2.0L9AT的，开了将近三年，没啥问题，很好的啊。
30、。
31、关键JEEP没有与时俱进，过时发动机过时设计…始终想糊弄中国人的后果。
32、自己知道好就行，千万别告诉别人，都买了就成街车了，以后谁还瞧你啊。
33、这车哪里好了？ 能举例说明吗。
34、以前的口碑影响的说白了营销水平太差了。
