本田CR-V PHEV车友建议:
1、低速状态是增程模式,即:发动机用来发电,电动机驱动车辆,高速时发动机直驱,多余功率发电。
2、2021年1月上市。
3、属于油电混动的,它属于插电式混动版本的车,不过目前该车还没有在国内上市呢,预计明年会上市的。
4、我想还是与现在油混控制上还是有点区别。
5、????
1、低速状态是增程模式,即:发动机用来发电,电动机驱动车辆,高速时发动机直驱,多余功率发电。
2、2021年1月上市。
3、属于油电混动的,它属于插电式混动版本的车,不过目前该车还没有在国内上市呢,预计明年会上市的。
4、我想还是与现在油混控制上还是有点区别。
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1、我的快使用一个月2000公里了,平时上下班到周末还省100公里续航。星期五晚上停家门口充满(自己在门口装了一个7千瓦充电桩。充电功率平均6.4千瓦时,基本
2023-11-19101
1、电池主要还是看充电的循环次数,而不是年份,一般来说目前的锂离子电池可以做到两千次左右的充电循环,如果每天充一次的话基本上可以用6,7年的时间。比亚迪的新能
2023-11-1410
1、我就怕这个车企活不到你车的终生。2、电池整体,同时电机和电控部分也是终身质保。
2023-11-1934
1、高速行驶噪音有点大,虑震一般吧,动力方面还可以。没有氛围灯,没有行车自动落锁。我觉得这种最基本的应该要有吧。2、再回去试一下嘛!反正也是体验一下。3、加速
2024-01-0533
1、也许8年后换一套电池,里程提升两倍。2、我合计着也是两三万,怎么可能十万这么高。3、8年以后 电池应该没这么贵了,而且同等大小的电池容量更牛逼了。4、8年
2023-11-19848
1、4万。2、高了!刚才看到有人优惠三万五。3、我朋友昨天在苏州定的是优惠三万伍。
2023-11-151
1、还真有人买啊。2、福州车友报个价,睿驰优惠了5万,裸车23.8万。最近这款车应该部分没有绿牌需求的城市有出货的任务,价格可谈。全部做完了后只比普通混动贵大
2023-11-145
1、接受试驾车就能买。不贵。2、还行。3、不介意的话 可以。4、还可以吧,没有没有故障。
2023-11-148