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1、根据媒体实拍，应该有比较丰富辅助驾驶系统。2、元pro都敢卖1314，plus不会低于这个价。3、只是在告诉你，以后我的预售价就是上市价。4、如果是这价位
根据宋prodmi之前曝光的商家预扣提车价、预售价和上市价格推测元plus的价格，不一定准确，仅作为参考，见下图1。等元plus有很多媒体实测视频了，实际表现如果对得起这个价格的话就考虑要不要咬咬牙上吧。咨询过抖音的你猫哥，电动汽车的原材料成本居高不下，近期不太会有降价的可能了，参考特斯拉最近多次涨价，等等党表示有点等不了了，早买早享受吧。之前只是通过续航和电池容量这两项指标对元plus进行分析，只能说电池这单个配件占整车成本最高吧，对车价影响最较大。一辆电动车的售价不止跟电池有关，尤其现在电动汽车都在发力智能化和辅助驾驶，所以智能化配置和辅助驾驶也是车企越来越重视的一环，比亚迪当然不希望自己掉队，而且元plus看起来是针对年轻群体的产品，比亚迪应该是认为年轻群体要更加在乎智能化配置和辅助驾驶配置，所以元plus有可能在智能化配置和辅助驾驶上有很多惊喜，堆了很多猛料，体现在车价上了。总结一下就是，元plus的续航可能在同价位没有优势（毕竟电池容量最大也就60度，三电效率再好电耗再低能也不可能比海豚还低吧，竞品靠堆大容量电池续航超越元plus问题不大），但是智能配置和辅助驾驶配置是远超同价位的存在。我个人认为这个价位的目标群体最在乎应该是续航和性能，其他配置都可以为了续航和性能牺牲一点。第一辆车，还是尽量买个自己喜欢的，不想买自己不喜欢的然后用车的几年期间一直在后悔没加钱买自己喜欢的。车友建议：
1、根据媒体实拍，应该有比较丰富辅助驾驶系统。
2、元pro都敢卖1314，plus不会低于这个价。
3、只是在告诉你，以后我的预售价就是上市价。
4、如果是这价位我就买海豚了。如果12.98预售，然后有胎压显示和马牌uc6轮胎就买元plus。
5、没必要，预算足够就等，不确定的可以去看别的品牌了，你要相信比亚迪。
6、钠离子电池过两年就要量产了。不记得再等等吧。比亚迪飘不了多久了。
7、12.98-15.68。
8、13.28起步！垃圾比亚迪。
9、都有人提车了，别在这讨论了。
