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都来说说吉利嘉际销量差的原因?先说几条,个人看法如下:吉利自身问题:一,定位和定价太过自信;二,19款主推1.5三

友驾用车百科 2024-05-27 05:11:03 796

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1、我说一句,1.5的发动机确实比1.8的在技术层面先进,所以也是主推1.5。消费者不买账也是很正常,首先价格方面就比同级的byd,五菱贵。很多人这价位买7座车大家都来说说吉利嘉际销量差的原因?我先说几条,个人看法如下:吉利自身问题:一,定位和定价太过自信;二,19款主推1.5三缸发动机,国人越是反感吉利还越是来劲,归结还是因为过于自信,可能觉着自己是和沃尔沃研发的1.5三缸加轻混;三,21款聆听消费者,主推1.8T了,并且有三个配置,而1.5T只有两个配置,其实细心的人能发现,真正的顶配还是只有1.5T才有,1.8T豪华版只能算是次顶配,最后总结:19款配置发力过猛,21款调整主推车型也不够有诚意,导致变相让人觉着减配严重,还有一些虚头巴脑的促销和优惠政策落地周期不规范,没个标准,真是自己抱起石头砸自己脚的感觉

吉利嘉际车友建议:

1、我说一句,1.5的发动机确实比1.8的在技术层面先进,所以也是主推1.5。消费者不买账也是很正常,首先价格方面就比同级的byd,五菱贵。很多人这价位买7座车真就是能坐7个人,然后看起来不那么掉档次就行。其次,用料和设计和做工还有驾乘感我感觉还是在这个价位里面最好的,试驾过比亚迪宋妈死,传祺gm6,感觉还是差了那么点意思。吉利也不差这点销量,因为人家本来就不靠这玩意赚钱,不像别克,全系也就一个gl8和英朗能打。

2、说真的,相比于1.8,我更喜欢1.5的发动机。

3、卖的不好主要是定位和策略失误造成的,首先定位上嘉际是偏向于家用型,综合性能比较全面,但都不突出,驾驶感受比一般的suv还要好,但是偏偏多数买mpv的车主并不在乎驾驶感受,反倒是空间这个mpv的重要指标不好看,劝退了很多潜在客户。策略上由于一开始用力过猛,导致后面不知道是成本还是供应商还是什么问题进行配置调整,虽然降了价但是依然使得新一批的车主感觉吃了亏,毕竟都是明面上的一眼就能看得见的东西,导致后来的车主口诛笔伐,影响了口碑。

4、想买升级款的1.8T,6AT,可是升完级,给升没了。

5、1.5T三缸机豪华但是三缸机我是不接受,1.8T是不错但是简配太严重,车机系统据说还黑屏,一直考虑这个车,一直犹豫当中。

6、取消燃油223的配置。

7、三缸不怕,降价就成了,和1.8一个价钱我就订车了。上班出去玩每年公里数也不多,能开8年就成。

8、我买的1.8T的6AT.感觉还行,目前没任何状况,综合油耗不到9.高速7.5,城市10-12个不等。

9、1.5的就挺好,动力有轻混辅助,油耗比1.8低,振动噪音控制的很好。买车尤其是现在品牌多,款式多,选择适合自己的。不要光听别人说好不好。

10、我觉得现在大部分的mpv都是商务 所以买的商务用处大点 而嘉际针对的是家庭 mpv家庭用车本来就少 所以是基数不够 所以销量差。

11、其实1.5确实比1.8各方面表现更优秀,改款后也减配严重,最主要还是给豪越让路 因为价格重叠严重 其实嘉际刚上市只有1.5卖的也挺好,改款后各方面原因导致现在情况。

12、其实就一句话,价格高了!低点卖的就好了。

13、试驾过1.5版本,但是三缸噪声要大于1.8,最后选择了1.8,1.8性价比比较高,但是1.5的比如360全景,l2自动驾驶,电动尾门等很多实用配置1.8一概缺席让人心生怨念,估计吉利是照顾到去1.5的库存才把1.8弄成次顶配的吧,这点上心里是不满吉利的。

14、21款1.8t减配严重。座椅轮胎出风口全方位的减。和19款是两个档次。

15、我觉得嘉际应该把自家那款1.4t发动机4缸发动机用上,销量估计还有多一半。

16、新款改主推1.8,不知道简配没。

17、无论如何,这价格比同价位的飞度有料太多了。

18、优惠越来越少 销量越来越差!

19、其实嘉际1.5T性能挺好的,我的19款,已经6万公里,没出现过任何问题。所谓的抖动并不明显。缺点就是第二排不能平放,和后备箱容量太小!

20、嘉际最失败的就是2+3+2没有全面铺开,然后后备箱稍微小了点。至于动力,1.8和1.5都无所谓。出脚柔选1.5。大油门的选1.8。变速箱和发动机家用应该没太大问题。1.5我开出10.2升,1.8我保守估计高于12升,也不算太耗油,毕竟车有那么大颗,那么重,定价,个人认为合理。GL6,比亚迪宋骂死,大通G50都是同一时期的产品。操控舒适性行驶品质都没得比,五菱凯捷就更不用说,充其量也就是移动座椅,没有行驶品质可言。

21、还是飘了。

22、21款减配老火,连后排空调都省了。我也是醉了。

23、分析很到位,现在好像优惠很大。

24、车身颜色太单一,我绝对是问题。颜色就不能丰富一点吗?

25、主要是简配,那些说价格降得就没考虑上市两年终端也该优惠到所谓的降价区间了。

26、就是三缸所致。

27、我是1.5顶配,味道比较大。开起来还行。

28、就一点,家用紧凑级MPV哪个卖的好了?同级别还有啥?GL6,730,RM5,最近才有个凯捷,在同级别对比嘉际的销量不差,也是最有产品力的。

29、很多都是1.5有的1.8都没有。

30、说实话,那些说价格高的应该是没有买过嘉际这个车的,都是人云亦云,看看嘉际的做工自己开开就知道了,我十年前买的就是国产车,那时候是发誓一辈子都不会买国产了,直到开了嘉际马上就改变了这个观点,最起码我现在开嘉际已经一年多了还没有后悔的感觉。

31、对,国人对三缸反感,但是,是对国产、美系、德系反感,而日系就不敢反感。。之前本田凌派全系1.0T三缸,还一直默默的月销过万没人喷。好了,很快丰田、日产也要上市三缸,到时再看销量吧!如它们销量都不错。。你再看看“国人”是否反感三缸,还是日系三缸除外……

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标签:嘉际嘉际1.5嘉际销量嘉际定位嘉际19款嘉际定价

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