推荐回答：
1、9-15万比较容易接受，内室是最大败笔，当然也有特别爱好人喜欢。还有元pro才7.98万元起。2、12-14万，车展刚问。3、15万起步真香，比亚迪全球第
退了元Pro，想等元plus，但如果是这个价格，突然不香了，还得再等等看其他的……车友建议：
1、9-15万比较容易接受，内室是最大败笔，当然也有特别爱好人喜欢。还有元pro才7.98万元起。
2、12-14万，车展刚问。
3、15万起步真香，比亚迪全球第一三电，比奔驰宝马高级太多。走向世界，走出地球。
4、等三个月降三万。
5、13万还是有点小贵。
6、510的续航基本款不可能到16万，都到宋EV的价格区间了，而且430的只要13万，510续航多不到100，最多就贵个1-2万。
7、如果510的13个w香的不得了。
8、按比亚迪现在的定价策略，估计得13.98-16.98了。
9、12w的海豚都有人说香，元p13w起价太低了。
10、pro除了油改电平台旧等车时间长九万还是凑合
不常上高速代个步其他七万价位段也行。
11、元普拉斯，和其他的元关系不大，定价参考秦普拉斯ev，比较高。
12、这车四米几？看上去挺大。
13、参照元PRO和海豚定价，估计12.98-15.98。
14、最低的都要13万，接近14起步。
15、我觉得14万的定价相对靠谱。
16、超能跟不上，价格上扬，看宋prodmi就知道了，希望越大。
17、刀片电池肯定有溢价。
18、看海豚那个尿性 这个便宜不了。
19、选装大概要一万多 不然就是光屁股。
20、贵了就不符合人群了。
21、最低价基本没车。
22、估计在12-15万。
23、10万起步 表示考虑。
24、想也不可能是十万以内的车嘛！元pro刚开始都12万多。
25、贵了不买了。
26、9万起直接订一台。买新能源只敢买比亚迪。
27、这个510的基本要上到16那可真是太不地道了。
28、明年出铝电池了，价格是锂电池一半，有是一个对新能源车的一个考验，比亚迪还卖那么贵。
29、12万以上买不起。
30、10～13W能正常接受，最好是能再低点，因为我穷。
31、11.38-13.88可以接受。
32、10.98-13.98。
33、说14W15W什么的能接受的人基本是托，在这里试探老百姓的底。
34、比亚迪都是自己产的，为啥这么贵？而且公司盈利很低！真是奇葩。
35、直接买微蓝 畅巡不香吗？还有现车。
