推荐回答：
1、半年的新车，按道理也不会出现拉缸的情况。2、但是我换回普通模式D档后，又恢复了正常。3、往左一下那不叫S档，那个叫手动模式M档。需要上下加减档，否则就保持一宝马x1，25领先。上周末爬山，比较陡的山，泊油路。试了下运动模式+S档，开了几分钟后踩油门转速保持在3000-4000，但感觉车没劲，并且发动机发出很大的动力不足的声音（我媳妇说像摩托车的声音，我感觉有点像手动挡的车高档位低速发出的那种声音），后面又换回普通模式变才恢复正常。车载两大一小，正常体重。你们有类似的情况吗，我都不敢用S档了都。宝马X1车友建议：
1、半年的新车，按道理也不会出现拉缸的情况。
2、但是我换回普通模式D档后，又恢复了正常。
3、往左一下那不叫S档，那个叫手动模式M档。需要上下加减档，否则就保持一个档位，和手动挡操作原理一样的。运动模式，也叫SPORT模式，本身就相当于S档。你把概念混淆了。
4、绝对是一档跑的手自一体的。
5、爬陡坡用s挡冲山?你也是牛。
6、哈哈哈，一档跑天下，车累不死，发动机累死。
7、用一档跑了几分钟。
8、你用错档了，上坡要抵挡增加扭矩。
9、本来还说买一台8AT四驱x1，等疫情好了去西藏，又不敢买了。
10、你切换到手动模式要手动加减档的 你这明显就是一直1档憋的 运动档和手动s不是一个东西。
11、应该是你没把握好换挡时机。
12、不应该一档上坡么。
13、手自一体的切换手动挡好好爬。
14、四驱的吗？xdrive比较好，经常去跑山。没开过xdrive30i，所以只能沉浸自己的25i。
15、有没有可能你切S挡切到M挡区了。
16、山路都用手动档。
17、变速箱有自我学习能力，会按照你的习惯模拟换挡。
18、我的也是一样的效果，爬慢点。
19、运动模式+s档，档把要加减档配合的。
20、没试过，我们这里没有山，那遇到这种情况到底还是舒适模式好还是运动模式好呢？
21、我爬坡5个人，后备箱一箱东西，四川山路很陡，至少30度坡，都没感觉就上去了，但是用的舒适模式。
22、其实上坡最好还是手动挡。
23、运动模式在档杆的左边有个按钮开关，你把档把往左掰一下，你那是手动模式，需要上下掰动来换挡的，车辆起步的时候用手动模式，默认从一档开始，车辆一旦行驶过程中，你在切换手动模式，此时档位就根据车速来自动匹配，比如车速60公里的时候舒适模式下自动匹配是五档，此时你切换手动模式，档位也是五档，固定在五档，不管车速如何，你需要手动切换档位，如果你车速降到30公里，还是五档，车子能有劲吗？还是山路，不熄火就是万幸了。逛了一圈懂车帝，才发现自己是大师，小白也太多了。