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1、预售价定高了吧，订单应该不理想，要不早上市了，上市价格降下来，低配配置高一点，最起码安全配置多一点，日系都标配8个气囊了，这车才俩气囊，你针对的用户是家庭用我感觉这个盲订的逻辑是不是有点问题？现在大家无非是关心上市价格的问题，因为其他信息都透明了，只有价格，666权益截止到上市发布日，价格出来无非两个结果，一个是购买，一个是退订。发布日之后666权益截止，难道后面不卖车了吗？我怎么看价格不降都是个死局，价格降了，又违背抬高形象的初衷，个人眼光狭隘，希望大家一起分析，并批评指正。几何几何M6车友建议：
1、预售价定高了吧，订单应该不理想，要不早上市了，上市价格降下来，低配配置高一点，最起码安全配置多一点，日系都标配8个气囊了，这车才俩气囊，你针对的用户是家庭用户，最在意的首先是安全，然后才是配置，老百姓又不傻，让利消费者销量才可能上去。
2、属实不懂什么逻辑… 延迟几次了现在也不知道啥时候上市，无非就一个价格问题，早公布，适合就买不适合就溜溜球。硬耗着消费者。
3、极氪定位中高端纯电，几何只能沦为中低端纯电，看网约车就知道了，A很多网约车，极氪没多少网约车吧，现在几何你要硬拔上去拔不上去的，好比小米要冲击高端手机，也没冲击成功，小米给人的感觉就是1999，性价比这些字眼，
