以下为是奥迪Q5L车友的建议,供大家参考。具体如下：
1、同样的情况，感觉是为了省油减排，变速箱调校的问题。
2、再开开试试，别心疼，大脚油门，过段时间转速会拉的高一点。我也没想到这价位的车还有这问题。
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1、你的也是这样吗？
2、你的也是这样。
看完奥迪Q5L车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
标签：奥迪q5l奥迪q5l油门奥迪q5l踩油门奥迪q5l转速奥迪q5l方向盘奥迪q5l加油
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1、这个是车子里面有比较严重的积碳，从而导致这种情况的，所以对于发动机来说的话，我个人建议清洗一下发动机内部积碳就好了。
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<p>在驾驶新轩逸自动挡车辆进行低速拐弯或掉头操作时，如果将方向盘打到极限位置（即俗称的方向打死）并同时踩下油门进行掉头，感受到车辆有轻微的冲击感，这种情况可能是由几个因素引起的：</p><p><strong>扭矩转向</strong>：自动挡车辆在急加速时，尤其是前轮驱动的车型，可能会出现扭矩转向现象。这是因为发动机的扭力传递到前轮时，如果两侧轮胎的阻力不完全相同（比如转弯时内侧轮胎路径短于外侧），会导致车辆向一侧轻微拉动，感觉像是“冲了一下”。</p><p><strong>转向助力系统反应</strong>：打死方向时，车辆的电动助力转向系统（EPS）需要更多的助力来帮助完成大幅度转向。此时若突然加油门，动力系统的响应与转向助力系统的互动可能会不够平滑，给驾驶员带来一种轻微的冲击感。</p><p><strong>变速箱换挡逻辑</strong>：自动变速箱在低速大角度转弯并同时加速时，可能会遇到换挡时机选择的挑战。某些变速箱为了保证平稳性，可能会在这一瞬间有轻微的换挡延迟或是错配，导致动力输出不够线性，从而让驾驶者感觉到冲击。</p><p><strong>轮胎抓地力变化</strong>：打死方向进行快速掉头，车辆的重心会迅速转移，这可能会影响到轮胎的抓地力，尤其是在路面条件不佳的情况下，轮胎短暂失去抓地力再恢复的过程会给车辆带来轻微的震动感。</p><p>解决或减轻这种现象的方法包括：</p>在需要大幅度转向时，尽量避免将方向盘完全打死，留有一定的回转余地，这样可以减少转向系统的压力。掉头或转弯时，平稳控制油门，避免突然猛踩，让动力输出更加平顺。确保轮胎气压正常，且轮胎磨损均匀，良好的轮胎状态有助于提升车辆操控性能和稳定性。如车辆配有驾驶模式选择，可尝试使用更偏向舒适或经济的模式，这些模式下变速箱的换挡策略通常更注重平顺性。<p>如果这种现象频繁发生，影响了驾驶体验，建议联系专业的汽车服务中心进行检查，以排除潜在的机械或电子系统故障。</p>
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1、也有 1300转时共振。2、你这是过线提醒，压到行车线了。3、是不是发动机机脚螺丝松了，有圈友是这样的情况。4、正常的，习惯就好，我的油门踏板和方向盘是在
2023-11-1831
1、我的也是，这是拖档的问题。就好比自动挡一样，比如速度适合是三档，你挂四档就要抖了，一样的道理。2、我觉得4挡有点共振。3、方向盘有振动的话，这个有可能是方
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1、21款40豪华动感。2、真是戏精，轻踩油门转速就到3000转了？轻踩油门2000转还差不多吧，突然踩那么高，变速箱都还没有反应过来呢，3000转涡轮增压己
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1、你那个转速归零，是因为速度超过60后你松了油门，然后自动启停和滑行功能启动了，相当于手动的空挡滑行。这是奥迪节油的一项措施。冷车启动哪个没有震动感？你去试
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