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翼虎 喜提Crozz之适合才是最好的

友驾用车百科 2024-05-27 09:44:48 10

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??‍♂️ 情况介绍坐标东莞,原福特翼虎车主,动力党。结婚生子后,加上老车开始有小毛病,于是物色7座Suv,日常大五座,应急七座,后定位新能源(油价太贵了)只有

??‍♂️ 情况介绍

坐标东莞,原福特翼虎车主,动力党。结婚生子后,加上老车开始有小毛病,于是物色7座Suv,日常大五座,应急七座,后定位新能源(油价太贵了)只有es8和id6可选,没钱,毫不犹豫入了大众c6

?费用明细

车身家27.88,11月政策现金优惠9000+5500保险补贴,我要的是7年免息,首付13贷款14,前三年2600,后面4年980,感觉月供无压力(置换了6万5首付7万多)就入了

再见翼虎


低调提车


?选车对比

选c6前隔壁就是理想4S店,两辆一对比从内饰,空间,行驶动力上,id6被秒成渣,父母试乘后都觉得理想好。但换车得想清楚出发点是什么,我是纯经济型用车而并非改善(我原来的车落地30万,父母给的)纯电和增程式车是两个概念,理想说到底还是需要烧油,发动机保养,本质上和燃油车没区别(就多了100公里续航,却承受电池和发动机双损耗)33万我宁愿选凯迪拉克XT6乞丐版。且理想没有任何金融政策,人车卖的好,没有也正常。所以奉劝各位兄弟,车只是代步工具,不要因为换车或车贷影响生活质量



✏️新车初体验

平平无奇提了车后,初步体验,也是平平无奇,很大众,也符合我对车的定位,总的来说,还是优先大于缺点的

好的方面

不算优惠的话,坐进去,座椅的长度很合适,我185的腿承托还是很到位的

行驶质感:

舒适模式下几乎跟燃油车没有任何区别,没有强制动能回收续航能接近500km这是选择他的最直接原因。

加速平顺,动力储备也够用,注意是够用,想买电车体验弹射起步秒天秒地那种看都不用看,都考虑家庭用车了开这么快旁边老板娘不骂你?

空间:

接近4.9的车长,不会差到哪里去,就很大众,第三排空间应急用,超过1米7费劲

后备箱空间平放不了宝宝车,横着放还可以,目前我是放倒一个座椅拓展储备当6座使用,5座就很夸张了

车机:

实话说是我见过最垃圾的,没有之一。好车都让这车机给糟蹋了。既然取消物理按键走高科技拜托把车机弄好点吧,大毛病倒没有,我就说两个最直观的:

首先我搞不懂,都搞纯电了,为什么Car play还能有延迟?我连上看抖音,声音比画面能慢1秒以上,切歌也是同样的道理,给我整无语了

另外氛围灯也是差评,车机画面普通就算了,有一晚无聊玩着调氛围灯,调了个激情(就是红色)卧槽连车机画面也给调成红色,字都是红色,你自己脑补一下晚上车内一片红是什么感受。

还有几个槽点简略带过:

晚上氛围灯会折射到主驾倒后镜上影响视野

N档就是摆设,只要人屁股离开座位就会关机关电,坐进来又得重新开机

360到车广角虚位严重,倒车主动刹车过于灵敏,离墙还有1米就给我主动刹车了

没有墨镜盒等等

总结:

这是一辆车机毁一车,喜忧参半的车型

对我来说,驾驶舒适,空间较大,续航精准,就够了,高级功能平时比较少用

还是那句话,车只是代步工具,适合自己的才是最好的

祝各位兄弟心想事成,日子蒸蒸日上




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标签:翼虎

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