推荐回答：
奔腾B50,车子也有3年31700跑有点空调开到最档开时间车内都怎么凉50空调真行吗1、开空调时候开内循环就好了，不要开外循环。2、开内循环效果也不行，我开朋友奔腾B50,车子也有3年31700跑有点空调开到最档开时间车内都怎么凉50空调真行吗
13款50空调不凉车友建议：
1、开空调时候开内循环就好了，不要开外循环。
2、开内循环效果也不行，我开朋友福克斯那空调效果杠杠的。
3、加点氟利昂吧或者去检查下看看少不少。
4、忍忍用吧，产品成本决定了品质，如下都是小case了空调不凉，车窗升降不顺，座椅生锈，三通易断(12款为主)..........。
5、我的也不行，新款的。
6、空调还可以。
7、我的空调特别好用，太冷了。
8、16款1.4空调很好制冷不错。
9、新车空调就有问题，反正各种修理没用，将就过了一年多，然后我发现高速行驶时候空调制冷效果不错，在网上也搜索了，压缩机的转速问题，其实不算质量问题，就是低速行驶时候，压缩机转速达不到最佳工作状态。想着如果是这样，也算娘胎里带的，没方法改变了。第二年，空调低速彻底不制冷，但时速过60就有制冷效果。去4s，发现怠速时候风扇不转，车速上来风扇就转，换了个继电器，制冷效果就好多了。第三年，赶上京东和淘宝的汽车节活动，买的马勒牌滤芯，当时脑抽，想着赶活动，每个平台各买了一套。空调效果比前两年好多了。今年是第四年，去年买的那套换上了，加上每次开车前先开车门跑热气，今年空调感觉比前三年都好用，也可能没到最热的时候。同事说：你的空调估计是新车时候蒸发箱或冷凝器某个地方堵了，开了这几年车堵的地方慢慢地开了，所以空调才好了。我也很无语，不跑快速制冷效果谈不上很好，但现在感觉够用了。你从以下几个方面查找下原因：1.你的也跑了3万多公里了，之前空调怎么样？如果之前好，自然是某个地方出问题了，去汽车电路、空调的地方维修吧；2、你跑告诉时候空调效果怎么样？如果市区不行，高速可以。那就是检查风扇（可能是继电器坏了，换一个几十块钱）我不专业，但我去检查空调时候，维修人员给我说的，我怠速时候开空调，风扇没转，说这不正常，你可以看看你的转不转。3、然后检查氟利昂，检查压力。打开空调后，稍等一会，摸摸汽车前舱里的空调管，冻手不冻手，如果冻手，表明制冷效果良好（表明冷凝器没问题），主要考虑送风系统和蒸发箱（蒸发箱漏、堵、脏等）。4、夏天车被晒透了，开车前，一定先开车门放热气，刚起步最好空调吹下，窗户全开，行驶片刻，再调节风向和关闭窗户，循环系统最好保持为内循环（开窗跑热气比开外循环好的多）暂且想了这么多，结合你自己的实际看看吧。祝你好运。。
10、我的13款3万公里但是只有一年多，今年空调效果不太好，换了空调滤芯效果杠杠的，立竿见影。
11、我是11款的，空调一直就不好使。
12、16款？。
13、加装四通水阀。。
14、检查膨胀阀和蒸发箱，我之前的11款就是这毛病，不是空调泵坏。。
15、我的就是12款，正是这些毛病，咋办？。
16、忍者用或者卖了换新车。。。。。。。