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首先这是一次非常糟糕的经历！！！ 我是今年九月提的车，提车回家就发现车机提示“交通标志识别当前受限”的故障提示，当时问了销售这是怎么回事，他告诉我首先这是一次非常糟糕的经历！！！
我是今年九月提的车，提车回家就发现车机提示“交通标志识别当前受限”的故障提示，当时问了销售这是怎么回事，他告诉我说是设置问题（我被忽悠了），后来我怎么设置也没用，他还教我设置（但是他说的设置车机里根本没有），接下来就开始修车，当时是在我买车的4S修，前后两次总共升级软件花了十小时左右，问题没解决，售后又让我去ID授权店去修。（我家到买车的4S店来回60公里，到授权店来回80公里。）
第一次到授权店也是升级软件，第二次除了继续升级还换了前档的摄像头，又换了主机，第三次又换了另一个主机盒子（具体是什么不知道），最后一次是把前挡风玻璃也换了，胶水味到现在还散不掉，最后一次是把车放那里三天，厂家的人也过来了，还是修不好，也把数据带回厂里分析，最终没有找到解决方案，只能退车，写这篇文章的时候还在走程序，而且还要持续一个半月左右，最终的结果是厂家退车，我要支付6000元的折旧费（特意去看了一下三包法，有一条是要按里程赔付折旧费，但还有一条是有些情问除外，我想因厂家的原因造成的退车应该除外吧，不知道有没有律师朋友能分析一下），当然整个过程不会像我说的这么简单，到目前为止已经两个多月了，来来回回的跑，上班时间请假，保险，装修费用，我的损失折合人民币在2万元左右，还不算精神上受的折磨，我想我再不接受这6000元赔尝的话这个车不知道要拖到什么时候，我个人是不接受这笔费用的，买车两个月，折腾了无数次，最后车退了，自己还要亏两万元，租个车也不要这么多钱吧？4S店后期的态是不错的，在问题没有完全解决之前给我了代步车，本来我也想过就这样算了，但是在ID官司方群的事让我愤怒，车没退，先把我踢了！（今天又了解到，还有一些车友因为在群里说车不好也被踢了）
大众的ID车型主打智能数字化座舱，接下来我具体说说这个车有多弱智：
1：手机APP对车辆的控制只有空调，而且网络非常不稳定，经常连不上。
2：车钥匙遥控距离在十米左右，并具完全不可阻挡，所以停大型车库找车是不可能的，自己记好吧。
3：买车时送的开迈斯1500元额度可以忽略，要不没有，要不就不对外开放。
4：无线充电鸡肋，找不到哪个位置是不会断开的。
5：异响很多，车门、车窗、中控台等，强迫症接受不了。
6：没有OTA，更新也慢，即使有更新也要去4S花几个小时。
7：车机真的不想多说，就是个弱智，不知道智能化数字座舱怎么来的，和十几年前的车有什么区别？
8：感应解锁没有问题，问题是锁车机制，停车必须手动关门升窗，不够智能，还有就是假如锁车了，你经过车旁，解锁后你走远，差不多要40秒以上才会重新上锁，（偷光了都不知道）
9：倒车后视镜下翻是手动的，必须把后视镜调节扭到右边，并且左边不会下翻。
10：驾驶员临时下车，这个车会断电，哪怕车上还有人，必须重新开车点火开关。
11：方向盘很重，转大弯的时候单手很困难。
12：中控屏下面的音量、空调按键没有背光，晚上没有办法操作。
13：车道保持提示不能永久关，就像油车的自动启停一样关不掉。
14：车机帐号经常会掉线，必须重新登入。
15：没有胎压显示，只有个胎压报警。
16：隔音是个很大的问题，我经常会以为车窗没关，坐过我车的人也会这么认为。
17：音响音质非常不好。
18：在非沥青路面有底盘传来的低频共震。
19：车门把手感应经常失效，车解锁了，但是门打不开，要用力扳开机械锁才能开门，女孩子就算了。
20：主动刹车功能逻辑有问题，经常会突然刹死吓人一跳，比如你倒车，后面有障碍物，离很远就会突然刹停，倒车成了件难事。
21：主机会经常断网，断网之后就不能使用在线功能，包括不计算里程。
22：动力非常弱，完全没有电车该有的动力，为了省电吧。
23：最近我一直开的试驾车，有抬头显示功能，但是亮度太低了，出太阳就看不清了。
以上是我遇到过的还车友群里别人遇到过的问题，并不全面，这些问题并不会在同一辆车上全部反应，还是要看运气。
这是我人生第一次买大众车，但也是此生不大众了，通过这台车，我感觉大众想通过ID车型在电动力领域打响第一枪，同时也想吃老本，“因为我是大众，所以我不用给你那么好的配置，你们应该也会买单的。”我也相信会有这样一些大众粉。
想买ID车型的人或者有大众情结的可以参考一下，假如能接受这些问题的话，这个车还是可以日常代步的，毕竟底盘质感还行，转弯半径够小，不开空调的话慢慢开500左右没问题，不要当成一部纯电车就好。
这次购买大众车的感受很糟糕，大众想追新势力的脚步显然是跑偏了，无论是从服务上还是技术开发上，还是内部管理层面上都差太多了，不彻底改革换血，迟早要被这个时代淘汰。
新势力在努力做好这些，虽然还要时间，但是我相信会比这些传统车企做的越来越好，吃老本的时代已经过去了。
以上是本人真实的经历和感受，仅供参考！
关于ID车型，发生在我身上的真实案例（总结）车友建议：
1、发现两个奇葩问题，第一是用其他品牌的家充桩给这车充电几分钟就会跳枪，二是用买车时送的免费充电额度或是用APP扫码的直流快充，无法给同款车的其他车充电，一样跳枪，比如说你车去修了，开的试驾车，那么你只能自费充电。
2、退完了。
3、说的基本属实，就看你能不能接受。
4、绝大部分属实，而且大部分是共性问题，我是认真车主6月提车。
5、黑这车有工资拿吗 我也想加入。
6、这个车的驾驶底盘感受也很差，开起来晃来晃去的，还有车机很垃圾。
7、………逗比。
8、除了车机，其它真没什么问题。
9、求进车友群。
10、直接给他一张精神损失费，误工费，索赔单。还敢要6000。
11、20条 低速倒车 踩刹车时 可能突然疙瘩一下 如果两边车子挨得近 会以为撞了赶紧下来查看。
12、第6条，没有OTA是真的吗。
13、我还是亏了2000元定金，实在是不敢开这车，我这样的强迫症估计得恶心死。
14、我提车一个多月了，没什么问题。
15、我换过前挡，第二天就没味道了。这条不舒属实。
16、隔音还可以吧，算不错了。
17、只能说你是真的倒霉，我就至于到过两次车机断网，去升级了一次后就再也没有出现过了。
18、你不喜欢可以，退车，你买车不试驾，不看评论吗？买了后这么多问题，你还是卖你的蔚小里去吧。
19、这正常啊。
20、你现在退了亏两万，再买还能省一万。
21、这么多问题被你一个人摊上了，够不幸的啊。
22、看了你的帖子，庆幸买的是x。
23、说实话我是宝马车主，真看不下去了，试驾过，这车驾驶好最接近油车的，车机系统确实不怎么好用，等 id5算了。
24、说实话，行驶质感跟宝马X5接近，胎噪迈腾比它更吵，音响更差我的是玻璃天幕的版本，避开了后面阅读灯的问题，其他的话还行，主要自己有充电车位，日常用真省钱。
25、感谢分享，省下24万。
26、打电话杭州交通广播91.8我的汽车有话说节目，全国的汽车维权都管。
27、倒车是真不方便，那个紧急制动又不能关，还有7个音响成本估计不过百，这个太坑了，20多万的大众油车哪里是这种垃圾音箱。
28、退了不亏 现在便宜好几万 但你肯定不会买这车了。
29、我刚也出现了交通标志识别受限。
30、前辈教教我们怎么样才能把车退了吧。
31、后备箱颠簸异响有吗。
32、21条，主机断网之后，不能显示续航里程，是真的吗。
33、第9条确实比较智障，每次都要重新转一下，感觉还不如油车那种机械式旋钮。第12条深有同感，虽然可以用语音控制，但还是觉得这里考虑欠妥！异响目前还没碰到，隔音在电车届已经算不错了，锁车机制个人觉得没啥毛病，另外路过解锁这个功能是可以在车机里关闭的。
34、留下卡号等大众打钱。
35、只能说，一部分问题别人没遇到，还有一部分不复实，最后一部分确实赶上品控小概率问题。
36、好想进群。
37、你这帖子和我前几天看到另一个人的情况差不多，他也是列了二十多项。都是车黑。就这些问题，你们不试驾的吗？试驾过的都应该知道。
38、大众真该认真想想到底为什么车友有抱怨，需要怎样提升。 1-针对通病，是不是该相应增加出厂检验项目？2-售后服务的专业度和补偿措施是否得到客户认可？一个品牌赢得客户需要投入多少资金？如果放任新老客户流失，那就是在倒退，在走下坡路。
39、拉我进群。
40、这个怎么和前几天看到的内容几乎一样的啊，只是今天不是置顶了。
41、。
42、。
43、怕你不是来搞笑的吧？交通标识受限一会儿就正常了，无非就是窗外的情况不一样摄像头识别不出来，一会儿就正常识别限速那些了。还用来回跑4s店几趟。
44、我老早就试驾过ID4crozz，你敢相信新车试驾车就方向盘异响吗？然后就是车机各种死机，系统报错。这车就是个工业垃圾，大众坑积分的货，技术不成熟，工艺不过关，不服来辩。
45、哥们，你这个帖子早起早十天给我看到，打死也不会买这个车。
46、一看就是车黑。
47、看了半天也没弄清楚你是因为什么故障修不好？竟然给退车？好像除了动力系统和安全相关的问题外都不能退吧。
48、水君和精神股东说了，车是用来开的，不是用来玩车机的，车好开就完事了。
49、我国庆提的车 现在跑了4400多公里了。 除了车机确实有点垃圾 卡了三四次。其余的毛病是真的没发现。
