推荐回答：
风行M6在起步时从1档换到2档出现明显的顿挫感，这种情况可能涉及几个因素，并不一定单纯是由于一档和二挡变速箱齿比不匹配造成的。虽然齿比的设定确实对换挡平顺性有直接影响，但还有其他几个方面也值得考虑：
离合器操作：如果离合器踏板松开过快，可能导致发动机转速与车速之间未能平滑对接，从而产生顿挫感。确保平稳、逐渐地释放离合器，同时适当给油，可以帮助缓解这一现象。
变速箱同步器状态：变速箱同步器负责在换挡时使齿轮速度匹配，如果同步器磨损或损坏，可能会导致换挡不顺畅，感觉顿挫。检查并维护同步器的状况对于改善换挡体验至关重要。
油液状态：变速箱油的品质和量也会影响换挡平顺性。使用不当或老化变质的变速箱油会增加内部阻力，影响换挡过程。定期更换符合厂家推荐规格的变速箱油可以有所改善。
发动机调校与电子系统：现代车辆的换挡逻辑由电子控制单元（ECU）管理，软件的调校也会影响换挡质量。有时候，通过更新ECU软件可以解决因电子控制系统引起的换挡顿挫问题。
驾驶习惯与路况：车辆的负载情况、坡道起步或是急加速等驾驶条件也会影响换挡感受。适应不同的驾驶环境，采取适当的驾驶技巧，可以在一定程度上减轻顿挫感。
综上所述，虽然齿比匹配是影响换挡平顺性的因素之一，但顿挫感的出现往往是多因素共同作用的结果。建议进行全面检查，包括离合器操作、变速箱维护、油液状态以及电子系统的诊断，以准确找到问题所在并加以解决。
起步一档进二挡顿挫感非常强烈是什么回事？是一档和二挡变速箱的齿比不匹配吗？车友建议：
1、这款车的一二挡顿挫感比较强可能是操作的原因的，转速太高或者是太低进行换挡而造成顿挫感，或者是离合器内部打滑了，可以正确操作一下不行的话去店里检查一下的。
2、这种情况一般就是你换挡时机没有掌握好吧，这是一个熟练度的问题，如果排除这个原因的话，一般就是你的变速器可能磨损的很严重，不过一般都是前者比较多一些。。
3、在车子起步的时候出现顿挫感很强，这可能是离合器和油门没有配合好导致的，建议多练习一下就可以，离合器松开的时候速度一定要慢。。
4、风行m6这款车子属于东风风行旗下的一款MP v车型，如果在一档进二档的时候，顿挫感比较强烈的话，我感觉很有可能就是他的车速与档位是不匹配的，有可能就是发动机转速比较高。。
5、车如果是一辆在一档换二档的时候顿挫感比较强，很有可能是你的车速和发动机的转速匹配不好，在发动机2000转左右的时候换到二档的速度大概在15~20迈左右。。
看完风行m6车友的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
