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以下为是10个博瑞车友对《1.博瑞这款车，为什么不能实现后排座椅放倒，这个很难吗？2.君威是B级车，自重不到1.5吨，为什么博瑞会有1.7吨，轻量化的难度大吗？以下为是10个博瑞车友对《1.博瑞这款车，为什么不能实现后排座椅放倒，这个很难吗？2.君威是B级车，自重不到1.5吨，为什么博瑞会有1.7吨，轻量化的难度大吗？3.博瑞的中控，那么多按钮，不能适当的精简吗？当然也不喜欢像博瑞GE那样没有按钮。4.发动机和变速箱的匹配，有没有让人可以惊喜一下的，比如合适的四缸匹配爱信的8at。》的建议,供大家参考。具体如下：
1.博瑞这款车，为什么不能实现后排座椅放倒，这个很难吗？2.君威是B级车，自重不到1.5吨，为什么博瑞会有1.7吨，轻量化的难度大吗？3.博瑞的中控，那么多按钮，不能适当的精简吗？当然也不喜欢像博瑞GE那样没有按钮。4.发动机和变速箱的匹配，有没有让人可以惊喜一下的，比如合适的四缸匹配爱信的8at。车友建议：
1、说的确实有道理，这个车的后排座椅就是固定的，这样设计也主要是为了降低成本，同时其他方面的一些问题做的也一般吧。。
2、各取所需，座椅不能放倒可能只是不符合你的用车场景，轻量化是看不见的高科技，每下降一公斤，好多参数都会改变，重新调教，不是简简单的，什么都讲个匹配，别说8at，匹配不好，给你弄个10at也是没用，你喜欢的只是你喜欢的，不代表别人，所以厂家不是傻子，不可能冒天下之大不韪，看来你这种想法的只是少数，要不然厂家早就改了。
3、你闭口不说油耗，空间，动力，有点意思，。
看完博瑞车友对《1.博瑞这款车，为什么不能实现后排座椅放倒，这个很难吗？2.君威是B级车，自重不到1.5吨，为什么博瑞会有1.7吨，轻量化的难度大吗？3.博瑞的中控，那么多按钮，不能适当的精简吗？当然也不喜欢像博瑞GE那样没有按钮。4.发动机和变速箱的匹配，有没有让人可以惊喜一下的，比如合适的四缸匹配爱信的8at。》问题的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
