大伙猜猜第四代帝豪预售价格个人感觉价格不低车友建议：
1、入门车仅当博大多数年轻人眼球，家庭基本的出行工具，价格比原来的帝豪车系相差不多。三大件不变，配置多了一些，价格可能往高偏一点。
2、你放心，和原来一样，三大件架构一样都没变，就是拉了下皮，这些力乎不花成本的。
3、他敢贵一块钱试试。
4、售价会比现款略高，外观优化，内饰优化，新款上市优惠力度小，可以观望一下。
5、6.99—7.99之间，因为平台没换，三大件没换，只是外形和内饰变了一下，毕竟帝豪是入门级家轿，如果高了会影响销量，车如果核心部件不换代，只是博人眼球这样销量肯定上不去。
6、我猜和现款价格保持一致，然后没有价格优惠。理由是三大件一样，外壳好看。三月份优惠力度小的时候销量才三千很惨。如果价格高了，大家就会选择逸动plus。
7、三五千涨幅，三大件没换，FE老平台，只是做个拉皮儿，三五千涨幅撑死，定位贵了直接上宾瑞，GL。
8、还是原来的价格。
9、手动低配5.98起。
10、6.9万~8.9万。
11、手动6.6-7.5。
12、在原来价格上依次涨2千。
13、如果高了
那缤瑞和GL还咋过。
14、应该跟原来的价格差不了多少。
15、我猜7.8-9.8万，下一位。
16、逸动plus自动1.6的和帝豪1.5豪华自动价钱差不多老铁们你们说买。
17、就这个老掉牙的1.5l自然吸气配CVT价格能高到哪去。
18、我都没有看到配置表，哪里有。
19、价钱不会变 新车优惠找呗。
20、入门车，最多涨几千。
21、指导价还是一样，优惠5000。
22、几月份 出来 准备入手帝豪。
23、就是现在的价格，没折扣的指导价。
24、据说是新老同堂销售，如果真是这种策略，那新款最起码要贵8千以上。
25、根据钢价和相关底层原料的上涨，以及汽车芯片的吃紧，预计在原来价格上涨是必然的。
26、比现款指导价贵个两千三千的，然后优惠少一些。
27、价格不变。
28、五到六万，高了我保证我买他们家的。
29、价格应该变化不大和21款，毕竟高了会影响销路。
30、好像是6.18到9.88。
31、希望能治治长安，现在逸动优惠真是一口6000一点不松。
32、比星瑞低。
33、原来的价格，价格要增加也只是会更换发动机和配置。
34、应该10-12万吧。
35、低配没有，一键启动。
36、对标荣威I5，加大安全配置。
37、三大件没换，上头有缤瑞，高不了哪里去，1.4的缤瑞现在8.4。
38、猜测实际售价比现款贵一万，欢迎打脸。
39、6.29-9.29。
40、6--10W。
