推荐回答：
1、18款经典版CVT顶配落地也就8.5w，你这是被套路了。2、动力弱自己加套涡轮，低速可以弹射。3、虎3真耐操啊。我的虎子开了快7年了，8.6万公里。没毛病
2018年决定买一台车，当时手头很紧张，预算只有8万，当时便宜的国产还是挺多的，首先看了宝骏530，可惜价格超出太多预想，后来发现朋友有台艾瑞泽5，坐了几次他的车，空间挺大，价格也便宜，可惜对轿车并不感冒，他就推荐我看看奇瑞的SUV，我记得当时的奇瑞瑞虎八还没上市，只有虎3虎5x跟虎7，虎5已经停产，而对得上价格的只有虎3跟虎5x，当时在网上一搜，瞬间就被虎3的小书包吸引了，然后就大量查阅虎3的资料，好家伙，2005年就开始生产了，外观虽然仿的丰田RVA4，但是丝毫不影响我一见钟情。于是绝对去奇瑞4s店去看看，够巧的是打个车居然打到虎3，跟车主一路详谈，忘了他是哪一年生产的虎3了，车牌在左边，保守估计12-14年的车了吧，而且是自动挡，当时我脑抽的问他车坏过没，他把我一顿嘲讽，说我不懂车，不要以为是国产就那么容易坏，他的车当时已经行驶十多万公里了，他说就是正常保养换损耗件，直到我跟他说出我就是去看虎三的他才360度大转弯的跟我谈起了虎三优缺点。来到4s店，直奔虎3，当时只有一台低配手动展车，那配置低到不行。不过去都去了，肯定要试驾的。一顿流程下来，终于第一次开上了虎3，由于我刚考完驾照不久，又一直开公司的东风帅客，对一台新车的掌握度难免生疏，小心翼翼的试了两圈，当时就定下了18手动精英版，裸车价6.59万，前前后后办下来8万差不多。从购车到今年9月底刚好3年了，车已经行驶了96000多公里，由于我在广东这边做工地的，经常跑烂路，所以车一只当拖拉机开，在车友群里车友经常调侃我是开拖拉机或者开飞机的，因为我还是群里最高速度保持者，具体多少就不能说了。讲重点了，三年行驶下来，行驶公里数96000多公里，轮胎换了四条，平均2个月保养一次，机油随便加，只要是全合成的就行，一般用长城黑桶，美孚速霸，刹车片也换完了，平时过于暴力驾驶，然后制动液在7万公里更换的，火花塞在6万公里更换的，当时被忽悠换的，说起来都忏愧。变速箱油在8万公里更换的，其实没必要换，但是觉得换了会更好，而且又不贵。防冻液也在9万公里更换了。平时虽然不洗车，但是对保养这块还算到位。再说说维修吧，大灯是卤素的，在5万公里时坏了，换一对才100不到，干脆换了400多的LED，反正自带透镜，然后8万多公里的时候电瓶坏了，换了一块300多的，其他就是刮蹭的补漆，其他没别的。先说说优点吧，虎3属于小型SUV，配置这块同级别还真没话说，四轮独立悬挂，定速巡航，后视镜加热，ESP这些都是标配，对比同级别后备厢是真宽。在说说缺点，异响！严重异响！后门异响，底盘也散，过烂路咯吱咯吱响，在柏油马路上到不会响得那么严重，然后就是后排空间小，需要买后移工具改善，在然后就是动力弱，需要达到人车合一的状态才能稳稳超车，前面我说了我是车友群里最快记录保持者，当然需要牺牲油耗来增加动力，最暴力的一次2档破百，最高油耗9个多，正常行驶城区8.3个油，全是奇瑞车里的油老虎的，毕竟是1.6l的老发动机了，技术也没现在这么成熟，当时我说过，只要5年不大修，我绝对还买奇瑞！目前3年近10万公里了，惊喜还是比较多。总结下瑞虎3，动力一般，空间一般，外观中庸，但是质量绝对对得起价格！甚至超出我的预期，不出问题，估计我下一台还是奇瑞车友建议：
1、18款经典版CVT顶配落地也就8.5w，你这是被套路了。
2、动力弱自己加套涡轮，低速可以弹射。
3、虎3真耐操啊。我的虎子开了快7年了，8.6万公里。没毛病。质量还是杠杠的。
4、16款手动智尚版路过 加个侧踏吧 。
5、虎三除了动力略肉，其他还真没啥硬伤。
6、好车终归是好车。
7、两个字：牛批。
8、2档破百真的不怕炸缸。
9、牛逼呀保养没毛病，你这样暴力减震漏油没。
10、车友们，我的虎3打转向灯的时候，方向盘转向事，有有异响是啥情况。
11、我车也想加。
12、你这疑似16款啊。我也是16款，17年12月上牌的，现在还不到5万公里，你这真能跑。
13、开虎三 尤其是手动挡的 你就低档高转速开 不用惯着他。造的越狠越好开。再说奇瑞二代发动机特性 就是高转速压榨动力。
14、同款只要舍得给油动够用了。
15、2018瑞虎3全球百万款带日间行车灯的，高配车型才带。
16、这车油耗咱样。
17、动力怎么样。
18、原车带拉花吗。
19、咋不买手动的，手动更耐造啊。
