理想one 岚图与理想的疑惑

推荐回答：

岚图Free与理想One，同价位同类型的两款增程式，先简单对比一下它俩:

1.颜值

岚图Free

理想One

2.动力与操控

理想One 岚图Free

发动机理想三缸岚图四缸，电机动力谁更猛？

二者的后悬挂形式相同，前悬挂谁的好？

岚图有空气悬架。

3.主动安全

理想One少三项，其余相同。

4.自动驾驶辅助

二者配置完全相同，都为L2级

其他有些舒适性方面配置，理想One略胜。理想One比岚图Free多一个座位。

结果:理想One销量碾压岚图Free，为什么呢？欢迎答疑解惑。

岚图与理想的疑惑车友建议：

1、谢谢各位评论，看来理想One真抓住了奶爸、二胎概念，走的宽敞舒适，全家乐呵，动力够用，提高智驾体验的路子。其细分市场定位准，避开了竞争。

2、。

3、没必要引战。本来是用户群体完全不同的两款车。各有各的优势。不能因为动力方案一样就非要争个高下。反而应该携手把增程式动力方案发扬光大。从大胆创新，勇敢首先开拓市场这个角度，我更敬重理想，从理想one还是ppt时就一直安利二娃的朋友购买，我自己之所以没买是因为理想one车身对我来说稍微大了些。

4、岚图动力是强，理想动力也够用，麋鹿测试岚图还不如理想，销量说明一切，东风造车本身也不靠谱。

5、没啥好对比的，在之前只有理想的时候，作为增程老大哥，理想还是不错的，虽然用三缸机，买了新车还要改平衡杆，但依旧是一辆中规中矩的车。
但现在的情况是有操控和动力更加优秀的产品出来了，而且实际体验了就回不去的那种，路面滤震也更是碾压般的存在，对于驾驶者和乘坐者都友好的车型。
理想的优势在于有四个舒适座位和两个应急板凳，能在人多的时候牺牲一下储物空间，短途多拉个人，但应急终归是应急，真要一家子都舒服，还是不能妥协，得上MPV。
岚图就是比较常规的大五座，后排肯定没前排舒服，但好歹长途坐车腰部有支撑，腿也伸的开，储物空间也有保证。
所以不想妥协就上岚图，家里有难念的经的，上理想。

6、这对比啥啊，完全是两个不同场景不同特点的车，单身或者刚结婚的，在意加速操控的就选岚图，水桶车肯定是理想one。
另外东风的软件系统，你最好有个心理准备。

7、你所有数据都注明岚图好，那你就买岚图，还对比啥，动不动拿数据决定买车。不是机器决定买车，是人，那是有感而来的，试乘试驾，考虑自身因素，用车场景决定的。

8、都是中国市场增程式的伙伴，目标不是彼此，一起把市场做大，让更多的消费者了解增程式的优点。

9、说堆料我相信岚图，说沉下心做产品，我更相信李想。岚图东西也不差，但为啥一定要要拿理想来做标杆，理想是大中型SUV销冠啊。

10、用数据或者配置选车，凯迪拉克早就超过奔驰宝马了。

11、我相信岚图销量一定会稳步上升，但是不会太多，因为岚图这个价位这个级别这个性能，还有的选，但是理想这个级别这个价位，没得选，最终俩个增程式销量差距还是会很明显。

12、作为岚图车主我觉得我可以为我说的话负责。岚图理想我都试驾过，然后只是根据自己的需求选择了岚图。岚图对比理想优点:1.动力确实更强，没有任何人有意见，2.底盘确实更高级有可调全铝空气悬挂前双叉臂后多连杆，3.硬件配以更高，包括前排座椅通风加热按摩，夜视系统，香氛系统，更环保的材质用料，4.四缸发动机确实要好一点点，之前心理上！5.NVH更好一点。特别增程启动的时候。理想的优点1.知名度更好代言人更多，2.车机系统更顺手更成熟，这点是对比下来比较大的差别，3.6座7座可以选，如果这点是刚需毫无疑问理想，另外第二排独立座椅则更舒服，空间倒是都差不多，4.保值率更好！5.服务更好更成熟。

13、我最开心看到的是大家已经开始对比国产车了，不是前些年对比欧美日韩车了，希望祖国的汽车产业越来越强大！也希望祖国越来越繁荣富强。

14、有些是app的比较看不出来的，例如车机。

15、岚图定位有问题不是这个产品，不要小看一个座位。

16、为什么开一下你就知道了？岚图虽然空气悬挂，但是实际驾驶感受存在感并不强，而且车辆定位很有问题，你说它是针对家庭吧，车提速那么快，悬挂调的那么运动，你要说它运动吧，方向盘很轻，操控完全运动也没有，就是各方面设定很奇怪，定位不准确，所以销量就会受限制，自己体验一下就明白了，而且岚图油耗是比理想高的，1.5T笨想也是比1.2T油耗高的，这个想都不用想了。

17、理想出了多久 销量当然比岚图好了。

18、这事很简单，理想ONE倾向于奶爸，抢的是汉兰达那样的市场；岚图更倾向于运动个性化，30W级别抢的市场可能更多元化。至于其他什么参数乱七八糟比多了都没有意义，你买车就是来用的。

19、岚图是好车，只是对东风不放心，太多的不靠谱。

20、岚图定位有问题，我就因为座位问题不考虑。

21、理想是精准定位消费人群，岚图不是。

22、岚图看着没栏次。

23、我不是奶爸我也选了理想，因为经常出去自驾游，需要大空间拉露营装备拉滑雪板，也开过朋友的岚图，说一下岚图，操控好，加速快，有空气悬架是优点，但毕竟切的是个操控的小市场~空间小，车机智障，东风脑残是他卖不过理想的主要几个原因。

24、买理想的人本来是想买mpv的，而买岚图的人是奔着豪华性能suv去的。

25、岚图还有个重要数据没写，东风产。例如东风雷诺，东风纳智捷。据说岚图用的雷诺生产线，过两年不知道改生产啥品牌了。

26、因为多一个座位啊，你家六个人，不可能因为一款车抛弃一个亲人吧。

27、理想要是比参数配置，同价位岚图吊打，优势就是空间布置，岚图抓紧时间啦。

28、岚图小毛病一大堆，等下一款成熟了再考虑。

29、岚图更好。

30、因为五座放不了两个儿童安全座椅。

31、岚图需要改进后排座椅，什么功能都没有。

32、哈哈哈，我试驾了岚图，买了理想，夸绿色好看，买了冷光蓝，我老婆全程一脸懵逼看着我，你怎么买什么从来不夸，全程夸不买的，回答得不到的才是完美。

33、力帆和东风，半斤八两吧，力帆营销造势强一点。

34、理想耕耘了这么多年，岂是蓝图一朝可比的。

35、东风口碑太差，换个马甲也不会挽回他们摆烂的臭名声，这才是主要原因。反倒是理想一张白纸，再加上创始人光环胜出。

36、另外不得不夸一下理想的售后服务，这体验真的是好的没话说，有本事你就试试感受一下。支持我的车友记得点赞。

37、理想这车，能在一堆没名气的新能源车脱颖而出，是他的设计思想引起了共鸣，市场没有第二款可以选择和对比的车，仅此而已。汉兰达好，对不起，理想可以烧电不用油。特斯拉，小鹏，岚图真好，但假日高速长途会换忧虑症。岚图好，又不是六座。他又是SUV高底盘，西藏啥都能去，买这车的也不会去可可西里探寻秘境。这车缺点多，但优点也多，而且这些优点其他车都只能有一小部分。他是车，但也是家。开车的有事情做，坐车的有娱乐玩，不亦乐夫。能睡能玩能装，没看出市场上有那款车能和他比较。不要扯什么动力，空气悬挂，一年加起来也用不了几小时。

38、我买理想其实很简单，满足我所有用途，还有就是喜欢高大一点的车。

39、理想对自己的定位太准了 还有就是这个价格。

40、理想one 底盘抄袭汉兰达？ 这俩车定位不一样。

41、我选理想。

42、蓝图看起来还是有点儿中规中矩，略小气。但是梦想家那款车还是非常不错。

43、我选理想，家庭需要，而不是飙车需要。

44、主要是理想one前后四个一样等级的座椅加分很多。

45、老弟，等等华为aito。

46、我觉得外观的差距太大，岚途完全是年轻化取向，理想one是中庸之道，不会太亮眼但是很耐看，性能方面也是中庸之道够用就行了，车机系统也是我选择他的原因不是传统车企能比的。

47、我没感觉理想哪里好，哈哈哈。

48、因为很多人骨子里看不起国产车，如果是东风理想，我相信理想不会有这么好的销量。

49、5坐跟6坐，人群不一样啦。

50、俩车造车理念完全不一样，其实没有可比性的。理想知所以卖的好，可能还是市场定位精准，既然是奶爸车，动力性和操控性肯定是次要的。岚图的性能和配置没的说，换车前我也去展厅看过，我的感觉是理想更适合我这种中老年开。

51、岚图圆乎乎的线条不够简约 个人认为挺丑的 二排靠背倾角可调躺的范围不够 不够舒适 看起来岚图只有增程器比理想好 还有就是理想定位特别精准 对目标用户群体可选的车不多 但是岚图针对的用户范围比较广 反而别人可以选别的车 那为什么还要选个这。

52、因为座位，选择理想。

53、这个没什么有疑惑的，你自己及家庭喜欢及适用就行，钱是自己出的，又不是我推荐我帮你出钱，反正价格都差不多，多和家人去试驾就知道答案了。

54、虽然写的都是L2级辅助驾驶，但理想one现在支持导航辅助驾驶，明白人都明白理想的辅助驾驶比岚图好很多，而且主动安全这些配置表上没有实际上是有的。理想的市场定位非常准确就是适合家用舒服，岚图动力更好，装修更豪华。

55、这是完全不同的两款车，理想是家用型，买理想的车主要照顾孩子和家人的感受，所以动力强没有意义，理想本身6.5S的零百加速已经很够用了。座椅数量也是个硬性指标，岚图不但没六座，座椅也是偏运动风格，家用不够舒适，另外理想还可以对外放电适合家庭旅游，可以第一第二排座椅组合成窗来睡。所以说白了就是理想在奶爸车中没有对手，而岚图需要面对五座运动型SUV的大量对手。

56、上来两个车这个侧面图我就知道是岚图的托。

57、理想卖的好就是因为空间，如果家里身高没有超过1.8米的3排都可以坐的很舒服。岚图就是一个普通5座SUV，另外又是一个出道不久的新品牌，肯定卖不过理想。动力呢岚图虽然加速更快但理想6秒多的加速也不慢，同样非常够用。

58、理想硬件虽然看起来一般，但体验也不差。新能源车软件比硬件更受用户在意，你问问岚图能导航辅助驾驶不。

59、哈哈，用户重在体验。

60、这么说吧，因为东风已经固定了低端品牌的固定思维，毕竟东风小康人人知道。理想虽然新品牌，但好在人家就没有低于30万的车。这就像奥迪大概率总是没有同级别奔驰贵。而同平台的大众又没有奥迪贵。理想最成功的是逐步树立的高端品牌形象（别抬杠。

61、哇哦岚图完胜，可是我选理想，我喜欢。

62、岚图但凡外观好看点，肯定卖爆。

63、理想要改成四缸的最好！蓝图要改六坐的就一定会超过理想销量。

64、岚图最大问题是出自东风，这个先天劣势无论如何都改变不了，只要出自东风就必然不可能和所谓高端有任何关系，理想对客户的使用反馈响应速度是东风永远都无法想象的，也就是说对产品的改进速度和用户体验的设身处地使用体验东风跟不上，因为他叫东风，他是国企。

65、希望岚图推出7座版本，价位不变，才能和理想一争。

66、岚图设计差点，然后6坐跟5坐不只是差一个坐那么简单，这么说吧，理想定位打的准，家用二胎太适合了。

67、就不是一个受众群。

68、我就问你，6座是不是刚需，别整这些没用的。

69、东风就是不会定位，五菱牛不。从不造超过15万的车。东风还不如出个2万多的小车跟五菱抢呢。

70、蓝图没有定位。理想定位精准。车子漂亮就一定卖的好？马力数据大就一定能卖的好？非也非也。

71、不觉得岚图参数很奇怪吗，这马力这扭矩但是百公里比很多参数才几百的车还慢。然后这底盘空悬比理想的麋鹿还差？这是什么回事，电池比理想小，充电功率比理想大的情况下，充电时间却比理想长？怎么回事有人解释下吗。

72、30万上个梦想家，你看看销量。

73、买理想的人会为了5座去买。

74、动力搞那么大有什么屁用，跑城市120kW足够了。

75、营销天才李想，懂得都懂。

76、书接上文，这岚图如果是蔚来卖的一台増程式，你再看看销量试试？？理想不一定行，虽然我就是理想车主。但还有人说，理想很高级，不过据说蔚来更高级。