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1、et5真的不香，唯一能拿的出手的只有自动驾驶硬件，然而如果用l2，那么这些硬件根本用不上，如果用l5，那是就不安全也不合法。其它方面，et5都和001不在
看隔壁已经有车主开订了，100度电池包随便一选就40了，最早最早也是明年3季度提车。没有hud，续航不比001，机械素质也没有001硬…我…还是踏实开我的001吧车友建议：
1、et5真的不香，唯一能拿的出手的只有自动驾驶硬件，然而如果用l2，那么这些硬件根本用不上，如果用l5，那是就不安全也不合法。其它方面，et5都和001不在一个级别上了。
2、极氪都量产一年了，蔚来的路子比较让人担忧，高端缺乏硬核支撑，营销一种虚幻的优越感，慢慢会耗尽自己的先发优势。
3、都是很棒的国产车，希望都能大卖。
4、极氪还是赶紧把软件问题解决，把充电服务配套跟上吧，别看今年极氪挺香，交付慢了，小毛病太多，到了明年就不香了，毕竟电车技术更新太快了。
5、希望极氪能提高服务质量，别再耍猴。
6、蔚来算了，70度电池的双电机et7卖40w+，如果换电，续航惨不忍睹，别说什么换电方便，一辆电车的值钱部件的所有权竟然不是你的，产品力不是靠卖服务实现的，也别说什么et5真香，所有的品牌都是一年更比一年香，买车就是早买早享受，等等党永远买不到车。
7、001之前看还行，et5一出来就成大老粗了，，软件层面更是差了几条街，，上高速要和比亚迪荣威抢充电桩。
8、我觉得ET5的出现会抢占极氪001很大一块市场，毕竟一个是充电，一个是能免费换电，ET5全系配那个比较不错的音响，电吸门，最关键的是免费换电太香了，租电池的话26万差不多了。
9、。
10、不是同级别 不用比，001是C级，et5是B级。
11、蔚来这车在技术上没有什么优势。兴新能源好的技术都在特斯拉和比亚迪那里。自己的无人驾驶也是特斯拉公开的源码改的。也就服务和所谓高端的噱头能吸引人一些。开始靠着没人做高端电动车市场和服务吸引了不少人。但看老板那个天天吹牛的德行就知道这车就是完全吹出来的。
12、蔚来的优点不是可以换电吗？付差价以后有200度电了也可以升级。
13、ET5 有免费换电+自动驾驶套件，这俩很值钱的。除此以外，车机交互和内容生态也比极氪强多了，而且蔚来对待客户更加真诚。坦白说我真的心动了……眼看极氪马上就可以提车了，这下纠结了。
14、极氪那种动不动帮你改配置的做法，让人极度不爽。
15、Et5现在下定不出意外也需要明年9月才可能提车，价格方面100度再选配点就40+了，极氪001到明年9月时车机应该也升级差不多了，还有可能换芯片，怎么看也是极氪001香啊。
16、希望少点人买001，这样我提车快一点。
17、001那个座舱还是算了吧，视野左右还被那个灯挡住 笑鼠。
18、极氪001硬件是无敌的，但是喜欢蔚来的人估计看中了蔚来的软件吧，比较运营了好多年了，优化估计好一些。
19、说真的，我之前很喜欢001，但是et5出来，还是et5香……预计et5单车可以过8000。
20、极氪的芯片比不了et5，有代差。
21、极客出这个尺寸的车应该会在20万左右。
22、优势主要是换电吧。
23、什么时候能出002啊，家里有大车了，001太大个了，想要个三系大小的车。
24、免费更换电池，自动驾驶硬件，算力一千多，自研算法
软件也叠带了几代，优化了很多
还有服务理念，文化这些
这一切一切的细节堆起来肯定比001好很多。
001就开了个好头，后面太多bug,不好的新闻毁了一半了。
明年新技术再迭代就不看好了。
25、就一个换电功能就碾压。
26、听说et5一发售，别的电动车订单爆了 。
27、极氪的兄弟啊，昨天看到一条帖子，是极氪的销售大呼蔚来ET5真香，然后下订截图。
28、唯一车辆的话 蔚来可以体验接近油车跑长途 这个是最大优势。
29、软件方面应该还是特斯拉和小鹏吧，硬件方面国产堆料一直都可以，就是价格还是贵了，所以还是定了特斯拉，因为便宜呀。
30、各有各的好吧，极氪硬件不错，车机拉胯，瘸腿走路，性价比挺好，另外车体太大有些不方便。ET5相对比较全面吧。
31、001？笑死我了。
32、换电啊，6分钟就满，充电怎么弄也弄不出来。
33、几款电动车对比，蔚来唯一的优点就是换电这一项。
34、蔚来的优势是换电，特别是我这样上海小区装不了充电桩的，新能源只能蔚来理想里选，蓝牌拍了一年都没中，哎。
35、极氪先做好诚信吧。
36、自动驾驶，按着咱们国家的国情，国家法律层面应该在5年内是不会允许L3级的自动驾驶上路的。目前全球第一个吃螃蟹的德国，也就奔驰的有限制的L3。这玩意关键是给了你L3你也没胆子全交给车子自己跑 ！留着小命吃香喝辣不好么。
37、论氪金，极氪比蔚来的确是良心太多了。极氪的问题是感觉有点赶工，很多小问题都是在使用中才慢慢修正的，有点内测玩家的感觉。
38、是的呀，随便选选发现42多了，打扰了。
39、et5出来后，立马觉得001香多了。
40、极氪配置还可以，但外形太难看了。
41、吉氪的销售不是都定了et5吗。
42、恕我直言，跑个省内都费劲。
43、感觉他们家车都在一个价位，保底30多万。
44、蔚来买的是豪华车，江淮车标价值10万。
45、蔚来没有特斯拉这样的核心技术 根本支持不起高端。
46、还要再减去补贴，大概38。
47、电动车利润高吗。
48、001是不成熟的第一代产品，设计力是有了，产品力不足。毕竟是第一次纯电化的平台，还是很多地方要改进。
001值得赞扬的是底盘的质感很高，空气悬挂版本确实很舒服，其他来说真的一般，很一般。
49、40万的车，4.3秒。25万买个壳子的钱可以买毛豆3或者汉。
50、极氪就车子本身而言很不错，30万以内性价比极高。3-5年换车可以买他。
51、方向不同，一个有自动驾驶，一个有不错的驾驶体验。
52、蔚来是买服务送车，还不带电池。
极氪是买车送车机，送的就随意。
所以买蔚来的人压根瞧不上极氪。
买极氪的人也压根不会去看蔚来。
53、对。
54、我无脑，我选ET5。
55、极氪100度，600公里，et5，100度，700公里。跑高速，et5可以4小时，经过服务区休息10分钟换电，继续。当然，这是任何其他品牌电动车比不上的。
56、jk001不建议入手，入坑的都后悔。
57、001来碰瓷蔚来了~我这边买蔚来的根本就没看过001。
58、最后的倔强。
59、你喜欢买什么都可以别乱踩。
60、你这些说法怎么来的。
61、001试驾的时候车机无法语音唤醒，再加上那个青蛙眼头灯不喜欢，放弃了。说实话，高级感有点弱，然后也不便宜。
62、只希望001在中秋时能送我一盒正常的可以吃的月饼就行了。
63、换电是优势，价格还是稍贵。
64、本来想买001，但是车一出来，感觉太大了，优点臃肿。下定了et5，现在就等试驾呗，试驾不好就取消订单。
65、单看配置和价格没有优势，但考虑到后续的终身服务就不一样了。
66、极氪的优势是底盘，续航估计差不多。100度都是700续航。
67、实话说 这车抢的就是极氪001的潜在客户。
68、极氪有一个三十多万里其余电车无法跨越的优势，就是操控和舒适的均衡调教（机械素质），辅助驾驶啥的说真的，99％的电车车主不会额外购买，用基础的就够了。
69、技术不行靠堆料呗，内饰堆起来显示高档，续航电池管理不行，度数堆起来呗，穷人配不起蔚来，我还是开我的yp吧。
70、肯定001好了。还有空气减震。ET5就是出来给特斯拉做形象代言人的。
71、但et5确实从车身尺寸上来说比001更合理啊。
72、我就希望极氪出个遥控钥匙。遥控钥匙不丢人，所谓“智能钥匙”经常打不开门才是真丢人。
73、换电的普及率太低了 不然是无敌的。
74、大家该转变思想了，不能用油车的思想来看新能源了，虽然现在还是在起步阶段，看好换电的解决方案。
75、001也就硬件上稍占优势，其他车机、补能网络、服务等等都差很多。
76、蔚来为什么什么都得租，电池要租自动驾驶辅助系统也要租，真难受跟还房贷似的。
77、没必要吵，蔚来卖的是服务不是车，极氪只是造了一样交通工具本来的样子，所以蔚来这么贵同级别比蔚来贵的也就高合那种秀门的了。
78、我觉得那个nomi是真的香。
79、等以后我有钱了再换et7吧 现在还是老老实实等001。
80、除了多了激光雷达，不管怎么看都是001更香。
81、请问这是个什么玩意儿？看不懂它的车标。
82、除了蔚来所谓的服务 其他真不知道有啥吹的。
83、呵呵。
84、001减配那么多 还买。
85、001的设计这么差，都不好意思说。不知道001哪来的自信。买001基本都是那些吉利车主换车。
86、自娱自乐。
87、蔚来创始人的一番话暴露了他就是在割韭菜。
88、还有说极氪销售买et5的 这年头销售能代表专业群体了吗 是研发团队工程师自费买了还是厂家员工放着内部优惠不买。
89、你们说的香不香永远都是是性价比，而不是一辆车的好坏，哪个高端品牌会跟你讲性价比？我从来没听过有人说保时捷真香的。
90、拉倒吧。你那车就一诺基亚。
91、蔚来的车都很垃圾。
92、玩花活，蔚来是真的牛，什么baas，不知道拼对了没，过个几年后，真高速充电了，谁还换电。
93、蔚来学奔驰，不坑穷人。
94、极氪早期就是凌克，现在吉利又要回收股权，百分百的吉利的高端品牌。还有在交互设计上，极氪也有很多反人类的设计，比如有些必须的按钮缺放到屏幕右边，是要让副驾的帮按一下吗。
总之，极氪还是一个传统车型，车子本身的机械素质确实不错，外观也挺运动，漂亮。不过从品牌，设计，自动驾驶，还有就是23扬声器7.1声道的音响等方面还是更喜欢蔚来ET5这个。 所以到底怎么选，更多看调性是否相符了。
95、还是有积淀的做的好老车企的车，千万不要头脑发热。
96、不是一个级别的，对比下，极氪就是大老粗。
97、弱弱问一句 蔚来的技术是不是特斯拉14年开放的那些蔚来自己有没有什么核心技术。
98、极氪要独立起来，现在还有领克的元素，摆脱不了廉价的阴影。
99、et5有换电，何必选100。
100、不是一个东西，蔚来是自动驾驶机器安个壳，极氪是给汽油车换了套电动动力总成，现阶段我觉得极氪这个思路更靠谱一点，有了L2+自动驾驶等下一次换车的时候也不迟。
101、不知道激光雷达的蔚来怎么样 反正之前es6的自动辅助驾驶是真心拉夸。
102、现阶段的电车，驾驶辅助软件并不重要，主要的功能具备就行，三电技术和舒适性配置堆起来可能更好，比如方向盘加热，座椅通风加热和按摩，hud，底盘调教等等，现阶段的自动驾驶就是噱头，让车主花几万在这方面，还不如给一些舒适性配置来的更好。
103、气质上还是差一丢丢。
104、我去看了100的电池包就已经38万了，感觉不是很好。
105、蔚来全靠情怀撑着。
106、完爆001。
107、喜欢啥买啥 看哪个合适自己。
108、买这车的人得多大勇气。
109、颜值第一，et5多好看呀。
110、ET5的优势是尺寸合适，001有点大。
111、极客看看二代改款能解决现在的小毛病还是很好的。再优惠2万简直完美。
112、蔚来应该出单电机，没有辅助驾驶的车款，可以减四万成本，其他一样、，降到28万，应该会大卖。
113、蔚来唯一能吸引我的点就是我家门口开了个换电站。
114、这么说吧，蔚来这类新车企走的是服务溢价路线，起码车机和售中售后细节上不会像传统车企这么拉胯。
115、各种配置一选，就一个字:“贵！”，哎?。
116、主要还是去抢油车的市场，两个车都挺好，国产牛逼。
117、zeeker 001 把芯片车机弄好，小毛病去取掉，底子还是很好的。
118、我几个极氪的销售朋友定了et5给我整笑了。
119、我也是 极氪是真香。
120、就看发布会那刹车都点头成
那样，底盘肯定很棒。
换电池，好心疼。
营造国产你追我赶的大好局面，争取八到十年锤趴bbat。国产加油。
买这个车需要经过理智和金钱的双重考验。
真随便…… 马上选到顶配了。
续航不拉垮 et5 可以一战。
不是一个级别的，选择死贵。
没有生产计划及告知订单用户生产量。耍猴订单用户，千万别下定。
希望大家都去买et5 这样我提车能快点。
车子产品力不错的，会抢走一部分001的客户。
小一圈。
其他电车都在主推智能，辅助驾驶，极氪仅仅是像一台不错的油车卖点都不一样了。
适合自己就好，反正我订了et5。
蔚来的SUV底盘调节真硬希望，轿车能好点吧不确定，没必要黑这黑那的喜欢哪个买哪个。
买极氪你也要等很久啊。
卖期房，现在卖期车了。
25万租电，26.6万100度电，不用谢。
经典田忌赛马。
大家都去买et5把。这样我提车就快了。
我想知道有多少人敢真的用自动驾驶，命只要一次不能有半分差错。
现在开领克，十年后大概率换极氪。
我觉得et5 et7的设计真好 这个就有种高级感 虽然性价比上比不上极氪001。
吉利车机械素质，领先其他国产车一大截，这需要沉淀，买车绝不考虑什么新势力。
蔚来都已经开始卖期货了，缺钱啊！亏损啊。
轿车要做成换电的，很有挑战，这也是蔚来迟迟没出轿车的关键原因，先看看吧，看看车内垂直空间吧！个人感觉，多少要受影响，看怎么取舍了！还有，蔚来的车子，要比同类型车子重，不知道啥原因。
看着比001高级，25万含电池会热卖，现在这价格只能卖给有钱人。
文章是软文，评论是水军！让咱们老百姓又多学习分辨真假的能力了，你们辛苦了。
放心，都不是一个圈子的，我看蔚来车主该买买的，你们还在讨论续航，服务，硬件呢，什么电池包选择，起码你们说的极客要有啊，有才能跟人家去比。不要老是在梦游。
一个江淮代工车型，哪来的迷之自信，动辄就是四五十万。
看看现在蔚来的销量就知道，随着高端电动车入局者越开越多，蔚来还这么忽悠洗脑，迟早要完。
明年9月才能开始提车有啥可比性。
蔚来的车也有人敢卖。
实事求是，对标四驱版本100度的001是600公里，et5是700公里，咋就不如001呢。
换电，蔚来一直亏，还有多少钱？哪天这公司没了，怎么换。
