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1、四活塞卡钳自己装的话一万二 锻造轮毂 欧帝兰内饰贵点 255轮胎 排气 自己弄没质保也得三万左右 预算够就上 马力 扭矩都大不少 个人感觉挺直 自己改没质05+探索带选装包落地26.505四驱顶配落地22.8不考虑预算，贵这几万值得吗车友建议：
1、四活塞卡钳自己装的话一万二 锻造轮毂 欧帝兰内饰贵点 255轮胎 排气 自己弄没质保也得三万左右 预算够就上 马力 扭矩都大不少 个人感觉挺直 自己改没质保，保险也不给赔。
2、作为一个05改装用户，05+的翻毛内饰和排气是我很想要的，其他都还好，但就这两样，自己改装也要超过3万了。四活塞卡钳我在001上试过，脚感真的很一般，而且弄得很肥一坨，丑，还笨重。轮毂虽然锻造，但是重，样子也没好看到哪去，那选来干嘛，还有套件，千万别选，多年前流行的战斗风，自己去加装，能挑些很好看的，尾翼还能改电动的，那点零星的马力提升，可以忽略不计，外挂个电脑都比它强，这个8at胜在稳定，承受不了太大的扭矩和马力，顶天280匹不到，扭矩370。如果用采埃孚的8at，兴许锻造扩缸刷到3阶，400匹左右的样子。所以05玩玩底盘和姿态就行了。
3、我觉得值得。
4、我认为是值得的，动力刹车外观件内饰件。
5、这个价格买09不是更好。
6、昨天才抢到05+探索版，觉得挺酷。你那里有现车的话可以两个试驾感受下，值不值。
7、胎毂 刹车 内饰这三个的合规与适配性 是后期改不来的，哈哈。
8、升级的内饰卡钳轮毂轮胎，我已经觉得超值了。
9、看需求啊，纯代步05+不合适，但是要性能的，卡钳轮毂轮胎排气悬架以及驾驶模式内饰，差几万简直太直了，关键是你自己改违法啊，麻烦着呢。
10、真想买05+的肯定不会考虑这些问题，每次就发那么多，抢不到就没了。
11、值、别的都不说、光内饰跟座椅材质就不是一个档次的。
12、如果谈性价比，值不值，05+肯定不如普通版。日常家用05普通版足够，不差钱，想要酷炫可以05+。
13、05。
