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在寒冷的天气条件下，尤其是气温降至零下十度左右时，车辆的某些部件可能会因为低温而表现出不同寻常的行为。您描述的2019款轩逸在冷启动时引擎盖右侧出现“哗啦哗啦”的响声，随后在车辆预热后消失，这种现象可能与以下几个常见原因相关：
机油粘度增加：低温下，机油会变得更加粘稠，流动性减弱。这可能导致发动机内部零件在启动初期润滑不足，从而产生异响。一旦发动机运行一段时间，机油温度上升，粘度恢复正常，异响通常就会消失。
皮带或链条松弛：冷车状态下，发动机舱内的皮带（如发电机皮带、空调压缩机皮带）或正时链条因低温而收缩硬化，可能导致运转时与导轮接触不畅，发出响声。随着发动机升温，这些部件膨胀至正常状态，响声也随之消失。
塑料或金属部件热胀冷缩：车辆的某些塑料或金属部件在极低温度下会收缩，可能与相邻部件发生轻微碰擦，产生噪音。当车辆预热后，这些部件膨胀恢复原位，异响即停止。
冷却系统部件：冷启动时，冷却系统中的压力和流体状态也可能因温度变化而暂时性地引起异响，例如水泵叶轮与壳体轻微摩擦等，待系统达到工作温度后恢复正常。
解决这类问题的建议是：
定期保养：确保使用适合当地气候条件的机油标号，按时更换机油及滤清器，保持发动机良好润滑。检查皮带和链条：定期检查发动机皮带的张紧度和磨损情况，必要时调整或更换。专业检查：如果异响持续存在或加剧，建议到专业的汽车维修店进行详细检查，以排除是否存在更深层次的机械问题。请记得，虽然上述分析基于常见的故障现象，但具体问题的确诊还需通过专业的检测来确定。
2019轩逸，气温零下十度左右，冷启动的时候引擎盖右侧哗啦哗啦响，热车后就没有了！怎么回事车友建议：
1、在冷启动车辆的时候，发动机转速会感觉到比较高一些，而且机油是在油底壳里面的，发动机右侧位置是它的正时系统，因为机油压力不足会出现响声。。
2、因为目前的气温比较低，车辆刚开始启动时，由于发动机温度低，机油润滑不到位，怠速偏高，所以会发出声音。。
