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1、一辆车的成本也就售价的三四折,后期更低,厂家永远不会亏本。2、你说的情况是会存在的。但是基本上属于大批量生产的车型,价格每年逐降。车企会要求供应商自动降低突然想到一个问题,刚出的车没有优惠,一年后普遍优惠5万多,优惠这么多,车的用料会不会有啥变化呢,比如电瓶,轮胎啥的,有没有老哥研究过车友建议:
1、一辆车的成本也就售价的三四折,后期更低,厂家永远不会亏本。
2、你说的情况是会存在的。但是基本上属于大批量生产的车型,价格每年逐降。车企会要求供应商自动降低售价,然后供应商就是用新料和再生料混合生产。
以开拓者的销量我觉得还达不到。
就看通用整体采购是什么水平了。
3、都是库存车。
4、有可能,电瓶换的几率小,轮胎厂家采购批次不一样是会换的,但是如果主打运动得车,厂家一般都会用优科豪马,马牌,邓禄普之类的,不会轻易更换。
5、新车上市,价格虚标,一年以后应该可以回到纯燃油车价位水平。
6、并不会,本身价格就虚高,做好了降价的准备。
7、一样。