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1、楼主还是理性的，能明白国产和合资的当下实际情况，国产车上探20万就是一道坎，不仅仅是技术实力问题，核心是消费者的认可度，保值率，售后便捷性等等，市场是最能揽月改款还能是这个价格吗？油箱65+。8AT。混动。估计要超25。你们觉得还有性价比吗？估计都跑去买汉兰达路虎去了！车友建议：
1、楼主还是理性的，能明白国产和合资的当下实际情况，国产车上探20万就是一道坎，不仅仅是技术实力问题，核心是消费者的认可度，保值率，售后便捷性等等，市场是最能反映品牌实际价值。尽管我这样说肯定有人又要喷，海纳百川，睁眼带脑看吧。
2、我的意思是大家说配置不到位。如果真的成这些配置，25以上估计都不买了。买这个的都是情怀和理性。我已经定了。一个月还没到车。唯一觉得是油箱小点。就看开起来的油耗了，如果8个，那太优秀了，如果9个就有点高了。毕竟一箱油要开600才算合格。
3、奇瑞粉真可怕加个8AT加大个油箱就就想25起了确定不是来搞笑的？？？长安为什么8AT大油箱加2.0T可以14+起步别的车企怎么做到的？？？？也没见人家偷工减料啊！！！市场反映也是不错的啊！！！到奇瑞就要25起步了按照男人的一句粗鲁话说镶金边的吗？？？吉利也可以做到20以内！！到奇瑞就不行了各种理由到底是什么原因？是产品原因还是人的原因。
4、过度产品，明年2.0+DHT才是主打产品，冬季测试已完，吐鲁番测试正在进行中，今年冬季测试验收完（国家级重点项目），明年上海车展见。
5、不会的，毕竟领克09在那，妥妥的比领克便宜。
6、想想汉兰达混动多少钱至少32w 所以醒一醒，从来好货都不便宜。要比就同级比。
7、我不知道什么粉不粉的，反正我提车2200公里了，用的挺省心的，唯一吐槽的是后排空调不能单独控制，家里娃经常后面碰到，烦人?。
8、现在的揽月2.0低配有18多落地的，混动加五万应该没问题。
9、。
10、内部员工爆料揽月20混动30w左右。
11、这不是at的原因。
12、油箱确实应该大一些，混动就算了。
13、汉兰达，预售最低配28W起，等上市时还不知道要加多少。
14、不要混动，要高功版2.0t。油箱加大一点，后排座椅宽度和长度大点。25w到还可以。
15、再现在的基础我会马上购买揽月的。
16、就等这个配置呢。
17、仅仅需要把油箱提升下就好了，其他的我感觉无所谓。当然轮胎要是也能一块变宽点就更好了。
18、你们只知道混动省油，知道混动不能涉水吗。
19、at变数箱用不了，扭矩太大了。
20、价格的话混动对比混动车燃油对比燃油车价格比例差不多就行。
21、如果认为汉兰达就是比揽月好的话，那一定是品牌力！
如果说你看中的不是品牌，而是安全、使用、配置的话那没有可比性！
还是自己怎么想，咱不富裕，咱选择国产，不说支持国产（咱是中国人也应该支持），喜不喜欢很重要。
22、一分价钱一分货，想少花钱又想买好东西可能吗。
