捷达VS5真坑爹，裸车价官方标价是8.48-11.28万，既然全国大多地方都不订购手动挡车型，为啥还8.48万起步呢？还不如直接标价9.58万呢，全都是吸引群众眼球，炒房价，炒猪肉价，捷达开始炒车了，不看好这个车型，有钱也不支持车友建议：
1、厂家故意不排产 低配车型在很多情况下,只是厂家玩的一个噱头,厂家并没有打算卖很多低配版车,因而一开始就没有排产,消费者买不到就不奇怪了。
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原因二:经销商“耍太极” 消费者买不。
2、这车还喝95号油，帕萨特迈腾也没这么矫情。
3、没手动挡车型，就不买了。
4、我买的就是8.18的，具体你说的情况我没遇到.。
5、你可以拿最高价(11.28+8.48)÷2就可以知道中配价位了。
6、我操，玩饥饿销售不是，咱选其它品牌好了。
7、主要是卖的好，一条生产线生产低配赚10000，生产中高配赚15000，中高配都生产不过来为什么还要生产低配呢？利润才是王道。
8、很多车型都是这样的，虽然推出了最低配的车型，但厂家也好，4S店也好，基本都是不接受预定的。主要为了拉低起步价。
9、这个确实是不道德的行为，厂家现在真的是什么事情都做得出来，只在乎自己的利益，完全不关心消费者的感受。
10、主要就是拉低指导价格的，大部分车企都是这样的，指导价价格低，才能吸引眼球和更多的消费者，但是到4S店基本上购买不到最低配车型的。
11、你预定肯定有货，一般中配买的多。只是要等个多月。
12、没有就不买呗，没啥大不了的。
13、这是车商惯用潜规则，最低配不生产，只是用来拉低起步价的。
14、这个还是非常正常的，像很多车型的最低配车型都是买不到现车的，而且预定起来也非常麻烦，这个就是为了让别人觉得这款车便宜再去考虑，其实就像目前的淘宝一样也是用的这种销售手段。
15、这个主要就是一个策略性的问题，低价主要就是为了汽车拉低价格，但是一般都是以中配车型销售为主的。
