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1、电车主要看巡航公里数与性能侧重点以及你的用途。厂家产品功能都是差异化竞争，埃安是专门设计的电车底盘，空间大，弹夹电池。智能化功能依据要求不同加钱。小鹏是新
埃安Splus和小鹏G3智享版对比。原本心仪的是埃安SPlus的70，今天去车展看了下，销售说现在这个车上牌费最低只能是1500，而且还要3000金融服务费，银行的年利率是4%，选配这车的自动泊车都要12000，对比下小鹏的尊享版182800，基本配置都很齐全，上牌费只需要600，没有金融服务费，保险差不多，G3的话直接减9000，G3I有12000的权益，算下来3年的年利率是1.88%，我朋友说广汽的售后没有小鹏好.有点心动了，有朋友都了解这两款车吗？能否分析分析车友建议：
1、电车主要看巡航公里数与性能侧重点以及你的用途。厂家产品功能都是差异化竞争，埃安是专门设计的电车底盘，空间大，弹夹电池。智能化功能依据要求不同加钱。小鹏是新势力的造车，可能在软件上要做得好些，硬件大家大同小异，三电系统是主要区分分水岭。外观喜好，内饰用才与风格也是影响力购车的因素。在电池巡航都是600公里基础上，看电机动力，扭矩，百公里电耗，然后是智能系统，然后是内饰与外观。来理性做出决定。你可以把你喜欢的主要功能安装重要程度给与分数，对比进行打分，那个分高就选那个。
2、埃安splus官方标电耗13.1，电池是58.8kwh
，实际官标是448km续航。但定的型号是510续航。其实厂家一开始就知道这车是448公里续航了。只是标510可以卖高一万多块钱。80超长续航69.9度电，实际理想续航是510公里。标个602公里，一来这车上600，宣传上过得去。二来可以卖贵一万多。
风阻0.211，续航顶多在理论上增加5_20公里。而且是苛刻的条件。
第一行是厂家标定续航，第二个是电机功率，第三个是电池电量，第四个是厂家官方电耗，第五个是车重，第六个是风阻。全都是官方数据。看数据个人分析，埃安splus虚标会比旧版厉害很多。电池度数少了8度，电机还大了15千瓦 但厂家标的续航一样。
综上结论，大家都懂的。
3、splus可以谈的，换个销售。
4、今天刚订了埃安splus。
5、sp的外形，空间秒杀g3
建议换一个店，不是只有他们能卖。
6、我也一样对比过，最后家人都说s内饰好看，下定了。
7、小鹏有售后吗。
8、今天我去看了销售自己说的上牌600没有服务费，我都没问他自己就说了。他还说广州那边要收6600的服务费，5家店都是这样。
9、也纠结了一天，昨天小鹏3000度电的最后一天。媳妇喜欢轿车，最后还是选了S Plus，还加装了自动泊车，落地价格跟优惠后的G3差不多。主要也是不想买旧款还有弹匣电池踏实点，希望别坑啊。
10、s plus好点吧，挺好看的。
11、北京广汽plus 上牌费2500。
12、买车最最重要的是你到底喜欢的是哪款车，其他都是次要的。
13、反正现在都要等车，都是新上市的，都没多少人提车，建议不急的话过段时间再买，那时候砍价可能容易。
14、埃安sp我最纠结的一点是没有侧气帘，这个我很介意，而且地盘低，我决定等小鹏p5出试驾车了再对比一下。
15、确实是的！小鹏服务态度好！服务费没有！上牌费比较合理。
16、续航确实差了那么一点点，不过电车续航都一个德行，售后我的感觉那绝对是钢钢滴。
17、全款不香吗。
18、你朋友是怎么知道售后没有小鹏好，你朋友是买了埃安和小鹏吗。